Pe site-ul forumului "" este înregistrat sub porecla "103". Urmărește un videoclip de recenzie al vehiculului său de pe tot terenul.
Într-o formă atât de completă vehicul cu toate terenurile acum operat de creatorul său.
Sarcina a fost stabilită înainte construcțieastfel încât vehiculul pe tot terenul să poată fi transportat într-un microbuz și dimensiunile sunt stabilite:
Lățimea este de 1200 mm, lungimea este de 1500 mm.
Greutate nu mai mult de 300-400 kg.
Suspensia roților rutiere este independentă, cu arc.
Tracțiunea roților din spate, șinele metalice, cutia de viteze (schimbarea vitezei) de la o motocicletă grea, motorul chinezesc
cu o putere de 13 CP, varianta „Safari”.
Cu dimensiunile păstrate în parametrii date.
Luați în considerare procesul de construcție fabricarea de mașini.
Rolele cumpărate de la roabele de grădină și vor fi ca roțile rutiere.
Am început să gătim cadrul.
Producția suspensiei independente pentru role de sprijin.
Vor fi două role pe o axă, rulmentul este aplicat 103.
Sunt instalate roți de sprijin.
Cadrul este sudat.
Motorul își ia locul.
Scaldat cadrul.
Brațe de suspensie independente întărite.
Consolidarea designului cu eșarfe.
Cutia de viteze și-a luat locul.
Unitatea de lanț la steaua de acționare
Asterisc principal, opțiune inițială.
Ansamblu Caterpillar.
Omida este încă fără genunchi.
Omida va fi pe astfel de piese.
Variator.
Cutie de viteze pentru motociclete.
Variatorul este conectat la motor.
Pista nouă cu colțuri de ghidare care va trece între roțile de sprijin.
Colțurile sunt fixate pe bandă cu patru șuruburi.
Cutia de viteze este conectată la cutia de viteze printr-un angrenaj cu lanț.
Etrierile sunt instalate împreună cu frâne cu disc.
Transmisia este mai mult sau mai puțin asamblată.
Ambele piese sunt gata.
Caterpillars sunt îmbrăcați.
Pinion de plumb pentru piesă, versiunea finală.
Ambele piese sunt îmbrăcate, se rotesc ușor.
Setați cutia de viteze și cutia.
Instalat motorul.
Toate lucrurile mici colectate și piese de rulare.
Piste de rulare. video.
Prima plecare și călătoria sunt foarte încurajatoare. Începe cu orice echipament.În prima treaptă de viteză, viteza este de 3-5 km pe oră, iar în a patra viteză este de 25-30 km pe oră.
Prima ieșire. Proprietarul și-a înșelat „calul de fier”. videoclipul
Fiul și-a așteptat rândul și aleargă în jurul Mosyanu-ului. videoclipul
Partea fiartă.
Setați scaunul.
A acoperit partea din față a mașinii cu o foaie.
Scaunul se sprijină.
Creștem cu fier.
Am ieșit în natură pentru o intrare.
Alergând înăuntru. videoclipul
După intrare, s-a decis schimbarea tracțiunii în lanț cu o transmisie cu centură. Alergând într-o tracțiune cu curea. videoclipul
Îndepărtați șocul din spate.
Daune la autoturism.
Roți noi.
Rulmenți noi.
Ansamblul roții pe un ax.
Hodovka asamblat.
A terminat tabloul de bord.
A închis unitatea de centură cu o carcasă de protecție.
Noaptea cu faruri, dar în zăpadă ... video
Instalare troliu.
Există scăldat, iar în mlaștină, și munți etc.
Și îi dorim succes lui Eugene și fiului în construcția de meșteșuguri auto. De asemenea, intenționează să construiască un car, dar acesta este un subiect pentru o altă poveste.