Crawlerul cu un corp din „Oka” arată minunat.
Caracteristicile performanței:
Motorul de la VAZ-2109.
Cutie de viteze (cutie de viteze) de la VAZ-2109.
Suspensie pe balanțe cu bare de torsiune.
Principalul lucru într-un model de mașină este o acționare hidraulică.
Sarcină: profitați la maxim de piese și ansambluri din industria noastră auto.
Scopul creației: procesul de construcție și apoi schiul în suburbii.
Desen al viitorului vehicul de teren cu dimensiuni.
Rolele de cale vor fi de design original: discuri vulcanizate.
Rolele sunt toate gata.
Proiectarea suspensiei de torsiune-echilibru a rolelor de șină.
Echilibratoare gata de a alege.
Omida va fi de la motocicleta de zăpadă Taiga, dar cu lungime crescută și cordon de oțel armat.
Un motor hidraulic va fi integrat în pumnul de la VAZ-2109. În loc de un lagăr de tracțiune, sunt instalate două rulmenți radiali cu bilă, pentru asta un pumn este plictisit.
Pumnul întruchipat în metal.
Pumnul de la VAZ-2109.
Starea „Oka” este excelentă.
Despre aceasta va fi corpul în raport cu cadrul.
Părți aproape perfecte.
Tracțiunile cu roți din față și despre astfel de stele vor pune calea în mișcare.
Sub partea de jos a "Oka" trebuie să sudați cadrul.
Am cumpărat un motor VAZ-2109, l-am dezasamblat, trebuie să valorific, să risipesc mâneci.
Atașarea corpului indică cadrul.
Instalarea aproximativă a corpului.
Locația de montare a motorului.
Proiectarea întinzătorului pe șină.
Cadrul este realizat la fabrică.
Echilibrări pe cadru.
Încercări de cadru cu sarcină statică. Testele au dat un rezultat pozitiv.
Suporturi de corp din metal grosime de 3 mm.
Părțile pentru motor au rămas standard.
Ansamblu de suport.
Suportul de montare a corpului din spate.
Rezervorul de combustibil de la UAZ este reîncărcat pentru rezervoarele hidraulice.
Rezervorul hidraulic a înlocuit rezervorul de combustibil Oka.
Amplasarea supapelor de control.
Urmează pârghiile vehicul cu toate terenurile.
Rezervor de benzină pentru un vehicul de teren total de 30 de litri.
Rezervorul de gaz va fi situat între cadru și caroserie în zona portbagajului Oka.
Patinoarul condus este asamblat.
Discurile de frână de la Oka se încadrează perfect în tamburele de frână ale VAZ-2109.
Caterpillars cumpărate.
Caterpillar pe patinoar.
Locația roții motrice.
Roata de antrenare.
Pe arborele cotit instalat clichet pentru pornirea de la mâner în caz de urgență.
Cilindrul principal de frână se sprijină pe distribuitor și termostat.
Noul rezervor de gaz și-a luat locul.
Gât nou de umplutură de la Gazelle.
Un arbore de centrare a fost folosit pentru a centra pompa și arborele cutiei de viteze.
Filtrele de ulei au luat locul lor.
Locul în care vor fi instalate.
Vedere din spate.
astfel de cercei vor fi ochii din față pentru remorcare.
Ochii remorcați instalați. Vedere de sus.
Ansamblul roții motrice cu acționare hidraulică.
Hidroalocalizatoarele sunt fixe și sunt instalate furtunurile hidraulice (RVD).
Este realizat un mini-stand pentru verificarea acționării hidraulice.
Video despre banca de testare.
Este instalat un nou amplificator hidraulic pentru frâne și un rezervor de expansiune.
Pe baza acestui profil, vom produce un dispozitiv de tensiune.
Dispozitiv de tensionare.
Suport pentru montarea cutiei de viteze (cutie de viteze).
Radiatorul de la VAZ-2109 și-a luat locul.
Ventilatorul cu difuzor este lăsat de la Oka.
Suportul la ralanti
Placa de presiune de pe cadru.
Întinzătorul este montat și montat pe cadru.
Mecanism de tensiune cu bracket.
Șuruburile de fixare a plăcii tensionatoare.
Motorul de la VAZ-2109 din spatele Oka.
O versiune nouă a întinzătorului este mai compactă.
Stabilirea WFD și toate comunicațiile.
Volanul a dispărut în cabină și au apărut noi dispozitive suplimentare.
Profilul dinților din lemn pe pinionul de antrenare.
Dintele este turnat.
Aveau nevoie doar de 136 de dinți.
Dinții sunt atașați pe roata de antrenare cu ajutorul șuruburilor M12.
Dantura pe volan.
Roată asamblată.
Instalarea unei pompe hidraulice.
Arborele de acționare al pompei hidraulice de la cutia de viteze la pompa centrată.
Este instalat un amortizor.
Caterpillars cumpărate înainte de upgrade.
După actualizare. Colanele de ghidare sunt instalate pe omizi în timpul conducerii și virajelor.
Ghiduri de distribuție.
Rolă și ghidaje.
Momentul montării motocicletei de zăpadă.
Motociclete de zăpadă „Bekas” asamblate.
Avtosamodelka gata pentru testare.
Distanța a fost bună.
Semne de întoarcere pe podeaua de beton.
Alergând înăuntru. U-se întoarce la fața locului. video
Deplasarea printr-un jurnal.
.
Dorim succes lui Sergey în îmbunătățirea în continuare a motocicletei sale de zăpadă.