Tancul a fost construit timp de trei ani pentru a participa la reconstrucția militară a luptelor.
Caracteristicile de performanță ale modelului T-60:
Motorul de la mașina „Oka”.
Podul care duce de la mașina Ford Scorpio.
Rotația diferențială.
Frâne pe pinioanele conducătoare de la VAZ-2108.
Cablul cordonului.
Suspensie cu bare de torsiune.
Omida este confecționată din banda transportoare, iar pistele sunt similare cu cele originale.
Role sudate din oțel.
Nu există cele aeriene, este necesară o scădere a vitezei, deoarece circulația la viteza 1 și 2.
Pistolul este gaz, propan.
Cadrul este sudat de la o țeavă de profil, axele rolelor de șină sunt tăiate în corp.
Role de rulare pe bare de torsiune din arcul KAMAZ, dizolvate de-a lungul a trei părți.
Fundul este scaldat cu fier.
Rolele de șină plantate pe butucul din spate al VAZ-2108. Toate rolele sunt metalice, sudate.
În cadru este instalat un motor de la Oka.
Omida este montată pe o bandă transportoare, colțurile și șinele sunt realizate ca pe rezervorul T-60 inițial, colanele de ghidare sunt realizate de foarte înaltă calitate, nu au existat
descendență omidă.
Dulapurile sunt făcute ca pe un rezervor T-60.
Șasiul este format dintr-un pinion de antrenare, o roată condusă, patru roți de sprijin și trei role de sprijin.
Fotografie a rezervorului T-60.
Transportul amplasării rezervorului T-60 pe o remorcă. video.
Alergând înăuntru.
Torsiunea este sudată pur și simplu prin sudare și, dacă este necesară înlocuirea torsiunii, este pur și simplu tăiată de o râșniță.
Suspensia este vizibilă atunci când treceți printr-o pâlnie.
Tancul T-60 este implicat în reconstrucția luptelor.
Reconstituirea video a bătăliei printr-o vedere optică.