Urmărirea vehiculului pe tot terenul Termite T-3 Hydro a fost construit în Sankt Petersburg. Acesta este al șaselea model, care a fost construit de acest grup de vehicule de teren. Pe site-ul forumului "" scrie vehiculul pe tot terenul
"KiraY". Vehiculul pe tot terenul montat pe șenile acționat hidraulic și controlat radio este utilizat ca unitate autopropulsată pentru instalarea de foraj vertical.
Pe video, momentul verificării hidraulicii pornite autotrenul pe tot terenul "Termite T-3 Hydro".
În parcul de mașini există două mașini de găurit, un strung, o mică mașină de tăiat cu plasmă portal.
Chei, lucruri mici, precum toți ceilalți - sudură, polizor etc.
Caracteristicile performanței.
Motor de la un VAZ-21083, carburator, 1,5 metri cubi.
Sistemul de viraje este diferențial, dar mai târziu, cu o prelucrare pe ambreiajele laterale.
Sistem de suspendare a suspensiei pe balanțe independente.
Mecanismul de acționare este motor hidraulic, volumetric, gerotor, cu cuplu mare.
Greutatea este de 1500 kg.
Sarcină utilă 3000 kg.
Garda la sol este de 350 mm.
Lungimea este de 3000 mm, lățimea este de 2100 mm, înălțimea este de 1200 mm.
Viteza minimă este de 7 km \ oră, iar cea maximă de 15 km \ oră.
Telecomanda radio de până la 40 de metri.
Alergarea în munții Caucazului.
Ansamblul brațului de suspensie.
Bilanțul suspensiei este asamblat și șlefuit.
Echilibratorul este montat pe rulmenți. Patru roti pe echilibrator. Roata poate rezista la 500 kg. Pe șasiu există o roată de 24.
Roți pe rulmenți cu bază de aluminiu.
Cutie de viteze pentru unitatea finală.
Limitator.
Cadrul este sudat.
Cupe pentru montarea amortizoarelor.
Ansamblu amortizor din clasici.
Axele montate sunt tăiate și prelucrate.
Lucrați la un strung.
Amplificatoarele panoului decorativ cu numele companiei sunt tăiate.
Unitatea de suspensie este montată pe rulmenți.
Role de cale pe balansoare asamblate.
Ramele amplificatorului sunt gata.
Ramele amplificatorului figurate la cadru.
Balansoarele cu role atârnate de cadru.
Gravură pe foi de oțel.
Sistemul oblic este asamblat.
Locuințele au început.
Momente ale carcasei.
Aripile sunt sudate pe corpul principal.
Procesul de fabricație a corpului metal.
Producția de cutii de cutii pentru lucruri mici.
S-au fabricat două rezervoare hidraulice.
Vedere de sus la vehicul cu toate terenurile.
Tot felul de axe sunt pământ pentru un vehicul cu toate tipurile de teren.
Detaliile sunt demontate înainte de vopsire.
După pictura.
Asamblarea pieselor pictate în componente și ansambluri.
Cadru de grund pe toate părțile.
Cadrul este vopsit și începe asamblarea.
Sasiul este atârnat pe corpul cadrului.
Cadrul stă pe toate roțile de sprijin.
Echilibratoare cu role montate.
Suspensia este complet asamblată.
Trei pompe hidraulice sunt atașate la motor, primind cuplul de la motor prin cutia de viteze.
Sigilarea tuturor articulațiilor.
Cuplajele transmit cuplul de la pompele hidraulice până la antrenarea pinioanelor.
Omida este asamblată din piste de la un canal de 50x420x4 mm.
Asterisc conducător.
Momentul de tensiune a pistei de pe șasiu.
Munca sudorului.
Waterworks.
Ansamblu hidraulic pe unitate.
Robinete hidraulice electrice pentru control.
Instalația de foraj este în funcție.
Piese fabricate.
Toate hidraulice merg.
Panoul de control de urgență al vehiculului pe toate terenurile și platforma de foraj în momentul montării.
Circuitul electric merge.
Telecomanda pentru unitate.
Firurile se duc către piese mobile.
Totul este asamblat în ondulare.
Munca unui electrician.
Motorul a început să funcționeze. videoclipul
Mașina a rămas cu garajulAcum finisarea și pictura.
În înregistrarea video.
Vehicul pe tot terenul "Termite T-3 Hydro". video.
.
Întregul grup de constructori de vehicule de teren.