Desigur, puteți folosi bobina ca organizator - pentru a înfășura un cablu de extensie pe acesta în timpul depozitării și transportului. De exemplu, am făcut doar asta, făcând un cablu de extensie ușor pentru consumatorii relativ slabi - un puzzle, o șurubelniță etc.
Dar mai des este nevoie să conectați o sarcină mai serioasă (râșniță mare, tocător, sudură electrică) și, în același timp, să lucrați cu mai multe instrumente. Pentru astfel de consumatori, este necesar, în primul rând, un fir cu o secțiune mai mare și cu o izolație mai puternică, iar în al doilea rând, împământare. Pentru aceasta, firul PVA 3 este potrivit pentru 1. Dar este mult mai gros și mai greu. Un cablu de extensie, să zicem, lung de 50 de metri, este deja un design destul de voluminos. Și nu întotdeauna este nevoie de o astfel de lungime. Prin urmare, am decis să creez mai multe cabluri de extensie identice, cu o lungime de 20 m fiecare. În același timp, prizele puternice voluminoase, pentru a nu se agăța și rupe, se introduc în interiorul bobinelor.
Deci avem nevoie de:
1. O bobină dintr-un fir de sudură.
2. Sârmă PVA de la 3 la 1 (20 m)
3. Priză 16 A. single, cu împământare, instalare ascunsă. (2 buc.)
4. Conectați 16 A cu împământare.
5. Două șuruburi (M3 sau M4. (Depinde de tipul de prize. 30 mm lungime).
6. Cameră auto veche.
7. Tăiați firul.
Foram o gaură pentru sârmă.
Trecem la capătul firului în gaură și îl fixăm. Pentru aceasta, puteți, de exemplu, să înfășurați pur și simplu un „coc” de bandă adezivă sau bandă electrică.Acum, cu o smucitură, firul nu se va desprinde din priză:
Ne luăm prizele.
Ne dezasamblăm.
Au două tipuri de fixare: pot fi fixate cu șuruburi pe cadrul exterior sau cu ajutorul cârligelor de expansiune. Nici o metodă nu este potrivită pentru noi. În general, scoatem cârligele pentru fixare internă - ele nu vor interfera decât cu noi.
Într-o singură ieșire (doar într-o singură!) Găurim un fir în găurile în care au fost înșurubate șuruburile cârligelor laterale evacuate de noi.
Conectăm prizele în paralel între ele, folosind bucăți scurte de sârmă. Trecem firele prin gaura mare centrală a bobinei noastre, astfel încât prizele să rămână pe diferite părți ale bobinei. Conectăm capătul sârmei noastre, introducem prizele în bobină și strângem șuruburile împreună folosind orificiile în care erau șuruburile cârligelor laterale. Introducem șuruburile în priza în care am găurit firul și îl înșurubăm în altul.
Cablul nostru de extensie este gata:
Din camera veche a mașinii am decupat un inel:
Legați o bucată de sfoară la ea astfel:
Am pus o bandă elastică pe cablul nostru de extensie. Ea va fixa capătul sârmei cu dop și îl va împiedica să se desfacă. Și pentru bucla de sfoară este convenabil să o transportați sau să o agățați de perete pentru depozitare. Pentru o ușurință de transport, puteți pune o bucată de tub pe buclă - obțineți un mâner convenabil. Dar nu am făcut-o.
Am făcut cinci dintre aceste extensii. Dacă este necesar, le pot întinde până la 100 de metri. Și fără o astfel de nevoie, nu este nevoie să trageți și să desfaceți firul suplimentar.
Dacă nu aveți un dispozitiv semiautomatic, nu contează! Astfel de bobine pot fi întotdeauna formate gratuit, sau „pentru bere” în centrele de service auto implicate în caroserie sau repararea liniilor de tăcere, precum și în companii care lucrează cu structuri metalice. Le aruncă câteva pe zi.
Și în sfârșit ... Când lucrați cu un extensor, întoarceți-l întotdeauna complet! Chiar dacă acest lucru nu este necesar. Este mai bine să-l aruncați cu un buchet fără formă decât să aveți o bobină cu inductanță în circuit, care va prelua puterea de la noi și, în același timp, să se încălzească foarte mult. Când lucrați cu o mașină de sudat, cea mai obișnuită „moarte” a cablurilor de extensie este tocmai arderea lor datorită faptului că acestea nu au fost complet nefondate ...