Astăzi, oamenii sunt tot mai preocupați de mediu, din cauza numărului mare de mașini care umplu străzile orașelor. Principala problemă sunt fumurile de evacuare. În Europa, oamenii sunt foarte sensibili la acest subiect și vin cu noi standarde pentru a nu îmbrăca natura din jur cu evacuări nocive. După cum știe toată lumea, în conducta de eșapament este introdus un catalizator datorită căruia puterea mașinii crește și emisia de impurități dăunătoare în mediu scade. Dar, cu toate avantajele, există și dezavantaje, în special la noi - aceasta este calitatea slabă a benzinei. Catalizatorul se înfundă rapid, apoi se arde fără a-și epuiza resursele.
Trebuie să o schimb și costă bani. Deci, autorul nostru s-a întrebat cu ce să înlocuim catalizatorul. Am urcat pe forumurile de pe Internet, am vorbit cu prietenii la automobiliști și am ajuns la concluzia că trebuie să faceți un stingător de flacără. Construcția sa este simplă, ceea ce înseamnă că este posibil să se realizeze garajul cu propriile mâini fără a apela la ajutorul mecanicilor auto. La instalarea unui stingător de flacără, consumul de combustibil este redus în medie de la unu la unu și jumătate de litru la sută de kilometri, ca urmare, o creștere a puterii motorului cu aproximativ zece cai putere și, în consecință, durata de viață a stingătorului de flacără, spre deosebire de catalizator, crește. Și acum, întărit de sfaturile prietenilor, autorul preia problema. De ce va avea nevoie autorul pentru a-și realiza ideea.
materiale: două conducte cu diametre diferite, astfel încât să puteți introduce una în cealaltă, perii metalice pentru spălarea vaselor, elemente de fixare.
Instrumente: aparat de sudat, polizor, burghiu, ciocan, ramrod.
În primul rând, autorul a pregătit astfel de perii pentru spălarea vaselor metalice.
În viitor vor veni la îndemână. Autorul ia două conducte cu diametre diferite, taie dimensiunea. În acea parte a conductei care va fi în interior, găurile au fost găurite în lungime și diametru.
Apoi țeava a fost introdusă în țeavă și sudată de la un capăt
Acest lucru este necesar pentru a introduce periile metalice în cavitatea internă dintre conducte.
Autorul ridică totul strâns cu un ramrod, cu cât este mai dens cu atât mai bine. Și apoi s-a extras din celălalt capăt.
Atingerea finală va fi grundul și vopsirea.Autorul folosește vopsea de argint rezistentă la căldură, întrucât oamenii o numeau argint. Asta este tot stingătorul de flăcări făcut și vopsit.
