Materiale și instrumente pentru lucru:
- banda de mascare;
- foarfece;
- compresor pentru vopsire;
- ziare pentru închiderea geamurilor, etc .;
- un set de Control Spray (produce un flux clar);
- scufundare de plasti (aceasta este o scufundare de cauciuc în negru).
Procesul de reglare auto:
Primul pas. Pregătirea corpului pentru vopsire
Pentru a nu picta peste elementele inutile ale mașinii, acestea trebuie acoperite corespunzător cu ziare și bandă de mascare. Poate cea mai importantă componentă este radiatorul, deci trebuie să începeți cu acesta. Dacă pictați peste calorifer cu cauciuc lichid, acesta va deveni ineficient, iar mașina se va supraîncălzi. Pentru a închide radiatorul, trebuie să scoateți grila de protecție față și apoi să o închideți cu un ziar.
În ceea ce privește farurile, aici autorul a decis să nu le lipească complet, lipeste banda de mascare doar în jurul marginilor. După vopsire, scufundarea plasti poate fi îndepărtată foarte ușor din faruri, rezultând margini foarte uniforme.
Încă maschează banda, trebuie să lipici frânele sub disc și etrier. Nu trebuie să uităm de oglinzile laterale, trebuie să lipiți partea lor din oglindă. În ceea ce privește ochelarii, toate sunt sigilate cu ziare și bandă de mascare.
Numărul de înregistrare trebuie eliminat. În spate, luminile trebuie lipite cu bandă doar la margini, adică exact la fel ca în față. Cu cât mașina va fi mai bine pregătită pentru vopsire, cu atât mai puțin va fi până la urmă munca. Cu toate acestea, dacă s-a făcut un fel de eroare undeva, acest lucru nu este atât de înfricoșător, deoarece o astfel de acoperire este foarte simplu eliminată de la suprafață.
De asemenea, este important să reamintim că mașina trebuie să fie foarte bine spălată, nu trebuie să fie grasă.
Pasul doi Pictura auto
După lucrările pregătitoare, puteți aplica un strat de cauciuc pe mașină. Regulatorul de vopsea trebuie reglat astfel încât vopseaua să fie aplicată cât mai eficient. Regulatorul de viteză trebuie să fie setat la divizare medie sau mică. De asemenea, este important să vă asigurați că vopseaua se amestecă uniform, există o mulțime de exemple atunci când se așează strâmb și în bucăți.
Pentru a turna scufundarea plastică în pistol, trebuie să folosiți o pâlnie. Nu este necesar să umpleți imediat rezervorul până la capăt, cel mai bine este să turnați pentru prima dată puțin mai mult de jumătate din pistol. Este important să vă amintiți că arma are o mică zonă moartă, în acest sens, înainte de a picta mașina din pistol, trebuie să pictați alte elemente, de exemplu un perete garajul, porți și așa mai departe. În acest caz, trebuie să reglați pistolul de pulverizare, astfel încât vopseaua să meargă lin și uniform. Abia după asta poți începe să pictezi mașina.
Trebuie să începeți să pictați din spatele mașinii, în timp ce partea cea mai dificilă va rămâne la sfârșit, tocmai atunci când maestrul a câștigat deja experiență. Trebuie să pictați mașina de sus în jos, nu trebuie să lăsați într-un loc și să conduceți pistolul înainte și înapoi mult timp, stratul trebuie să fie uniform. Trebuie să stați la o distanță de 20-30 cm de mașină, ținându-vă de ea cu mâna și în această poziție trebuie doar să conduceți pistolul în sus și în jos.
Este important să fiți atenți la modul în care este amplasat tubul de alimentare cu vopsea. Ar trebui să fie în mod constant în vopsea, în caz contrar, în cazul în care furnizarea de vopsea este întreruptă, munca nu se va face bine. Pistolul va fi întotdeauna într-un unghi și acesta este unghiul pe care trebuie să contați atunci când umpleți pistolul cu vopsea.
În total, se aplică aproximativ 3-4 straturi de vopsea. După primul strat, mașina va fi dungată, acest lucru este destul de normal, acest fenomen indică faptul că vopseaua este aplicată uniform, fără pete și bule. După ce aproximativ trei straturi de vopsea au fost deja aplicate, culoarea va deveni uniformă. Se întâmplă că după vopsire există pete nevopsite, de asemenea nu este înfricoșător, ele pot fi vopsite după ce mașina este complet vopsită.
La aplicarea celui de-al doilea strat, transparența vopselei se suprapune cu aproximativ 65-70%, adică culoarea autohtonă a mașinii va fi aproape invizibilă. În procesul de vopsire, principalul lucru nu este să vă grăbiți, altfel pot apărea scurgeri.
Pasul trei Lucrări finale
După ce vopseaua s-a uscat, ziarele și banda de mascare pot fi scoase din mașină. Este important să nu uitați să scoateți ziarul din calorifer, precum și frânele. Trebuie să îndepărtați banda cu atenție și fără probleme, în caz contrar, dacă trageți, puteți obține o ruptură a acoperirii și se formează un chenar neuniform. Îndepărtați cu atenție banda de mascare din faruri, după care învelișul în sine poate fi îndepărtat din ele, acest lucru se face destul de simplu. Rezultatul este o frontieră foarte uniformă și frumoasă a farurilor.
Dacă s-a întâmplat astfel să fie vopsite alte elemente nedorite ale mașinii, atunci aceasta nu este o problemă, o astfel de acoperire este îndepărtată perfect de pe orice suprafață.
Asta, de fapt, este totul. Deci, într-un mod simplu, puteți aplica un strat de cauciuc pe mașină.