Instalați senzori de parcare pe VAZ 2114

Parktronic este un lucru foarte util pentru orice șofer, în special pentru un începător. Acest dispozitiv vă permite să parcați în mod convenabil și rapid în cele mai dificile situații. Datorită acestui sistem, șoferul știe exact cât o mașină lăsat în urmă pentru un obstacol. Dacă ținta este apropiată, sistemul începe să emită semnale sonore cu o anumită frecvență, iar becurile se pot aprinde și ele. Și dacă alegeți un sistem mai profesionist, atunci în cabina de pe ecranul LCD puteți vedea chiar distanța până la obstacol în număr.

Acest articol va vorbi despre cum fă-o singur Puteți instala senzori de parcare pe VAZ 2114.


Materiale și instrumente pentru fabricație:
- Un set de senzori de parcare;
- bara de protecție;
- fire;
- fier de lipit cu lipit;
- șuruburi autofiletante;
- ruletă;
- o burghiu cu o moară pe 22 mm;
- o șurubelniță și alte unelte.

Procesul de instalare a senzorilor de parcare:

Primul pas. Pregătire de protecție
În primul rând, autorul scoate bara de protecție și îl dă pentru pictură. După ce bara de protecție a fost șlefuită, amorsată și vopsită, în el se instalează senzorii necesari.

În plus față de orice altceva, nu trebuie să uitați să instalați toate elementele de fixare pe bara de protecție pictată dacă au fost îndepărtate înainte de vopsire. Pentru a face acest lucru, strângeți patru șuruburi și patru șuruburi 10.

Pasul doi Marcaje de protecție
În a doua etapă, bara de protecție trebuie marcată. Este necesar să se determine în prealabil exact unde vor fi instalați senzorii de parcare. La margini sunt instalați doi senzori și alți doi mai aproape de centru. Dacă senzorii sunt localizați chiar în centru, sistemul pur și simplu nu va vedea obstacolul dacă este la marginea bara de protecție.

Acum puteți începe să forați bara de protecție și să instalați senzori. În total, sunt necesare patru găuri, a cincea a fost găurită în alte scopuri, autorul intenționează să instaleze o cameră acolo.
După instalarea senzorilor, bara de protecție poate fi instalată pe mașină.

Pasul trei Efectuăm cablaje
Pentru a efectua cablarea în cabină, va trebui să deșurubați luminile din spate. În acest caz, două fire vor trece pe partea dreaptă și două pe stânga. După cum puteți vedea în fotografie, luminile sunt fixate cu patru șuruburi.

Pentru fixarea senzorilor de parcare s-au folosit mici șuruburi autofiletante. Unitatea este fixată pe raftul difuzoarelor. În faza finală, toate cablajele sunt ascunse sub tapițerie.

Pentru ca senzorii de parcare să se aprindă numai după ce porniți viteza inversă, plus trebuie să aplicați din lumina din spate. Pentru a face acest lucru, trebuie să sunați blocul lanternei și să găsiți acolo un plus, care se activează exclusiv atunci când viteza inversă este pornită. Firul de pe VAZ 2114 are o culoare verde. În ceea ce privește minusul, acesta este preluat din masă, pentru aceasta firul poate fi fixat cu o piuliță care fixează lanterna.

În continuare, firele trebuie să fie trase de la senzorii de parcare la monitor, care este situat în cabină. Autorul a extins firele sub covor, în timp ce pragurile erau deșurubate. Unde să rezolvi monitorul poate fi văzut în fotografie.

Asta este, după ce sistemul este asamblat, puteți începe testarea. Potrivit autorului, sistemul lipsește o mică reacție, așa că pentru cei cărora le place să conducă rapid înapoi, sistemul nu vă va permite să determinați distanța până la obstacol în timp. Dacă parcați încet, atunci totul funcționează fără probleme. Când ținta rămâne aproximativ 20-30 cm, sistemul începe să „scârțâie și să înroșească”. Cu toate acestea, puteți naviga atât prin afișaj, cât și prin semnale sonore. Dacă este necesar, aceiași senzori pot fi instalați în fața mașinii.