Mergând cu bicicleta într-o călătorie turistică, se ridică adesea întrebarea de unde să punem lucrurile. La urma urmei, undeva trebuie să puneți recipientul pentru gătit, trebuie să puneți undeva luminile, un cort, mâncare și alte accesorii. Desigur, dacă nu există multe lucruri, puteți face cu un rucsac, dar chiar și în acest caz o încărcătură considerabilă va merge pe spate. O cale de ieșire din această situație vor fi trunchiurile - pungi speciale care sunt instalate direct pe bicicleta.
Un maestru a decis să realizeze astfel de genți, designul de pe internet a fost luat ca bază, pe lângă acesta, proiectul inițial a fost îmbunătățit.
Materiale și instrumente pentru de casă:
- poliester (materialul principal pentru geantă);
- foarfece;
- accesorii pentru cusut;
- "Velcro" (folosind partea inferioară a sacului se închide);
- fier de lipit cu vârf plat;
- acoperire cu polimeri lichizi Plasti Dip;
- plastic ondulat (pentru a da rigiditate formei);
- șnururi din aluminiu (dimensiune 1/8 inch);
- legături de cauciuc și alte lucruri mărunte.
Facem trunchiuri pentru furculița față a bicicletei:
Primul pas. Decupăm elementele și cosim semifabricatul
Autorul a decis să creeze trunchiurile din poliester. În primul rând, trebuie să tăiați un dreptunghi lung din material, apoi să-l pliați astfel încât să se formeze litera U. Pentru a crea pereții laterali pentru geantă, va trebui să tăiați încă două dreptunghiuri de o dimensiune potrivită.
Materialul este conectat cu o fieră de lipit, iar pentru a consolida și mai mult designul, autorul aplică cusături în zig-zag.
Întrucât geanta va fi închisă cu Velcro, se vor forma două goluri în zona pereților laterali prin care poate trece umiditatea. Pentru a rezolva această problemă, se realizează o hota specială care acoperă partea superioară a portbagajului.
Pasul doi Acoperire de protecție
Deoarece poliesterul este permeabil la umiditate, pe vreme ploioasă conținutul pungii se va uda. Soluția la această problemă este să aplici o substanță specială pe pungă, acest strat polimeric se numește Plasti Dip. Procesul de aplicare a substanței pe punga cu bicicleta nu este plăcut, dar garantează o protecție fiabilă a țesăturii de uzură și umezeală.
Pentru a înmuia în mod sigur fundul și cusăturile trunchiului, autorul a folosit o perie obișnuită. În concluzie, întreaga pungă a fost pulverizată cu substanța menționată mai sus. Trebuie să aplicați atât de multe straturi, încât materialul să înceteze să strălucească, dacă îl priviți la bec.
Un singur spray Plasti Dip poate fi cheltuit pe două bagaje pentru biciclete.
Când lucrați cu Plasti Dip, trebuie să respectați măsurile de siguranță. Deoarece substanța nu este sigură pentru sănătate, trebuie să lucrați cu o mască. De asemenea, este important să știți că Plasti Dip arde bine, așa că atunci când lucrați cu acesta, trebuie să evitați o sursă deschisă de foc.
Pasul trei rigidizari
Pentru a crește rigiditatea pungii și a menține forma, autorul instalează plastic ondulat pe partea inferioară a portbagajului, acesta a fost îndepărtat din vechi autoturisme- portbagajul cu care este transportată bicicleta. Elementul are o formă sub forma literei L, iar dimensiunile sale sunt suficiente pentru a acoperi complet partea inferioară a portbagajului.
În plus, în portbagaj au fost instalate două curele de aluminiu de 1/8 inci. Cu ajutorul celor mari, părțile superioare ale inelelor au fost fixate și cu ajutorul unui inel mic direct. Au fost montate astfel încât să nu apese pe plasticul ondulat și, în același timp, să mențină forma portbagajului.
Trunchiul este fixat cu șuruburi, astfel încât acestea să nu se desfășoare atunci când călărești, va fi nevoie de o bandă sanitară (Teflon). Asta-i tot, trunchiurile pentru fața bicicletei sunt gata. În fotografie puteți vedea cum arată partea din spate a geantei. Pentru a remedia autorul decis pentru raftul inferior al portbagajului, pi această abordare geanta va fi bine fixată și nu va rămâne în spânzurătoare.
Realizarea de trunchiuri pentru spatele bicicletei
Pentru a face trunchiurile pentru spatele bicicletei, autorul a decis să utilizeze o abordare mai simplă. În aceste scopuri, au fost găsite două rucsacuri identice realizate din sticle reciclate. Pentru a reduce dimensiunea, autorul a tăiat centurile din rucsacuri. Doar mânerul superior a rămas, cu ajutorul căruia este convenabil să scoateți rucsacurile de pe bicicletă. În plus, diverse obiecte cilindrice de dimensiuni mici pot fi atașate la mânere cu legături de cauciuc.
Deoarece aceste rucsacuri scurg și umiditatea, ele trebuie tratate și cu Plasti Dip. Mai întâi, substanța este aplicată cu o perie pe fund și cusături, iar apoi întregul rucsac este procesat folosind o cutie de pulverizare. Folosind un aerosol, puteți chiar să acoperiți fermoare, dar în procesul de uscare trebuie uneori fixate și fixate uneori pentru a nu se lipi. După aceasta, trăsnetele vor deveni mai strânse, cu toate acestea, vor păstra mai bine intrarea apei în interior.
Pentru a proteja bicicleta de ploaie, este prevăzută și o glugă pentru ea.
Mecanismul de atașare pe spatele bicicletei
Cât de exact este fixat portbagajul pe spatele bicicletei se poate vedea în fotografie. Pentru a asigura o tensiune bună a elementelor de fixare, sunt necesare legături de cauciuc. Cu ajutorul lor trebuie să conectați cârligul și spatele portbagajului.
Pentru a asigura rigiditatea pungii, autorul, la fel ca geanta din față, instalează material plastic ondulat pe partea inferioară. Totuși, aici a fost instalat în două straturi, deoarece era planificat încărcarea mai puternică a trunchiurilor din spate. Ei bine, după același principiu, în rucsac au fost instalate șnururi de aluminiu.
concluzie
În fotografie puteți vedea cum arată geanta după ce i s-au aplicat mai multe straturi de acoperire polimerică. Fotografia arată clar modul în care înclină partea de jos, acest lucru se datorează faptului că aici a fost folosit doar un singur strat de plastic ondulat.
Cu toate acestea, bagajele pentru biciclete sunt gata. Potrivit autorului, acestea nu se udă chiar și cu ploi abundente și sunt, de asemenea, destul de rezistente la efort fizic. Singurul dezavantaj poate fi luat în considerare că dacă scoți lucrurile din portbagajul frontal, atunci se poate încadra puțin dintr-o parte în alta.
