Odată cu apariția vremii reci, mulți șoferi se confruntă cu o astfel de problemă, precum dificultăți în pornirea motorului. Chestia este că în înghețurile severe uleiul devine foarte gros și este dificil pentru demaror să rotească motorul astfel încât acesta să pornească. Bateria și dispozitivul de pornire suferă și ele. Printre altele, un ulei gros la pornirea motorului formează o presiune foarte mare în sistemul de ungere, care afectează negativ și resursele motorului. Ei bine, desigur, eficiența lubrifiantului în acest caz scade și ea.
Pentru cei cărora le place să adauge ceva autoturisme, va fi utilă dotarea cu un sistem atât de simplu de încălzire a uleiului. Totul se face ușor și simplu, acest lucru facilitează foarte mult viața șoferului.
Materiale și instrumente pentru finalizarea unei mașini:
- un dispozitiv pentru vulcanizarea camerelor (va funcționa ca element de încălzire);
- fire;
- un șurub cu piuliță și două șaibă;
- o bucată de gumă sau șaibe de cauciuc;
- burghiu și găurit (burghiu ușor mai mare decât diametrul șurubului);
- sigilant (pentru instalarea paletului);
- chei etc.
Procesul de instalare al elementului de încălzire:
Primul pas. Instalați elementul de încălzire
Ca element de încălzire, autorul a folosit un dispozitiv cu ajutorul căruia camerele sunt vulcanizate. Puterea sa este de 42 W, adică consumul curent este de 3,2 A. Puteți utiliza un alt element de încălzire similar în putere. Elementul de încălzire trebuie instalat în punctul cel mai de jos al bazinului, astfel încât uleiul să se încălzească uniform și complet.
Autorul l-a instalat sub amortizorul de ulei, l-a intrat strâns și nu a fost nevoie să-l reparăm suplimentar
Pasul doi Testarea dispozitivului
Acum, pentru a înțelege cât timp durează încălzirea uleiului înainte de pornirea motorului, home-made poate fi testat. Pentru a face acest lucru, uleiul este turnat în tigaie, iar încălzitorul este conectat la baterie. Când temperatura este de -7 grade, stratul superior de ulei s-a încălzit până la 11 grade în 10 minute, iar partea inferioară și mijlocul până la +4.
După 20 de minute de încălzire, temperatura stratului superior de ulei a fost deja +16 grade, stratul inferior +7, iar media +10.
Ei bine, după o jumătate de oră de încălzire, temperatura stratului superior de ulei a fost de +28 grade, media +21, iar cea inferioară +11.
În acest sens, autorul a încetat să măsoare, deoarece deja era clar că uleiul se încălzește perfect. Măsurătorile au fost făcute în zona admisiei de ulei de către o pompă de ulei.În apropierea elementului de încălzire, temperatura a fost menținută stabil în regiunea de +42 grade.
Pasul trei Etapa finală. conexiune
Elementul de încălzire are două terminale, un fir trebuie conectat la sol, adică înșurubat sub piulița de pe palet. Este important să faceți un contact bun, deoarece uleiul nu conduce curent. Pentru a conecta al doilea fir în tavă, trebuie să găuriți o gaură. În el se introduce un șurub, pe care este așezat anterior contracția termică sau un alt tub care nu conduce curent.
Șaibele de cauciuc trebuie așezate sub capacul șurubului și piuliței. Cu alte cuvinte, șurubul nu trebuie să fie în contact cu corpul paletei. Ei bine, acum, pe de o parte, se înșurubează al doilea fir de la încălzitor, iar pe de altă parte, trebuie să conectați plusul de la baterie.
După aceea, produsul de casă va fi gata. Cum să o conectăm mai departe, fiecare decide pentru sine. În mod ideal, totul poate fi conectat printr-un releu special care ar menține temperatura uleiului la un anumit nivel. Sau puteți doar să porniți încălzitorul cu o jumătate de oră înainte de a porni motorul. Desigur, este de dorit să conectați totul printr-o siguranță.
În ceea ce privește încărcarea, este mică aici, este doar 3,5 A, cu o astfel de încărcare, o baterie de lucru poate funcționa aproximativ două zile. Pentru o încălzire mai eficientă, puteți pune două astfel de încălzitoare sau unul mai puternic. Și cel mai bine, când uleiul se încălzește, lichidul de răcire este, de asemenea, încălzit în același timp. Cu această abordare, motorul va porni perfect pe vreme rece chiar și cu ulei mineral.