Din acest articol puteți afla cum să creați un real modelul scânduri navale.
Pentru a crea și modifica complet toate detaliile acestui lucru de casă autorii au luat doar o săptămână și, la începutul lucrării, nu aveau, în mod firesc, instrucțiuni detaliate pentru fabricarea plăcilor aeriene. Deci, dacă cineva dorește să creeze ceva similar, atunci bazându-se pe acest articol și având la îndemână toate materialele și instrumentele necesare, va putea face o placă de perne de aer în doar câteva zile.
Și deși modelul rezultat are un design destul de simplu și multe opțiuni de rafinament, este o bază bună pentru navele aeriene de casă existente.
Materiale și instrumente care au fost utilizate pentru a crea acasă:
Ventilator de gaz Ryobi 400 CFM 26 cc cm.
Foaie de placaj cu 2 * 120 * 270 cm
Pânză de ulei durabilă din strat multiplu sau pânză înmuiată.
Capsator de construcție
Câteva role de bandă armată
Fierastrau circular
Jigsaw pentru prelucrarea lemnului
burghiu
foarfece
șuruburi de 25 mm, 12 mm și 20 mm
ruletă
hartie de nisip
Folie transparentă din plastic cu suficientă flexibilitate pentru a crea un parbriz
Câteva țevi din PVC
Adeziv din PVC
O bucată de cauciuc din talpa unei cizme vechi.
Câteva șipuri, precum și bandă LED.
O descriere detaliată a producției.
După ce au colectat și pregătit toate materialele necesare, autorii au început să lucreze la produsul lor de casă.
Pentru a începe cu diverse materiale și instrumente, este important să vă amintiți măsurile de siguranță necesare, precum și echipamentele de protecție.
Pasul 1: Baza de placaj.
În primul rând, a fost întocmit un formular pe o foaie de placaj, care va servi drept bază pentru crearea unei plăci de perne de aer. Dimensiunile formei au fost alese aproximativ 200 cm lungime și 100 cm lățime, iar marginile acestei forme vor fi rotunjite în viitor.
Apoi, în centrul spatelui plăcii rezultate s-a tăiat o gaură pentru instalarea duzei de la suflantă. Diametrul găurii depinde de dimensiunea conductei suflantei. Gaura în sine era echidistantă din părțile laterale și la 15 cm de marginea din spate a plăcii.
Apoi, cu ajutorul unui capac rotund din metal, au fost marcate rotunjirile fiecărui colț al plăcii existente. Apoi, aceste margini în conformitate cu marcajele au fost tăiate cu un puzzle.În plus, toate marginile de-a lungul liniei de ferăstrău au fost prelucrate cu șmirghel și șlefuite de înaltă calitate, astfel încât așchiile și burritele să nu deterioreze pelicula de pernă de aer, care va fi atașată pe placă.
Pentru ca pelicula să se potrivească mai dens și mai fiabil la margini, după lustruire au fost curățate de tot praful și în plus lipite cu bandă. Pe întreaga parte exterioară a perimetrului, a fost realizat și un alt strat suplimentar de bandă adezivă, în speranța că acest lucru va permite o lipire mai bună a pânzei de ulei de placaj folosind capsele unei capsatoare pentru clădire.
Apoi, din aceeași foaie de placaj, s-a tăiat o tablă suplimentară cu dimensiuni mai mici, cu lungimea de 116 cm și lățimea de 28 cm, cu care s-au făcut toate aceleași etape de prelucrare, cu excepția lipirii cu bandă adezivă. Scopul plăcii rezultate va fi acela de a ține pânza de ulei a fustei viitoarei perne de aer în mijlocul plăcii principale.
Pasul doi: Creează o fustă cu ulei pentru o pernă de aer.
Pentru a face acest lucru, pânza de ulei a fost așezată pe partea principală a produsului de casă, care fusese pus anterior în sus. Pânza de ulei a fost distribuită uniform pe întreaga suprafață cu o marjă de aproximativ 15 cm de la fiecare margine. Astfel, placa trebuie acoperită cu pânză de ulei, care iese la 15 cm dincolo de marginile plăcii de-a lungul întregului perimetru. Apoi s-a așezat o tablă mai mică, care a fost pregătită în ultima etapă. Apoi a fost măsurată folosind o bandă de măsurare pentru o locație exactă în centru și fixată cu șuruburi autofiletante de 25 mm pe placa principală. Numărul de șuruburi trebuie să fie astfel încât designul să fie monolitic și fiabil. În acest caz, a fost nevoie de aproximativ 10 șuruburi din partea de jos, plus câteva din partea superioară. Dacă șuruburile sunt prea lungi, este necesar să tăiați părțile proeminente de pe cealaltă parte a plăcii.
Mai mult, piesa de prelucrat obținută a fost așezată pe o suprafață plană cu partea inferioară în jos, iar pânza de ulei a fost cusută pe placa principală folosind o capsator de construcție în jurul întregului perimetru al plăcii. Autorul a întors puțin pânza de ulei și a așezat-o pe capse la o distanță de aproximativ 10 mm de marginea plăcii. Parantezele erau așezate la o distanță de 5 mm între ele în jurul întregului perimetru. Cu această abordare, placa se va ridica cu aproximativ 10 cm deasupra solului.
Pasul trei: creează găuri în fustă.
Au fost marcate în total 18 găuri. Au fost realizate după cum urmează: retragerea din perimetrul plăcii mai mici cu aproximativ 3 cm, s-au făcut 7 găuri pe fiecare dintre laturile lungi și 2 găuri pe cealaltă. Înainte de a tăia găurile, pentru a nu deteriora pânza de ulei, locurile în care au fost făcute găurile au fost în plus consolidate cu bandă. Astfel, s-au obținut 18 găuri cu un diametru de 40 mm. Un laser a fost folosit pentru a obține găuri uniforme cu muchii puternice.
Pasul patru: Testarea pernei de aer.
Pentru a efectua testarea, s-a instalat un suflant într-o gaură făcută mai devreme pe o placă mare. Modelul suflantei utilizate în acest produs de casă are un regulator care vă permite să setați suflanta la puterea maximă. Întrucât suflanta în sine are o greutate destul de mare, merită să vă echilibrați în fața plăcii pentru echilibru, asigurând astfel o ascensiune uniformă a plăcii. Apoi pilotul a fost așezat pe o pernă de aer și suflanta a fost pornită. Dacă totul este în regulă, atunci puteți continua cu siguranță instruirea în gestionarea acestui vehicul. Cu toate acestea, autorii au avut mai multe probleme pe care ulterior le-ar putea elimina.
La testarea și finalizarea plăcii plutitoare, au fost identificate următoarele nuanțe, la care merită să fiți atenți la testare.
Dacă aerul iese neuniform de sub bord, trebuie să verificați ridurile fustei. Ele pot fi fie datorită pânzei de ulei prea groase, fie datorită scândurilor mai mici. Prin urmare, dacă se găsesc riduri, trebuie să le eliminați, chiar dacă trebuie să refacați fusta.
În plus, găurile făcute în mod necorespunzător în pânza de ulei pot fi cauza unei urcări slabe a plăcii. Inițial, autorii au făcut doar 8 găuri, iar placa a refuzat să se ridice, astfel încât numărul de găuri a fost crescut la 18.Prin urmare, este necesar să alegeți numărul și diametrul potrivit al găurilor în funcție de masa produsului de casă și de puterea suflantului. Principalul lucru este să plasați găurile la o distanță de aproximativ 25 mm de placă.
Conectarea insuficient strânsă a conductei suflantei și a găurilor din placă poate fi rezolvată cu o anumită bandă. În plus, a stabilit și controlul puterii suflantei. În cazul în care banda adezivă este în urmă, este necesar să găsiți o opțiune mai lipicioasă. În general, banda adezivă de înaltă calitate în acest produs de casă joacă aproape primul rol, deoarece chiar și pânza de ulei este întărită cel mai convenabil cu benzi de bandă adezivă care pot împiedica fusta să umflă prea mult și să îi ofere o formă mai îngrijită.
Pasul cinci: Rafinați bordul navei aeriene.
Mai jos sunt prezentate o serie de îmbunătățiri aduse de autori, pentru o gestionare mai confortabilă și o mai bună apariție a produsului.
Pentru a da un aspect mai estetic structurii, partea superioară a plăcii plutitoare a fost acoperită cu bandă neagră. În plus, acest lucru va oferi structurii mai multă rezistență.
Montarea suflantei a fost, de asemenea, îmbunătățită. Un etrier a fost tăiat dintr-o placă groasă, prin care suflantul a fost fixat în siguranță pe placă pentru șuruburi și lipici autodepășitoare.
Așa cum puteți vedea în fotografii, a fost făcută un aspect de direcție bugetar pentru o placă plutitoare din țevile și armăturile din PVC.
Parbrizul a fost, de asemenea, confecționat din plastic flexibil transparent din tablă.
Folosind benzi cu LED și baterii de 9 V, s-a realizat cel mai simplu circuit de iluminare pentru o placă de plimbare pe o pernă de aer.
Și astfel încât pilotul să nu decoleze placa la colțuri, toate tuburile din PVC au fost instalate pe marginile părților laterale.
Până la urmă, am obținut un astfel de bord de casă de zbor.
