Articolul prezintă o altă versiune a aripii zburătoare. Particularitatea modelului este că caracteristicile sale de zbor sunt universale. Poate zbura cu sau fără un motor. Printre altele, modelul ține perfect un vânt puternic și poate fi luptat cu modele similare. Potrivit autorului, costul de asamblare al modelului nu va costa mult, iar procesul de creare este destul de simplu.
Materiale și instrumente pentru de casă:
- 1 mp. gresie pentru plafon (grosime 3 mm);
- tijă sau șină de fibră de carbon lungime de 50 cm;
- tabla de tavan 5 mm 50 cm x 8 cm;
- un singur băț de bambus;
- o bucată de balsa de 3 mm;
- lipici, foarfece, cuțit clerical, rigla etc.
Din electronice:
- motor D1811 3800 rpm (sau analogul său C1818);
- Regulator 12A;
- baterii 360 mA / h;
- Două servos de 3,6 grame de tip SO362;
- șurub 5X3.
Videoclipul lansării modelului:
Procesul de fabricație model:
Primul pas. Făcând o aripă
În primul rând, desenele trebuie transferate în spumă și tăiate cu atenție. Capetele trebuie rotunjite. Apoi piesele sunt lipite între ele și sunt trasate linii.
Din plăcile de plafon de 5 mm, trebuie să faceți două benzi. Lungimea benzii este de 410 mm, lățimea unei margini trebuie să fie de 8 mm, iar cealaltă de 12 mm. Acum trebuie să trasați o linie și să spălați această linie pentru a lipici piesele fabricate de la tavanul de 5 mm.
Acum, trebuie să se retragă distanța de 4 mm de pe marginea finală și, cu ajutorul unui șmirghel, măcinăm spuma într-un unghi acut. Înainte de a sparge spumă, trebuie să așezați o șină sau o tijă din fibră de carbon. Pentru a face acest lucru, desenați o linie la mijloc. Este lipit cu lipici.
Pasul doi Fabricarea coastei
Costurile trebuie să fie atașate la locul unde trebuie tăiate și să tragă o linie. În acest caz, de la marginea anterioară până la începutul coastei trebuie să rămână 5 mm, iar capătul din spate ar trebui să fie pe linia de ascuțire.
Ei bine, atunci detaliile trebuie să fie lipite de-a lungul liniilor care au fost desenate anterior.
Pasul trei Compartimentul bateriei și înfășurarea
Pentru compartimentul bateriei, va fi nevoie de un plafon de 5 mm, din acesta trebuie să fie realizate două dreptunghiuri de 82 mm lungime și 9 mm înălțime. Lățimea bateriei, în funcție de dimensiunea acesteia, trebuie să faceți o bandă lungă de 180 mm.
Apoi aceste părți se lipesc. Ei bine, atunci designul este lipit de baza aripii.
În continuare, dintr-o balsă de 3 mm, trebuie să tăiați o bandă cu o înălțime de 15 mm și o lungime de 290 mm, un capăt trebuie rotunjit. Acum, din nou, aveți nevoie de o țiglă de tavan grosime de 5 mm, din ea trebuie să faceți două benzi de 8 mm înălțime și 44 mm lungime.
Apoi totul este lipit din nou împreună.
Dintre cele trei, trebuie să faceți două benzi de 1,5 cm lungime și lățime, cum ar fi o baterie. Unghiurile lor ar trebui să fie accentuate la 45 de anidespre.
Înfășurarea este realizată din balsa sau placaj, înălțimea sa trebuie să fie de 28 mm, iar lățimea este aceeași cu cea a bateriei. Dacă puneți motorul mai puternic, atunci dimensiunea acestuia va trebui să fie făcută de alții.
Pe axă trebuie să desenați centrul. În continuare, înfășurarea este atașată cu lipici pe banda care iese din aripă. Benzile care au fost făcute mai devreme sunt lipite de stratul inferior de jos și de sus.
Pasul patru Lipiți spuma
În această etapă, autorul lipeste spuma pe baza aripii. Trebuie să trasați o linie de-a lungul marginii de frunte și să trasați și o altă linie, care se află la un pas de 25 mm de marginea de finală. În continuare, partea rezultată trebuie suprapusă pe partea superioară și notează distanța față de fâșie și, de asemenea, să se determine locul tăierii sub întărirea balsei a chilei. Drept urmare, marginea frontală a piesei fabricate trebuie să fie ascuțită la un unghi de 30despre.
În partea în care partea va fi în contact cu partea proeminentă a aripii, va trebui să faceți un decupaj. Partea care este așezată pe bază trebuie să fie măcinată la un unghi de aproximativ 20despre.
Puteți îndoi partea fie folosind un uscător de păr de construcție, fie pe o țeavă.
Costurile, marginea de frunte a părții, elementul lateral, precum și marginea de fixare a bazei și a capetelor trebuie să fie unse cu lipici. După așteptarea a 2 minute după aplicarea lipiciului, piesele pot fi lipite cu atenție. A doua parte a aripii este realizată într-un mod similar.
Orice exces care va ieși dincolo de marginea inițială a piesei trebuie tăiat. Dacă există denivelări, acestea trebuie prelucrate cu șmirghel. Marginea de frunte este consolidată cu bandă pentru rezistență.
Asamblarea suplimentară a modelului ...
Două dreptunghiuri trebuie tăiate dintr-un tavan de 3 mm, dimensiunile lor trebuie să fie de 185 mm x 30 mm. După depărtarea de la capătul de 65 mm, este necesar să trasați profilul aripii format. Forma trebuie tăiată. A doua parte este realizată într-un mod similar.
Acum ambele plăci trebuie lipite pe partea părții care iese din aripă. În acest caz, grosimea plăcii de tavan trebuie să rămână din partea superioară a pieselor.
Mai jos, autorul lipeste o jumătate de băț de bambus și face o trapă.
În continuare, se fac avioane, pentru aceasta trebuie să măsurați lungimea marginii de rulare. Lățimea aileronului trebuie să fie de 50 mm. Sunt lipite ca în fotografie, adică este o bandă adezivă obișnuită sau armată.
Chilia trebuie să aibă 255 mm lungime și 140 mm înălțime. Trebuie lipit de partea proeminentă din balsa. În acest sens, partea principală a corpului poate fi considerată fabricată.
Pasul cinci Instalare electronică
În axă trebuie să faceți o tăietură sub fire. Motorul este montat folosind șuruburi autofiletante. Ei bine, atunci puteți introduce regulatorul.
Servomotoarele sunt lipite pe o bucată de plastic folosind adeziv topit la cald. Determinați locația servomotorilor în funcție de lungimea firelor. În locație, va trebui să faceți găuri la dimensiunea servomotorilor. Ei bine, atunci plasticul este lipit cu bandă adezivă la aripă. După realizarea porcilor și tijelor, totul se conectează împreună.
De asemenea, trebuie făcută o gaură sub receptor. După instalare, trebuie să conectați servos și un regulator la acesta.
Pentru a închide partea superioară, încă o parte trebuie făcută din tavan. Autorul îl lipește cu bandă adezivă.
După instalarea șurubului și reglarea modelului este gata pentru testare.
Potrivit autorului, astfel de modele sunt destul de puternice. Autorul a fost capabil să le folosească pentru a doborî „torikul” în luptă și un alt model de aeronavă cu un design clasic.
În plus, într-o zi, un corb a atacat un avion și și-a sfâșiat chilia (și-a apărat cuibul). Cu toate acestea, avionul a reușit să aterizeze chiar și fără coadă.
A existat și un caz în care un model, în cazul unei defecțiuni hardware, a zburat pe acoperișul unei clădiri cu 12 etaje și s-a așezat acolo toată noaptea sub ploaie. Totuși, a doua zi dimineața, autorul l-a scos și l-a reparat.
În concluzie, autorul recomandă că, atunci când zboară lângă cuiburi, corbul ar trebui să pună trei chile simultan, astfel încât, dacă corbul ar dărâma una, avionul va continua să zboare.