Motivul pentru construcția acestei unități a fost ideea stupidă: „este posibil să construiți o mașină cu aburi fără mașini-unelte și unelte, folosind doar piese care pot fi cumpărate în magazin” și faceți totul fă-o singur. Drept urmare, a apărut un astfel de design. Toate asamblarea și configurația au durat mai puțin de o oră. Deși proiectarea și selecția pieselor a durat șase luni.
Cea mai mare parte a construcției constă în corpuri de instalații sanitare. La sfârșitul saga, întrebări de la vânzătorii de gospodării și alte magazine: „te pot ajuta” și „dar în ce scop”, într-adevăr enervat.
Și astfel colectăm fundația. În primul rând, principalul element transversal. Folosește tees, bocata, unghiuri de jumătate de centimetru. Am fixat toate elementele cu sigilant. Acest lucru este pentru a facilita conectarea și deconectarea lor cu mâinile. Dar pentru asamblarea finală este mai bine să folosiți bandă de plumb.
Apoi elementele longitudinale. La acestea va fi atașat un cazan de abur, bobină, cilindru de abur și volan. Aici, toate elementele sunt de asemenea 1/2 ".
Apoi faceți rafturile. În fotografie, de la stânga la dreapta: stați la cazanul de abur, apoi stați pentru mecanismul de distribuție a aburului, apoi stați pentru volan și, în final, un suport pentru cilindrul cu abur. Suportul volantului este confecționat dintr-un tee de 3/4 "(fir extern). Rulmenții de la kitul de reparații pentru patinele cu role sunt potriviți în mod ideal. Rulmenții sunt ținuți de o piuliță de cuplare. Aceste piulițe pot fi găsite separat sau preluate din tee pentru țevi din plastic. colțul drept (nu este folosit în construcție). Un tee de 3/4 "este de asemenea utilizat ca suport pentru cilindrul cu abur, numai întregul filet interior. Adaptorii sunt folosiți pentru a atașa elemente de 3/4 "la 1/2".
Colectăm cazanul. O conductă de 1 "este folosită pentru cazan. Am folosit-o pe piață. Privind în față, vreau să spun că centrala este prea mică și nu produce suficient abur. Motorul funcționează prea lent cu un astfel de cazan. Dar funcționează. Trei părți din dreapta sunt: fișă, adaptor 1 "-1/2" și racletă. Ruleta este introdusă în adaptor și închisă cu un dop. Astfel, cazanul este impermeabil.
Deci, cazanul a pornit inițial.
Dar aburul nu avea o înălțime suficientă. Apa a căzut în conducta cu aburi. A trebuit să pun un butoi suplimentar pe 1/2 "prin adaptor.
Acesta este un arzător. Patru postări au inclus anterior materialul „Lampa de ulei de casă din tuburi”. Inițial, arzătorul a fost proiectat exact așa.Dar nu exista combustibil adecvat. Uleiul pentru lămpi și kerosen este puternic afumat. Am nevoie de alcool. Deci, deocamdată, am făcut doar un suport pentru combustibil uscat.
Acesta este un detaliu foarte important. Colector cu abur sau bobină. Acest lucru direcționează aburul în cilindrul sclav în timpul cursei. În timpul cursei inversă a pistonului, alimentarea cu abur este blocată și există o descărcare. Bobina este confecționată dintr-un păianjen pentru țevi de plastic. Unul dintre capete trebuie acoperit cu chit epoxidic. În acest scop, acesta va fi atașat la rack prin intermediul adaptorului.
Și acum cel mai important detaliu. Motorul va depinde de el dacă motorul va funcționa sau nu. Acesta este un piston de lucru și bobină de supapă. Folosește acul de păr M4 (vândut în departamentele de hardware pentru mobilă, este mai ușor să găsești unul lung și să taie lungimea dorită), șaibe metalice și șaibele de pâslă. Șaibe de pâslă sunt utilizate pentru fixarea ochelarilor și oglinzilor cu alte fitinguri.
Feltul nu este cel mai bun material. Nu asigură o etanșare suficientă, dar rezistența la călătorie este substanțială. Mai târziu a reușit să scape de pâslă. Șaibele nu tocmai standard erau potrivite ideal pentru acest lucru: M4x15 pentru piston și M4x8 pentru supapă. Aceste șaibe trebuie strânse cât mai strâns, printr-o bandă sanitară, puneți un ac de păr și înfășurați 2-3 straturi cu aceeași bandă din partea superioară. Apoi frecați bine cu apă în cilindru și bobină. Nu am făcut o fotografie a pistonului actualizat. Prea leneș să se demonteze.
Acesta este de fapt un cilindru. Este confecționat dintr-un butoi de 1/2 ". Cu două piulițe de cuplare, este montat în interiorul unui tee de 3/4". Pe o parte, cu etanșare maximă, montarea este bine fixată.
Acum volanta. Volanta este fabricată din clătite pentru o ganteră. O stivă de șaibe este introdusă în gaura centrală și un cilindru mic din kitul de reparații pentru patinele cu role este plasat în centrul șaibelor. Totul este montat pe sigilant. Pentru suportul transportatorului, un cuier se potrivește ideal de mobilier și imagini. Pare o gaură de cheie. Totul merge în ordinea arătată în fotografie. Șurub și piuliță - M8.
Avem două volane în proiectarea noastră. Trebuie să existe o legătură strânsă între ele. Această conexiune este asigurată de o piuliță de compresie. Toate conexiunile cu filet sunt fixate cu lac de unghii.
Aceste două volane par la fel, însă una va fi conectată la piston și cealaltă la robinetul bobinei. În consecință, suportul, sub formă de șurub M3, este montat la distanțe diferite față de centru. Pentru piston, purtătorul este situat mai departe de centru, pentru supapă - mai aproape de centru.
Acum facem supapa și pistonul de acționare. O placă de montaj pentru mobilă era perfectă pentru supapă.
Pentru piston, placa blocării ferestrei este folosită ca pârghie. A venit ca un nativ. Slavă eternă celui care a inventat sistemul metric.
Ansamblul șoferilor
Totul este instalat pe motor. Conexiunile filetate sunt fixate cu lac. Aceasta este o acțiune cu piston.
Servomotorul de supape Vă rugăm să rețineți că pozițiile purtătorului pistonului și ale supapei diferă cu 90 de grade. În funcție de ce direcție purtătorul de supapă este în fața purtătorului pistonului, va depinde în ce direcție se va roti volanta.
Acum rămâne să conectați tuburile. Acestea sunt furtunuri de silicon pentru un acvariu. Toate furtunurile trebuie să fie fixate cu sârmă sau cleme.
Trebuie menționat că nu este prevăzută o supapă de siguranță. Prin urmare, trebuie să se facă precauție maximă.
Voila. Umpleți apa. Pune foc. Asteptam apa sa fiarba. În timpul încălzirii, supapa trebuie să fie în poziția închisă.
Instrucțiuni video pentru crearea unui motor cu aburi de casă: