Astăzi pe piață puteți găsi o mare varietate de corpuri de iluminat diferite pentru biciclete. Cea mai mare parte a acestora funcționează pe baterii, care, deși nu sunt deseori, trebuie încărcate. Există încă dinamuri, dar dezavantajul lor poate fi considerat că se uzează rapid, deoarece există unități de frecare în ele, iar eficiența unei biciclete durează foarte mult.
Dacă îți place să tinc cu ceva fă-o singurpoate face acest lucru simplu home-made, care vă va lumina calea pe bicicletă pentru totdeauna, deoarece nu necesită reîncărcare și nu are unități de frecare. Și vom vorbi despre un astfel de generator precum inducția. În această lucrare de casă, autorul a decis să facă o lumină din spate pentru a asigura transportul în întuneric. Dacă aveți nevoie de o lampă față, atunci aveți nevoie de mai mulți magneți pentru a asigura arderea continuă a lămpii.
Pentru asamblare, veți avea nevoie de minimum materiale, totul se face aproape din gunoi. Câteva magneți și bobine de neodim sunt suficiente, care sunt în vrac în tehnologia modernă și veche.
Potrivit autorului, el a condus 400 km pe produsul său de casă și a mutat uneori cu o viteză de până la 60 km / h. În ciuda înghețului și a ploii, generatorul său continuă să funcționeze până în zilele noastre.
Un pic de teorie
În termeni simpli, orice generator funcționează conform unui singur principiu, necesită un câmp magnetic alternativ. În cazul nostru, un astfel de câmp este creat prin mișcarea magneților permanenți. Când un magnet trece lângă o bobină, în el este generat un curent electric. Însă curentul se dovedește alternativ și nu este foarte potrivit pentru LED-uri, așa că trebuie să îl aliniem. De asemenea, este important să acumulați curent, astfel încât LED-ul să ardă în mod continuu, aici condensatorul vine la salvare. În locul unui condensator, puteți pune chiar și o baterie mică, dar acesta din urmă are o durată de viață, ceea ce nu se poate spune despre condensator (desigur, toate acestea se vorbește aproximativ, pentru că nimic nu durează pentru totdeauna).
Materiale și instrumente pentru fabricarea generatorului:
- o pereche de magneți de neodim (aceștia pot fi obținuți din hard disk-uri vechi);
- mai multe sau o singură bobină 12DC, 10A 250V (există astfel de relee, în casetofoane vechi și alte echipamente);
- contracția de diferite dimensiuni;
- uscător de păr;
- mastic;
- LED-uri roșii de 5mm, ~ 3V 20mA (dacă doriți să faceți o lumină spate);
- fir stereo coaxial;
- legături de cablu;
- un fier de lipit cu toate stâlpii.
Procesul de asamblare a generatorului:
Primul pas. Prepararea componentelor
În primul rând, trebuie să colectați toate componentele și deja în această etapă va fi posibil să verificați circuitul. Magneții de neodim pe care trebuie să-i scoți din hard disk trebuie să fie montați temporar pe chibriturile bicicletei. În ceea ce privește bobina, aceasta este plasată pe furculița unei biciclete. Drept urmare, magnetul trebuie să treacă cât mai aproape de bobină. Dar nu este nevoie să o exagerați, deoarece cea mai mică bătaie cu prea puțin spațiu vă poate bate o bobină, magneți sau îndoiți ace de tricotat.
În continuare, va trebui să selectați experimental locația optimă a magnetului și bobinei. Cu cât magnetul este așezat mai departe de axă, cu atât mai puțin va trece în apropierea magnetului și cu atât mai multă viteză va fi necesară pentru ca lanterna să funcționeze. Ei bine, dacă invers, totul va fi invers
Este important să ne amintim că LED-urile cu viteză mare se pot arde cu ușurință dacă generatorul este prea puternic.Pasul doi Ne armăm cu o fieră de lipit și asamblăm un circuit
Când selectați poziția dorită a bobinei și a magneților, puteți lipa circuitul. Circuitul conține o punte de diode și un condensator. Aceste elemente sunt necesare pentru ca dioda să ardă mai uniform. LED-urile sunt lipite în paralel. Toate punctele de lipit trebuie să fie bine izolate, astfel încât să nu se ude sub ploaie. În aceste scopuri, autorul lubrifiază mai întâi firele cu mastic și apoi trage căldura. Rezultatul este un design bine izolat.
Podul diodei și condensatorul nu pot fi utilizate, dar în acest caz ledurile vor arde mai rău. De asemenea, este recomandat să fie instalate rezistențe în circuit pentru a nu arde LED-urile.
Pasul trei Instalăm accesorii pe bicicleta
Elementele sunt fixate cu legături din plastic. Bobina este atașată la dop, iar magneții la spițe. Pentru a monta magneții veți avea nevoie de bețe de înghețată, precum și de contracție termică extinsă. Punem magnetul pe un băț și tragem căldura de deasupra și îl încălzim. Rezultatul este un „magnet pe un băț”, care poate fi deja montat în mod convenabil pe ace de tricotat. Înainte de a trage contracția termică, stickul poate fi, de asemenea, lipit cu bandă.
Pasul patru Testarea de casă
Când este instalat farul din spate, poate fi testat acasă. Întoarcem bicicleta și întoarcem roata, lumina din spate ar trebui să înceapă să clipească. Acum bicicleta a devenit mai vizibilă pe drum, în întuneric.
