Hai să începem!
Întregul corp al elicopterului nostru este format din balsa de 2mm. Boomul de coadă este format din șină de 2 x 2 mm. Cabină - de la șinele balsa îndoite 1 până la 2 mm.
Șina principală (motorul de cauciuc este amplasat pe ea) este realizată din șină de 3 mm cu 2 mm.
Notă: mulți începători se întreabă cum se îndoaie aceste șipci. Tehnologia de pliere este destul de simplă. Luați un borcan, care este umplut până la vârf cu apă clocotită. Coborâm șipurile acolo și le lăsăm 10 minute. După aceea, încălziți fierul de lipit sau fierul și aplicați-le pe acesta și îndoiți-l treptat. Totul este simplu.
Apoi lipim toate părțile. ACEST ESTE IMPORTANT!
La locul fiecărei articulații lipim un triunghi mic (la un unghi de 90 de grade). Acest lucru este necesar pentru rezistența structurală.
Acum facem motorul de cauciuc în sine.
Axa este realizată dintr-un tub de hârtie mic îmbibat în superglue. Apoi, din balsa de 1 mm, facem 2 cercuri mici și unul mai mic, apoi le lipim.
Arborele în sine este realizat din sârmă subțire din sârmă. (Finalul trebuie să fie îndoit într-un cârlig.)
Acum este rândul șurubului în sine
Facem stabilizator cu șurub din balsa de 3 mm și îl conectăm cu același fir.
Toate acestea sunt atașate de arbore folosind un alt canal
Acum treceți la coadă. Axa rotorului de coadă este realizată din același tub de hârtie ..
Șurub Balsa 0,7 mm
Apoi, din nou, asamblăm structura din cercuri
După cum au înțeles mulți, o tracțiune cu centura. Adică, în timpul zborului elicopterului, toate șuruburile se vor roti.
Șurubul în sine este o bandă elastică din pantaloni :)
Acum rămâne doar de făcut standuri pentru elicopter (balsa de 1 mm)
Gata! Pentru a ridica elicopterul pe cer, rămâne să agățați 2 gumă de birou (sau aceeași gumă de la pantaloni) pe cârlige și să răsuciți și să eliberați!
desene
Mulțumesc pentru vizionare