Adesea, mergând să se odihnească în natură, este nevoie de lemne de foc și trebuie tăiate cu un topor, care nu este foarte rapid și dificil. Cu siguranță toată lumea se gândea la o motoserilă mică. Datorită acestor instrucțiuni, puteți face doar asta pentru dvs. adaptaredar acest lucru nu este totul, ferăstrăul fabricat rulează pe baterii, ceea ce înseamnă că acum nu trebuie să preiați benzină și să nu atrageți atenția cu zgomot.
Pe lângă lemnul de foc, un astfel de ferăstrău poate tăia cu ușurință scândurile și alte materiale de construcție. O puteți conecta la sursa de alimentare sau chiar o puteți alimenta de la o baterie auto. Motorul de aici este folosit 775, au 12 și 24 de volți. Puteți cumpăra un astfel de motor ieftin pe Ali, ca și alte componente. Așa că hai să începem.
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- placă sau placaj;
- motor 775;
- adaptor pentru polizor;
- antrenarea centurii;
- anvelopă mică și lanț;
- un asterisc pentru un ferăstrău;
- două dopuri pentru țevi din PVC;
- o bucată de țeavă din PVC și două colțuri;
- suporturi de montaj din aluminiu;
- două rulmenți;
- axa de oțel;
- baterii;
- comutator;
- piulițe, șuruburi, șuruburi etc.
Lista instrumentelor:
- mașină de găurit și burghiu;
- năpăstuit;
- polizor;
- menghina;
-lobzik;
- etrier vernier;
- un ferăstrău pentru metal;
- surubelnita;
- chei;
- marker, riglă și alte lucruri mărunte.
Procesul de fabricație a ferăstrăului:
Primul pas. Adaptor cu stele de gătit
În ferăstrăul electric, este prevăzută o viteză de reducere, este un angrenaj cu curea. Cuplul motorului este transmis arborelui condus și există un asterisc. Dar cum să fixați un asterisc pe o axă atât de subțire? Totul este foarte simplu, în aceste scopuri veți avea nevoie de un adaptor care este vândut pe Aliexpress. Acest adaptor este proiectat pentru fabricarea mașinii de tocat, dar îl vom reface puțin.
Luăm măsurători, prindem partea într-un vici și măcinăm sloturile, ca pe un asterisc. Acum puteți instala pinionul și strângeți-l cu o piuliță. Întregul lucru este atașat de axă cu ajutorul a două șuruburi. Mă întreb, nu-i așa?
Pasul doi Faceți cadrul
Pe cadru se află motorul, precum și cutia de viteze. Pentru fabricarea sa, placajul sau placa este potrivit. Facem măsurătorile necesare și tăiem totul cu un puzzle. Foram în locurile potrivite de montare a găurilor.
Pasul trei Instalarea motorului și a cutiei de viteze
Sub motor, va trebui să macinați un scaun special. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o mașină de găurit, precum și de bucăți.La sfârșit, găurim găuri pentru șuruburi și fixăm motorul.
Apoi puteți instala axa condusă, tăiați bucata dorită și atașați scripetele conduse la ea. Rulița este montată pe două rulmenți, care sunt presate în cadru. Foram scaune sub ele. După aceea, puteți instala osia și centura. Transferul este gata! Rămâne să instalați un asterisc pe axa antrenată. Încercați să alimentați motorul, funcționează? ! Excelent
Pasul patru Instalați anvelopa
Pentru a instala anvelopa, va trebui să o aliniați la același nivel cu asteriscul. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o altă bucată de tablă sau placaj cu grosimea dorită. Decupăm partea necesară și o fixăm folosind lipici + șuruburi autofiletante.
Anvelopa este fixată cu un șurub și piuliță, precum și două șuruburi autofiletante. Foram o gaură și fixăm anvelopa. Înainte de a strânge șuruburile, asigurați-vă că lanțul este tensionat corespunzător. Acest lucru ridică întrebarea ce trebuie făcut dacă lanțul se întinde? Și se va întinde, mai devreme sau mai târziu. Cel mai probabil, atunci va trebui să răsuciți șuruburile în alte locuri.
Anvelopa este instalată, puteți încerca să porniți ferăstrăul. Înainte de a începe, asigurați-vă că lubrifiați anvelopa, va trebui să o faceți în mod regulat, deoarece sistemul de ungere nu este prevăzut aici, dar este foarte necesar.
Pasul cinci Protecția angrenajului
Deasupra cutiei de viteze, trebuie să faceți o carcasă de protecție, în același timp va acționa ca un loc pentru instalarea bateriilor. Este de dorit să se realizeze o astfel de carcasă din tablă subțire, dar plastic este de asemenea potrivit. Tăiați bucata dorită, îndoiți și fixați cu șuruburi.
Pasul șase Instalarea bateriei
Fixăm bateriile pe capacul de protecție folosind bandă adezivă.
Al șaptelea pas. Fabricarea și montarea mânerului
Pentru a face un stilou, veți avea nevoie de o bucată de țeavă, precum și de colțuri din PVC. Tăiem, lipim, fixăm mânerul folosind o pereche de colțuri și șuruburi de montare. Autorul fixează colțurile la mâner cu nituri.
În stilou trebuie să vă amintiți pentru a instala comutatorul, veți avea nevoie de un mic comutator de tip tastatură, doar luați în considerare Amperage. Decupăm un loc sub el, tragem fire, instalăm un întrerupător folosind lipici fierbinte.
Pasul opt. Conectați firele
Ne înarmăm cu un fier de lipit și fire de lipit la motor, unul va merge direct la baterie, iar celălalt pentru a rupe cu comutatorul. Este conectat la motorul ferăstrăului printr-un dop special.
Tehnic totul este gata, încercați să porniți ferăstrăul, nu uitați să ungeți lanțul.
Pasul Nou. Huse de protecție
Va fi necesară instalarea protecției pe motor, altfel va fi rapid distrusă de rumeguș și alte resturi. La fabricarea protecției, este important să aveți grijă de ventilație, deoarece motorul sub căldură poate modera căldura. Corpul este format din două componente, veți avea nevoie de o bucată de țeavă, precum și de un dop. Tăiați bucata de țeavă dorită și puneți motorul. Apoi este introdus un dop pe această conductă, trebuie să găuriți mai multe găuri în ea, aceasta va funcționa ca ventilație.
De asemenea, este extrem de important să creăm un scut pentru un asterisc, astfel încât ceva să nu ajungă acolo. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un capac pentru 60 de conducte din PVC. Decupăm fereastra de sub lanț și instalăm carcasa la locul lui. Pentru aceasta folosim colțuri de fixare și șuruburi autofiletante.
Pasul zece Testarea ferăstrăului!
Trebuie notată imediat o nuanță - lanțul are nevoie de lubrifiere constantă, uleiul de motor obișnuit este potrivit pentru acest lucru, îl puteți lubrifia cu o cutie de ulei, o perie și așa mai departe. Deși viteza de aici nu este mare, fără lubrifiere, anvelopa se va încălzi și se va uza rapid. De asemenea, va trebui să monitorizați tensiunea lanțului, deoarece nu există tensor.
Porniți și încercați să tăiați. În videoclip, autorul taie cu încredere ramuri, plăci și așa mai departe. Nu supraîncălziți motorul și nu urmăriți ascuțirea lanțului. În general, cu o manipulare atentă, un astfel de ferăstrău poate funcționa destul de mult timp. Noroc si ai grija!