Bună ziua tuturor. Acest articol va fi interesant pentru toți cei care lucrează cu metal. Toți stăpânii meșteșugului lor, se confruntă cu o astfel de sarcină atunci când este necesar să se realizeze multe elemente, de exemplu, pentru un gard, balustradă, baldachine etc. Pentru a face acest lucru, tăiați o cantitate decentă de semifabricate din sârmă metalică, tije sau bandă. Desigur, mulți vor spune că nu este o problemă să faci o râșniță unghiulară convențională, dar polizorul unghiular sau electricitatea nu este întotdeauna la îndemână, iar tăierea unei cantități mari de sârmă metalică cu râșniță unghiulară este un proces lung și costisitor pentru o bandă metalică. Iată autorul canalului „Kovko Kova4” și a decis să asambleze o astfel de mașină manuală pentru tăierea firelor și tijelor fă-o singur. Cui îi pasă cum și de la ce, autorul a asamblat mașina, precum și ce a obținut ca rezultat, a citit articolul sau doar a vizionat videoclipul la sfârșitul articolului.
Materiale utilizate de autor:
Frunze de primăvară cu 8 mm grosime și 63 mm lățime.
Șurubul M 8 a filetat până la jumătatea șurubului, șaibă și o pereche de piulițe la șurub
Un deget întărit cu o spălare de 10 mm grosime și un știft.
Și încă un șurub și o piuliță extinsă la ea.
În primul rând, autorul a tăiat toate detaliile dintr-un carton cu lățimea de 63 mm și a realizat o machetă a mașinii.
După ce frunza de primăvară a fost tăiată în bucăți de mărimea potrivită.
Apoi a transferat toate detaliile de la carton la bucăți de primăvară.
Apoi, folosind râșnițe de unghi și un fișier, am tăiat și am montat toate detaliile.
De asemenea, a ascuțit marginea viitoarei mașini. Ascuțirea pentru astfel de mașini ar trebui să fie puțin mai mică de 90 de grade.
Când toate piesele mașinii au fost tăiate.
Autorul a încălzit detaliile cu tăieturi.
După ce a stins aceste părți în ulei.
Degetul roșu-fierbinte va fi axa părții conduse cu dinți.
A doua axă va fi o șurub.
În continuare, am colectat toate detaliile.
De asemenea, detalii pe fețele frontale ale mașinii.
După ce am verificat cursul pieselor mobile.
Din piulița și șurubul alungit, maestrul a realizat un mecanism de reglare persistentă. Ceea ce este foarte important pentru tăierea corectă a semifabricatelor. De asemenea, încă un sfat neimportant din partea autorului, nu trebuie să existe un decalaj între piesele de tăiat, acestea trebuie să se mute în șlefuire fără goluri și întoarceri.
După ce autorul a sudat toate detaliile.
După sudarea fiecărei cusături de două ori.
Pe patul mașinii, autorul a făcut găuri în colțurile pentru montarea mașinii.
Pentru pârghie, autorul a luat o țeavă și a fost ușor zdrobit de pe o margine, astfel încât a fost purtat pe partea principală a mașinii.
O cusătură atât de mică, realizată manual de autorul articolului nostru de astăzi.
Ei bine, acum, ca de obicei, testul.
Bare 6 mm.
Banda are o grosime de aproximativ 1,2-1,5 mm.
Piesa de prelucrat are o grosime de 8 mm.
Fâșie de 3 mm.
Ac de păr are o grosime de 10 mm.
Cherestea rotunda 10 mm.
Totul este pentru mine. Mulțumesc tuturor și ne vedem curând!
video: