» modelare » aviație »Model de aeronave Sukhoi T-50 cu două rotule de 50 mm

Model de aeronave Sukhoi T-50 cu două rotule de 50 mm

Toate modelele anterioare construite de autorul acestui model erau împingătoare obișnuite și nu-i plăcea aspectul grupului de propulsoare de pe model. ceea ce nu este foarte compatibil cu aspectul unui avion de luptă. .

Primele modele cu rotor, construite de autor: „Mirage 1”, „Mirage 2”, „Mirage 3”, „Breeze” și „Frigate”.
Video de zboruri.





Când a construit un model, autorul a încercat să realizeze modelul din cauza puterii scăzute a rotorilor săi.
Principalele dimensiuni ale modelului.


TTH
Span - 820 mm
Zona aripa - 25 mp
Lungime - 1000 mm
Roti - 50 mm - 2 buc.
Regulatoare - 15/18 A - 2 buc.
Bateria este de 2,65 A. 3S
Servos - orice
Greutatea zborului - 700 g
Sarcina aripii este de 28 de grame pe 1 mp.

materiale
Tigla de tavan (tavan) - 3,5 mm
Încălzitor "Penopleks"
Conducători din lemn
Șipci de lemn
Foaie de hârtie Whatman
Rasina epoxidica (epoxidica).

Toate detaliile modelului sunt realizate din tavan în două straturi.
Elementele individuale ale fuzelajului sunt realizate din izolație.




La instalarea tuburilor rotorului, a fost adăugat un alt strat al tavanului.



Autorul oferă o modalitate foarte interesantă de a conecta straturile tavanului cu o bandă dublă.

Vârful este format dintr-o riglă tăiată din lemn - 10 mm. O linie de lemn este lipită de-a lungul aripii.
Autorul împărtășește modul original de determinare a modelului CT.

În primul rând, realizați o planificare bună a modelului prin ridicarea încărcăturii în arcul fuselajului. Și apoi folosind o specială facilități obțineți echilibrul și faceți o marcă pe model în locul în care se aflau suporturile.


Iată dispozitivul său prin care determină modelul CT.

Tuburile de pe rotori sunt lipite de trei straturi de hârtie Whatman - lungime de 200 mm.
Autorul montează tuburi și rotoare pe epoxidice.

Regulatoarele sunt amplasate în locul unui flux de aer bun pentru răcire.
Locația de montare a bateriei.



Echilibrat modelul.



Modelul are doar un dispozitiv de aterizare frontal, pentru a proteja nasul fuselajului în timpul aterizării.




Video de zboruri.


În acest sens, permiteți-mi să termin povestea mea despre astfel de două modele diferite și abordări diferite ale fabricării lor.
9
8.2
9

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...