Buna ziua dragi iubiti DIY!
Astăzi vreau să vă împărtășesc experimentele mele în construcția de modele de cadre de avioane.
Toată lumea cunoaște Focke-Wulf 189, iar eu am scris despre construirea unui model pentru un astfel de avion.
La acea vreme, a fost luată ca bază aeronava americană de atac mediu OV-10 Bronco.
Și din nou un model cu două motoare. Și aveam nevoie de un prototip cu un motor.
După o lungă căutare, am avut norocul să cunosc un model de aeronavă care locuiește în Extremul Nord, dincolo de Cercul Arctic, care se ocupă de modele de aeronave și, în special, acordă o mare atenție modelelor din schema de cadre. El are multe modele construite în conformitate cu această schemă și diferă în diferite profiluri de aripi.
M-am uitat la modelul lui și am decis să-mi construiesc modelul, dar nu există desene! Am găsit o fotografie adecvată a modelului de la un prieten, am copiat-o, măriți-o la dimensiunea dorită, am pus dimensiunile și am început să construiesc.
A început cu o aripă. De mult timp căutam un profil adecvat, chiar m-am consultat cu un prieten. În cele din urmă, am ridicat un profil potrivit, am tăiat coastele.
Am tăiat semifabricate ale unor părți individuale ale modelului din substratul de sub laminat.
În calitate de vraci, am decis să folosesc un bază de spumă de profil.
Am lipit cele două console, le-am împachetat și le-am fixat cu bandă de mascare până când polimerizarea completă a lipiciului Titan.
Tăiați semifabricate pentru grinzi. Toate detaliile modelului sunt realizate în două straturi ale substratului sub strat laminat, cu grosimea de 5 mm.
Am tăiat găuri pentru aripa din buclele de grindă, am încercat să potrivesc cât mai strâns găurile sub profilul aripii.
În prima versiune, cheile introduse în grinzi au trecut prin aproape întregul fascicul. Ulterior, am scurtat lungimea chilei și am făcut-o în zadar. Cu chilele lungi, modelul ar fi arătat mai bine.
Capetele grinzilor, după ce au pus firele din servos, au fost sigilate cu benzi ale substratului.
De asemenea, a trebuit să experimentez forma grinzilor. Înălțimea inutilă a fasciculului a fost eliminată.
În coada grinzilor făcuți fante pentru stabilizator, care atârna liftul. Toate suprafețele de direcție erau agățate pe o bandă cu două fețe, mierea a două straturi fiind lipită cu un film dintr-un dosar pentru hârtii - „File”.
Pentru fuselaj am vrut să folosesc ambalaje din spumă tehnologică pentru a proteja ușile în timpul transportului. Dar mi s-a părut foarte fragil și am decis să fac fuselajul din substrat.
Forma de fuselaj s-a dovedit de la sine, imediat ce am făcut o cabină dintr-o sticlă de plastic și am pus piloții în ea.
La sfârșitul fuzelajului, am lipit un suport motor realizat dintr-o bucată de izolație Penoplex și o bucată de tabla tare (DVP) lipită pe ea, 40 X 40 mm.
Pe suprafața de jos a fuselajului lipite două bucăți de tabla tare (placă de fibre) - 40 X 60 mm. Pentru montarea șasiului. Până acum, am instalat doar roți în modelul de încălzire centrală. De asemenea, puteți pune angrenajul de aterizare față, indiferent dacă va fi necesar, va afișa primul zbor.
La capetele aripii aripilor s-au instalat. După primele zboruri, vor avea nevoie clar sau nu de ele.
La instalarea unui fluturaș pe o aripă zburătoare, făcută de mine, m-am îndoit cu tărie de oportunitatea instalării lor.
Pe măsură ce diferitele părți ale construcției modelului sunt lipite, petrec acoperirea locală cu bandă colorată.
Am instalat servos-urile, nu am setat încă mistreții și nu am conectat tracțiunea.
Astept un pachet cu motor pentru acest model.
Nu vreau să îndepărtez motorul dintr-un alt model, trebuie doar să aștept un pic. Vremea încă nu zboară.
Modelul a dobândit un aspect finalizat.
Dornic să vadă modelul în zbor.
electronică pentru acest model
Motor - A32212 1400Kv
Șurub - 8 X 6
40 Un regulator
Servos - MG90S
Baterie - 3S 2200
Dimensiunile modelului
Span - 1300mm
Lungime - 960mm
Ei bine, dragi prieteni, povestea mea s-a încheiat. Ne vedem curând. Stăpânul tău valerian.