Salut prieteni locuitorii site-ului nostru! Mulți dintre voi s-au confruntat cu o astfel de problemă precum aprinderea luminilor de frână. Și vom afla despre asta mult mai târziu decât ne-am dori. De obicei verific luminile de frână la plecare garajuldar în grabă uneori uiți de ele. La sosirea acasă, vei afla că una dintre lămpile este stinsă. Este bine că există două dintre ele și, dacă ambele lămpi se aprind dintr-o dată, atunci cu siguranță, cu frânare ascuțită, te pot intra din spate și destul de puternic. Și vei fi de vină pentru asta.
Vă aduc în atenție acasă, care va verifica performanța luminilor de frână.
Iată o schemă de casă
Ea a fost luată de mine de pe Internet. În locul becului L3, am pus un LED roșu, conexiunea acestuia este afișată prin linii punctate. LED-ul este instalat pe panoul de bord sau într-un loc convenabil. Când apăsați pedala de frână, lămpile de frână se aprind și LED-ul se aprinde cu ele, informând șoferul despre funcționarea acestora. Dacă una dintre lămpi se stinge sau există un contact defectuos în suportul lămpii, ledul nu se va aprinde. Același lucru se va întâmpla dacă ambele lămpi se aprind. LED-ul se va aprinde numai dacă Ur2 - tensiunea la rezistorul R2 - depășește tensiunea de întrerupere a tranzistorului de siliciu VT1. la R2 = 0,3 ohm și curentul total al lămpilor de stop I = 3,5 A (de fapt puțin mai puțin datorită căderii de tensiune pe rezistența R2).
Pentru a asambla produsul de casă, avem nevoie de următoarele piese și instrumente
1 - tranzistor KT816G; Rezistență MLT -0,25 W 20 ohmi; Rezistență de sârmă de 0,3 ohm sau finisat C-5 -16v-5 w 0,33 ohm; un LED, orice roșu; Rezistență 0,5 watt 1,2 kΩ, pentru conectarea unui LED.
2 - imprimat sau placă de circuit; montarea firelor; pensete; fier de lipit; lipire; tăiat sârmă; clește. Asamblăm după cum urmează.
Pasul 1
Verificăm tranzistorul și toate celelalte detalii pentru performanța lor, astfel încât acestea să fie B / U.
Pasul 2. Așezăm detaliile pe placa de circuit imprimat și am lipit totul
Verificați corectitudinea circuitului lipit.
Pasul 3
Stabilim schema. Pentru a face acest lucru, conectați lămpile de stop la conectorul X1, totul este prezentat în fotografie.Alimentăm + 12 V la conectorul X2 și o putere de 12 V în minus la catodul LED și a doua contacte a lămpilor de oprire. Când ambele lămpi sunt aprinse, LED-ul este pornit. Când opriți una dintre labe, LED-ul ar trebui să se stingă. Dacă continuă să ardă, atunci selectăm rezistența R1 și ne asigurăm că LED-ul se stinge. Când două lămpi sunt stinse simultan, LED-ul nu se aprinde de asemenea
Toate ajustările schemei sunt finalizate. Cu un minim de detalii, este asigurat un control bun asupra lămpilor de frână. Aceasta este totul.
Va doresc mult succes in constructia de produse de casa.