Bună după-amiaza, dragi producători de aeronave. Astăzi vreau să vă povestesc despre miraje.
Nu, nu o să vă spun despre acest fenomen atmosferic sau despre aeronavele străine Mirage,
Vreau să vă povestesc despre modelele sub acest nume, care i-au dat urmașilor săi un model de avion din orașul Vladikavkaz.
Autorul acestor modele a fost dus de către rotor modele Mai recent, pentru primul model, am cumpărat un rotor de 50 mm. Aruncarea acestui rotor s-a dovedit a fi prea mică, iar autorul a ascuns rotorul până la „vremuri mai bune”.
Au venit „vremuri mai bune”, iar autorul a decis să creeze un model special pentru acest impuls.
Rotor - 50 mm. 4800.
După ce a făcut câteva schițe, autorul a venit cu aspectul modelului și cu designul acestuia,
Modelul este asamblat dintr-un strat de țiglă de tavan - 5 mm. iar pentru fuzelaj am folosit izolație Penoplex - 30 mm.
Aceasta este o imagine a modelului.
Și aceasta este dimensiunea sa.
Dimensiunile cozii.
Întregul model este consolidat cu conducători de lemn, studenți.
În partea din față a fuselajului este placată placajul de 25 X 35 mm. pentru montarea șasiului din față.
Mărimile nasului modelului.
Vedere a conductelor. Rotile sunt fixate cu epoxidice.
Partea inferioară pe șasiu montat pe conducte.
Modelul se odihnește după un zbor de succes.
Zbor video.
Apetitul crește odată cu mâncarea - spune înțelepciunea populară.
Autorul a decis să cumpere un rotor mai puternic.
Desigur, modelele rotorului diferă foarte favorabil de omologiile șurubului atât în coloana sonoră, cât și în zborul, mai asemănător cu zborul unui avion cu jet real.
Autorul a decis să creeze un model mai impresionant. Rotorul a cumpărat aceasta - 5 lame și cu un motor - 2815 - 3500Kv.
Așa a apărut modelul Mirage-2.
Aceasta este, de asemenea, o lucrare complet autoritară, după cum a spus autorul: -
„Am luat forma și contururile din tavan”
Span - 900 mm.
Din punct de vedere structural, modelul este realizat la fel ca și modelul anterior. Plafonul este în două straturi, fuselajul izolației Penoplex.
Aripă este întărită cu rigle din lemn.
Așa că autorul ne-a arătat dimensiunea modelului.
Pentru instalarea rotorului s-a făcut construcția riglelor din lemn.
Rotorul închide capota.
toate electronică situat în fuzelaj.
Servos instalat.
Șasiu montat.
Așa arată modelul finit.
Zbor video.
După primul zbor, a trebuit să repar ușor partea din față a fuselajului și să o vopsesc cu vopsea roșie.
Zbor repetat.
Iar autorul nu s-a oprit acolo. Am decis să creez un model și mai solid, cu două rotițe.
Deci a existat Mirage-3.
Pentru acest model au fost achiziționate astfel de rotițe - 5 lame de 62,2 mm.
Și acestea sunt motoare pentru ele - 2815 3500 kv.
Și din nou, decizia de a nu face o copie este de a crea un model pentru propriul proiect.
Fuzelajul a fost realizat conform schemei deja elaborate din izolarea Penoplex doar de această dată cu o grosime de 20 mm.
Aripă este profilată, flat-convexă. 28 mm grosime.
Autorul a arătat dimensiunile principale ale modelului.
Autorul a modificat puțin rotorul, a făcut o „buză” și duze.
Montare rotule pe model.
Clemele pentru montarea rotorului sunt din staniu.
Modelul este gata.
Un videoclip mic.
Span - 1160 mm.
Lungime - 900mm.
Baterie - 3S
Regulatori - 20 A.
Acest lucru este tot ce am reușit să aflu despre Mirages de la Vladikavkaz. În opinia mea, modelele erau de primă clasă. Dragi prieteni, construiți astfel de modele, nu veți regreta ”
Cu toate acestea, la revedere. Valerianul tău.