Recent, din ce în ce mai mulți autoturisme ca pickup-urile.
Dacă te uiți la Wikipedia, scrie următoarele: un camionet (din engleză pick-up-lift, lacrimă, ridicare) este un camion ușor ușor, cu o cabină închisă și o zonă de marfă cu laturile joase și o ușă spate cu balamale. Inițial, a fost produs ca un loc de muncă pentru transportul de mărfuri, cu un set minim de facilități.
Motivul popularității lor pentru mulți șoferi constă în versatilitatea lor, calitățile bune în afara drumului, care extinde semnificativ domeniul de aplicare al acestora, manevrabilitatea bună în condițiile urbane și nepretenția. Dar cea mai importantă calitate a acestei mașini este capacitatea sa de a transporta mult mai multă marfă decât mașinile convenționale, datorită portbagajului său uriaș. Dar un portbagaj mare este atât bun, cât și rău în același timp. Este rău pentru că dacă pui mai multe articole în portbagaj, acestea vor zbura în întregul portbagaj. Nu există metode standard pentru fixarea obiectelor mici, precum o carcasă cu o unealtă sau același compresor, în corp. Chiar dacă cumpărați o cutie separată și puneți totul acolo și fixați-o pe părți, folosind centuri, cabluri etc., va fi totuși foarte incomod. Prin urmare, fiecare culegător caută o soluție la această problemă în felul său. De exemplu, mi-a plăcut foarte mult ce soluție a găsit autorul pentru stocarea instrumentelor în spatele unei mașini, fără pierderea de spațiu de descărcare gratuită.
Toate piesele sunt din placaj dens, cu grosimea de cel puțin 20 mm. Autorul său se taie în semifabricate, după mărimea caroseriei sale. Încercând pe corp, detaliilor li se oferă forma dorită, unde trebuie să vedeți colțurile placajului.
Autorul aranjează părțile pregătite în spate, astfel încât să puteți vedea în loc care va fi cadrul viitorului organizator de instrumente. Pe peretele din spate al corpului, autorul a pus o bucată de placaj de aceeași dimensiune ca toate detaliile.Deci el măsoară distanța dintre pereții despărțitori laterali și partea centrală, care va fi separarea dintre cele două sertare. În continuare, toate piesele sunt îndepărtate și găurile de buzunar pentru șuruburile autofiletante sunt găurite cu ajutorul unui șurub, care va conecta piesele între ele. Partea laterală, pereții spate și partea centrală sunt atașate de cadru.
Următorul pas este fabricarea de cutii. Vor fi doi dintre ei. În funcție de dimensiuni prestabilite, autorul taie placajul, în părțile laterale cu ajutorul unei circulare, decupând canelurile pentru pereții despărțitori din interiorul căsuțelor. Le colectează.
Urmează fabricarea de alergători care vor fi instalate pe partea exterioară a casetelor. Sunt realizate dintr-o țeavă cu profil pătrat. Utilizarea barelor stabilește distanța la care vor fi amplasate. Fixează-le pe părțile laterale ale sertarelor.
Ambele sertare de pe ghidajele lor se vor sprijini pe role cu pneuri moi, ceea ce va oferi o rulare lină chiar și atunci când sertarele sunt complet încărcate, care sunt instalate pe toți cei trei pereți. Folosind piulițe, autorul stabilește distanța la care vor fi rolele de pereții bazei. Marcează pereții înșiși și locațiile de montare a rolelor. Utilizarea de casă facilități găuri rapid prin găuri la intervale egale. Setează toate videoclipurile la locul lor. Fixează lacătele de pe cutii, ceea ce nu le va permite să se deschidă și, de asemenea, stabilește o oprire de călătorie, astfel încât casetele să nu poată aluneca complet din caneluri. Fixează întregul organizator la caroseria mașinii.
Acum, autorul începe să închidă întreaga pardoseală a organizatorului. După ce a fixat partea din spate, el continuă la fabricarea părților din față ale cutiilor, pe care le va acoperi cu satin și le va pune mânere. În fiecare cutie, se realizează o canelură de acces pentru blocare. După aceste manipulări, produsul aproape finit este deja complet acoperit cu pardoseală. Spațiul care se află în apropierea aripilor are podele detașabile. Acolo poți pune și ceva. Pe podea este așezat un covor de cauciuc, lipit de suprafața placajului cu adeziv de contact. Datorită unui astfel de înveliș, este posibil ca partea interioară să nu se teamă de umiditatea care intră în ea. Ultima etapă în fabricare este fixarea colțului de aluminiu pe partea superioară din față a organizatorului, care va servi drept protecție pentru partea finală a placajului.
Divizoare subțire de placaj sunt introduse în interiorul sertarelor, în care există caneluri. Drept urmare, după toate eforturile, autorul primește un astfel de organizator care rezolvă complet problema depozitării oricăror unelte sau piese de schimb ale mașinii. Și pentru a arăta puterea și fiabilitatea creației sale, autorul înaintează sertarele și stă pe picioarele lor. După cum puteți vedea, casetele sunt foarte puternice!
