Buna ziua fanilor la artizanat, vă propun să luați în considerare cărțile cu un motor electric, pe care îl puteți face fă-o singur. Puterea motorului este de 500 de wați și este alimentată de o tensiune de 48V. Deși puterea motorului nu este prea mare pentru un astfel de card, îl trage cu ușurință pe autorul proiectului, precum și pe copiii săi la bord. Motorul este fără perie, puteți comanda unul din China.
Autorul a folosit deja multe piese de schimb gata, acestea sunt osiile, tracțiunea lanțului, sistemul de frână, precum și alte piese pentru karturi. Puteți comanda, de asemenea, din China, astfel încât acestea vor costa cel mai puțin. Și dacă puneți un motor de 1 kW pe astfel de carduri, atunci va zbura destul de bine. Având toate componentele produs home-made Va fi destul de simplu, dacă proiectul vă interesează, vă propun să îl studiați mai detaliat.
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
-;
- (de obicei inclus);
- sistem de frână (autorul are un disc, hidraulic pe puntea spate);
- transmisie în lanț;
- osie, roți, articulații pivotante, amortizoare, tije de fixare și altele;
- baterie (48V / 10 Ah);
- incarcator;
- materiale pentru fabricarea scaunelor (spumă, MDF, căptușire);
- conducte de profil pentru cadru;
- tabla pentru fund;
- vopsea.
Lista instrumentelor:
- aparat de sudat;
- polizor;
- ferăstrău de mitrare;
- chei, surubelnite, etc .;
- măsurare bandă, marker.
Procesul de fabricație a cardurilor:
Primul pas. Am sudat partea principală a cadrului
Primul lucru pe care îl facem este să măsurăm tija și, în conformitate cu aceasta, să selectăm lățimea dorită a cadrului. Partea din spate a cadrului este fixată pivotant, aici este motorul și tracțiunea lanțului. Două amortizoare sunt instalate în spate pentru a face călăritul pe hartă mai confortabil. Autorul a sudat un cadru din țevi de profil, pentru astfel de scopuri va fi foarte util să aveți un ferăstrău miter. Sudăm părți ale balamalelor la partea din față, datorită căreia roțile din față se vor întoarce.
Pasul doi Ansamblu de direcție
Mai întâi, atașăm roțile la îmbinări, apoi instalăm tijele de direcție, precum și arborele de direcție. Toate aceste componente de la autor au fost deja achiziționate în avans. Facem ajustări și verificăm dacă roțile din față se întorc bine. Trebuie să fie lubrifiate bucșele și alte componente în care frecarea este prezentă. Totul s-a dovedit rapid și ușor. Pentru arborele de direcție, sudăm și o parte suplimentară a cadrului, astfel încât acesta să fie fixat în două puncte.
Pasul trei Sferturi
Fixăm partea din spate, autorul folosește balamale pentru uși ca balamale, le sudăm la cadru. Buclele alese de autor nu au aspect foarte puternic, este mai bine să căutați ceva mai fiabil. După aceea, va fi posibilă instalarea amortizoarelor.
Partea din spate este gata, instalăm axa spate cu roți, discul de frână și pinionul acționat sunt amplasate pe axa. Axa se rotește pe rulmenți, carcasele lor sunt înșurubate pe cadru.
În consecință, rămâne să consolideze barele, care amortizoarele se opresc și, de asemenea, să instalați motorul, scurtând lanțul la lungimea dorită.
Pasul patru fund
Facem partea de jos pentru card, astfel încât murdăria să nu zboare, și există unde să vă puneți picioarele. Aici avem nevoie de foi de oțel, luăm măsurători și tăiem o bucată de mărimea potrivită. Ei bine, atunci autorul apasă foaia cu cleme pe cadru și o sudează bine.
Pasul cinci pictură
Acum este timpul să pictați cadrul, pentru asta toate detaliile trebuie eliminate. Autorul pictează dintr-o cutie spray. La pictura, autorul și-a amintit că a fost necesară sudarea opririlor laterale, ceea ce ar proteja șoferul și pasagerii de a întoarce mașina sau de un impact lateral. Proiectarea a fost sudată rapid de la conductele de profil. În această etapă, tabloul poate fi completat, totul s-a dovedit frumos și îngrijit.
Pasul șase Card de asamblare
Colectăm cărți, instalăm motorul, tragem lanțul și, de asemenea, conectăm regulatorul pentru motor. Bateria este instalată și în spate.
Dintre controalele pe care le vom avea electronic pedala de control a motorului și comutatorul invers. Desigur, avem nevoie și de frână, sistemul de frânare al autorului este hidraulic, așa că completăm lichidul de frână și nu uităm să pompăm bine hidraulica, astfel încât să nu existe aer în sistem. La sfârșit instalăm volanul, după care cărțile sunt aproape gata, rămâne să facem un loc. Între timp, testați-l garajul poate fi așezat sub un panou moale, ca scaun.
Al șaptelea pas. ședință
Facem un loc, folosim ca bază o foaie de placaj sau MDF, punem pe el cauciuc de spumă groasă sau alt material similar, dar deasupra acoperim totul cu piele fauxă sau alt material, autorul fixează totul cu o capsator. De asemenea, facem spătar, dar aici puteți face fără cauciuc spumant, spătarul poate fi rigid, potriviți doar MDF sau placaj cu piele faux.
Pasul opt. Atingeri finale și teste
La final autoturisme a decis să înlocuiască roțile, el le-a ales pe cele mai late, cu ele mașina pare mult mai interesantă, iar capacitatea de fond va fi mai mare.
Pompăm roțile și încărcăm bateria, veți avea nevoie de un încărcător adecvat.
Gata de casă, poți pleca! Autorul se îndepărtează destul de ușor, deși viteza maximă în aparență nu este mare. Ca o sarcină suplimentară, autorul a decis să călărească copiii pe mașină, mașina să facă față acestei sarcini fără probleme. Acesta este sfârșitul proiectului, sper că ai găsit gânduri și idei utile pentru tine. Noroc și inspirație creativă, nu uitați să vă împărtășiți ideile și lucrurile de casă cu noi!