Odată, mai multe spoturi LED arse mi-au căzut în mâini. Poate pentru cineva, acest lucru este surprinzător, dar din experiența mea știu că jumătate din zece proiectoare de iluminare cu LED-uri chinezești ard în primul an de funcționare.
Așa că uneori fac reparația lor, înlocuind ledurile arse. Așa a fost cu aceste faruri, în care au apărut unul sau două LED-uri. Cu toate acestea, după ce a pus mâinile cu un fier de lipit, a fost posibil să restaureze toate lumina reflectoarelor arse.
Așa că ar fi servit mai departe, fidel, dar după un alt accident la o stație electrică locală, două faruri au ars complet. Nu numai LED-urile s-au stins, dar convertoarele prin care LED-urile au fost aprinse au eliminat și ele.
Aruncarea unor astfel de becuri bune cu calorifere a fost păcat și am decis să le fac faruri de ceață pentru vechiul meu NIVA.
Nu este prima dată când fac faruri de ceață din faruri LED, lucrează de mult timp la o altă mașină, despre asta produs home-made aici deja spus.
Dar, în acest caz, este mai degrabă nici măcar farurile și nu tocmai ceața, ci doar două lumini puternice suplimentare, care vin la îndemână noaptea când pescuiesc sau în apropierea cortului în natură. Această mașină este folosită de mine doar în sat, nu mă arunc pe pistă. Dar să mergi printre munți, păduri și câmpuri, să mergi la pescuit sau cu oaspeții la natură, în special pe drumurile noastre - un lucru frumos. În acest scop, regulile de trafic permit utilizarea lor.
Am cumpărat cu această ocazie la un magazin electronic local două module LED pentru 9V cu o putere de 5W.
Nu am ales în mod special, am luat dimensiuni ieftine și aproximativ potrivite. Și faptul că la 9 V nu este o problemă, vom pune un stabilizator.
După ce am aruncat toate elementele anterioare din faruri, am instalat pe calorifer un stabilizator de tip KIA7809, iar cu ajutorul plăcilor cu arc, fără să uit de grăsimea termică, am montat un modul LED pe același radiator.
Firurile sunt puternice, rezistente la umiditate. Instalăm reflectorul la locul său și colectăm restul luminii de căutare, împreună cu suportul.
Fixăm proiectoarele pe arcadele portbagajului cu o ușoară pantă (nu este îndepărtată niciodată din această mașină) și fixăm firele cu niște legături de nailon.
Trecând firul prin jgheab, îl aruncăm prin garnitura ușii șoferului în torpedă și apoi îl conectăm prin întrerupător cu o indicație la circuitul brichetei, la siguranța sa.
Eu însumi nu am o brichetă în mașină, nu pot suporta fumul, nu fumez și nici nu le dau altora.
Dar acum este convenabil când trebuie să evidențiați ceva undeva în timp ce pescuiești sau prin focul din pădure, porniți aceste lumini și totul este luminos cu zece metri înainte. Nu există nicio grijă pentru baterie, aceste faruri consumă aproximativ 1,5A, suficient pentru întreaga noapte și rămâne în continuare.
