Salut tuturor, în această instrucțiune vom lua în considerare un exemplu de instalare a unui motor pe benzină bicicleta. Problema este de casă prin faptul că motorul a fost ales foarte puternic, potrivit autorului, este capabil să livreze 80-90 km / h de turație, ceea ce este mult pentru o bicicletă, veți fi pur și simplu aruncat de un flux de la o astfel de viteză. Motorul este folosit aici, este un motor pentru fabricarea karturilor și a altor produse de casă similare. Dar dacă îl înlocuiți cu unul mai slab, de exemplu, un motor dintr-o perie pe benzină, obțineți un moped destul de bun. Dacă sunteți interesat de proiect, vă propun să îl studiați mai detaliat.
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- ;
- o bucată de tablă de oțel pentru montarea motorului;
- bicicleta experimentala;
- transmisie în lanț și alte detalii;
- mâner acceleratie;
- cauciuc spumos și altele pentru șezut;
- șuruburi, piulițe și multe altele.
Lista instrumentelor:
- aparat de sudat;
- polizor;
- burghiu;
- măsurare bandă, marker etc.
Procesul de fabricație de casă:
Primul pas. Instalarea motorului
Pentru început, vom realiza suporturi pentru motor, aici autorul a folosit oțel cu foi groase. Foram 4 găuri și tăiem găurile slotului cu o râșniță, care se face astfel încât motorul să poată fi mișcat, trăgând astfel lanțul. Suportul realizat este sudat cu grijă la rama bicicletei și este de dorit să se consolideze cu plăci suplimentare, sudate pe cadru.
Pasul doi Unitate cu lanț
În continuare, stabilim o transmisie în lanț, autorul transferă cuplul pe axa bicicletei, unde sunt instalate pedalele. Pentru a face acest lucru, îndepărtați tija de conectare și instalați un pinion condus pe ea, are un diametru mare, iar pinionul de antrenare are dimensiuni foarte mici. Pe axa motorului se află un ambreiaj centrifugal.
Pinionul condus este montat pe o bucată a axei, care este apoi sudată pe axa bicicletei. Autorul a efectuat centrarea axei după ochi.
Drept urmare, rămâne să instalați lanțul, să-l tăiați la lungimea dorită și să trageți.
Pasul trei Mâner cu gaz
Instalăm mânerul clapetei de accelerație, conectăm cablul la accelerația carburatorului.De asemenea, este foarte de dorit să instalați frâne de încredere pentru o astfel de bicicletă, nu pentru o bicicletă.
Pasul patru ședință
Autorul a scos scaunul obișnuit, el va sta acum pe portbagaj, cu un motor de 200 de metri cubi între picioare. Scaunul este confecționat dintr-o bucată de spumă, care pe lipici era acoperită cu un înlocuitor de piele. Scaunul în sine este lipit de portbagaj cu lipici.
Asta-i tot, tehnica ucigașului este gata, pornim motorul și ajungem pe drum, în ultima noastră călătorie ... Cu toate acestea, dacă totul este în ordine, atunci călărind cu atenție o astfel de motocicletă cu o viteză de cel mult 30-40 km / h este destul de posibil. Autorul susține că mașina se deplasează cu o viteză de 80-90 km / h, dar modul în care a verificat rămâne un mister, având în vedere că scaunul său este lipit, iar picioarele atârnă deasupra solului, deoarece nu a făcut pași.
Proiectul s-a încheiat, sper că ai găsit idei utile și inspirație. Noroc și inspirație creativă, nu uitați să vă împărtășiți ideile dvs. cu noi.
