Bună ziua fanilor meșterilor, astăzi vom lua în considerare modul de conectare a unei ferăstrău la o bicicletă, în urma căreia obținem un moped. Autorul a folosit o lanț de lanț destul de vechi, dar puternic, acesta este faimosul Ural. bicicletă autorul a redis, a realizat un cadru sigur și a înlocuit și spițele roților cu o armă mai rezistentă. produs home-made asamblarea este destul de simplă, trebuie să facem un angrenaj pentru biciclete din piese pentru biciclete și să instalăm totul pe o bicicletă. Potrivit autorului, de casă trage perfect, în ceea ce privește viteza maximă, acest lucru rămâne necunoscut. Dacă sunteți interesat de proiect, vă propun să îl studiați mai detaliat!
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- ferăstrău ural;
- doi asterisk condus și unul de conducere de pe bicicletă;
- cărucior cu tije și tije de legătură;
- lanț de biciclete;
- mâner și cablu de accelerație;
- întinzători de lanț pentru o bicicletă;
- scripete, arc (pentru întinzător);
- conducte de profil;
- plăci de fier.
Lista instrumentelor:
- ;
- ;
- menghina;
- foraj.
Procesul de fabricație de casă:
Primul pas. reductor
Arborele de lucru al motorului cu lanț dezvoltă revoluții enorme, dar nu avem nevoie de ele, trebuie să le transformăm în rotații mai mici cu cuplu mare. Asamblăm cutia de viteze din carul bicicletei, tăiem părțile în exces ale cadrului și tăiem și tijele de legătură. În continuare, avem nevoie de un mic asterisc de pe roata din spate, acesta trebuie sudat la acea parte a axei unde nu există asterisc. Asta e tot, după care cutia de viteze va fi gata.
Pentru a conecta ferăstrăul la cutia de viteze, aveți nevoie de un alt pinion mic pentru biciclete, acesta trebuie să fie sudat la pinionul cu lanț. Fixăm reductorul pe corpul ferăstrăului, îl sudăm la vârfurile de ferăstrău spinoase și, în plus, întărim totul cu tije de fier sau alte părți. Instalăm un lanț pe cutia de viteze, pornim, verificăm dacă lanțul zboară. Dacă pinioanele sunt sudate prea strâmb, lanțul va zbura cel mai probabil.
Mai târziu, autorul va instala cutia de viteze tensionată a lanțului, folosită o mașină dintr-o bicicletă cu mai multe viteze.
Pasul doi Asterisc condus
Vom avea nevoie de un pinion alimentat cu diametrul mare pentru a obține un cuplu mare. Se va apropia asteriscul principal al bicicletei, am tăiat tija de conectare din ea. Autorul sudează această stea la acea parte a roții unde este fixată pârghia frânei de picior. Drept urmare, construcția bicicletei noastre aproape că nu se schimbă, puteți să o parcurgeți atât în modul pedală, cât și cu ajutorul motorului. Și dacă puterea motorului nu este suficientă, puteți ajuta întotdeauna cu picioarele.
Pasul trei Instalarea motorului
Procedăm la instalarea motorului și îl vom instala pe portbagajul posterior. Desigur, un singur portbagaj nu poate face față sarcinilor stabilite, astfel încât, în plus, consolidăm designul cu țevi de profil.
Instalăm pe bicicletă un lanț care leagă motorul pe benzină și roata din spate. Aici autorul a avut o problemă, deoarece stelele sunt sudate strâmb, lanțul zboară constant, iar lanțul s-a dovedit a fi lung. Pentru a rezolva problema, autorul a realizat două amortizoare sub formă de piese dintr-o țeavă de profil. Și un întinzător de lanț a fost format dintr-un scripetă de la un generator, o conductă de profil și un arc. După aceea, lanțul a încetat să mai zboare.
Motorul autorului este modernizat, un carburator de la un scuter este instalat pe el. Datorită unui astfel de carburator, motorul pornește mai ușor și funcționează mai repede. La sfârșitul instalării motorului, va trebui să instalați rezervorul de gaz într-o locație convenabilă.
Pasul patru Aderenta clapetei
Instalăm un mâner de accelerație pe volan, acesta poate fi cumpărat de la un magazin care vinde piese de schimb pentru motociclete. Desenăm cablul prin cadru și îl conectăm la clapeta de accelerație. După aceea, produsul de casă este gata, îl poți experimenta.
Autorul testează bicicleta pe sine, autorul ajută să intre în mișcare cu pedale, dar, în general, mopedul accelerează bine. Singurul lucru care rămâne neclar este modul în care autorul intenționează să încetinească, pentru că în loc de pârghia frânei, avem acum un pinion de moped condus. Este obligatoriu să instalați frâne de mână pe moped.
Produsul de casă este pregătit pentru asta, sper că ți-a plăcut proiectul și ai găsit gânduri utile pentru tine. Noroc și inspirație creativă, dacă decideți să repetați acest lucru. Nu uitați să vă împărtășiți ideile și lucrurile de casă cu noi!
