Astăzi vreau să vorbesc despre noul meu produs home-made. Sper că poate fi de ajutor cuiva. Și așa.
1. Pasul unu. Context.
Multă vreme urma să construiesc un astfel de mecanism. A studiat designul telecabinelor altor meșteri, analizând punctele tari și punctele slabe ale structurilor lor. M-am uitat la fotografia ce și cum să construiesc. Cel mai important, totul s-a bazat pe angrenaje.
S-a pus o întrebare - Unde să le aduc?
Și apoi, într-o zi, soția a ridicat o problemă îndelungată - casetele vechi ocupă mult spațiu.
Când am deschis una dintre ele, am văzut prima mea imprimantă. Am decis să o iau deoparte, poate că se va potrivi în gospodărie. După dezasamblare, aveam la dispoziție o grămadă de componente radio, tot felul de întrerupătoare, două motoare electrice și oh, zeul meu - o grămadă de viteze.
El a făcut o mașină de strunjire și de foraj dintr-un motor, dar a lăsat-o pe cea de-a doua cu o tracțiune de centură pentru o funie de sârmă.
Angrenaje aproape toate potrivite pentru această unitate.
2. Pasul doi. A venit vremea.
În general, nu a trecut puțin timp, dar l-am avut în timp ce eram angajat în corpul fregatei. Chiar și când a coborât să țâșnească tunuri cu blocuri, a reușit să treacă cu fire simple.
Dar, aici am ieșit în aer liber, ca să zic așa. Este timpul să faceți echipamentul într-unul strâns, ceea ce înseamnă că avem nevoie de un cablu, ceea ce înseamnă că este timpul să fixați cablul.
S-a așezat și s-a gândit. Și-a răspândit averea, a făcut desene preliminare.
Totul pare să funcționeze. Pentru mecanismul de antrenare existent, este necesar să se facă o cutie de viteze suplimentară din angrenajele existente. Este vorba despre două panouri suplimentare (obrajii) la o anumită distanță unul de celălalt. Între care sunt angrenajele cutiei de viteze. Conform desenelor am făcut obrajii cutiei de viteze.
Pentru a conecta primul obraz cu unitatea principală, am prelucrat bucșele de distanță.
Între panoul de acționare și primul obraz, am instalat primul angrenaj mic, care va fi pe aceeași axă cu angrenajul mare.
A marcat și găurit o gaură în acest scop în primul obraz.
Iată o privire mai atentă.
Apoi a prelucrat axa pentru angrenajele centrale mici și mari de la PCB. Am plantat și am asigurat un echipament mare.
Apoi a trecut axa prin obraz și a instalat un reductor mic, fixându-l pe axa cu o cheie rotundă.
S-a dovedit astfel
Apoi a întors axele pentru angrenajele mici ale sateliților. La care, în mod specific, vor fi atașate firele (șuvițele) viitoarei funii. Înainte de a le răsuci într-o frânghie.
Sateliturile angrenajului de aterizare sunt, de asemenea, strânse cu lipici.
Apoi, au fost fixate suplimentar pe arbore cu chei rotunde.
După ce le-ai dezbrăcat, instalează-le în locurile lor.
Mai departe, le închise cu al doilea obraz al cutiei de viteze, prin buclele sale distanțiere.
Găurile pentru cârlige erau pre-găurite în axe, pe care vor fi fixate șuvițele șuvițelor. Cârlige aplecate din agrafe.
3. Pasul trei. Începutul dezvoltării și primele concluzii.
Așa că momentul emoționant a venit pentru prima includere a dispozitivului.
A așezat cablul pe raftul superior care se află deasupra bancii de lucru din ușa atelierului său.
Din fericire, chiar acolo, pe raftul inferior, există o sursă de alimentare, din care va fi alimentat efectiv motorul electric al cablului. Tensiunea motorului electric, care este de 12 volți. Sursa de alimentare are o ajustare lină a puterii la 3 volți.
Și deci prima includere.
Pe cârlige, șuvițe atârnate ale viitoarei funii, chiar pe buclele făcute din ele.
Mai jos, la joncțiunea șuvițelor, atârna o încărcătură.
Activat, totul a funcționat, învârtindu-se….
Dar, după cum se spune - prima clătită este plină.
Frânghia pare să se fi dezvăluit, dar cumva s-a prăbușit.
Am început să înțeleg care este problema și să citesc recomandările găsite pe Internet. Și am înțeles. În grabă, nu am ținut cont de direcția de înfășurare a firului. Mai întâi trebuie răsucite pe un cablu în aceeași direcție în care au fost răsucite inițial. Și, din păcate, un fir era atârnat pe cârligul cablului, dimpotrivă. Prin urmare, ea se dezlănțuie în timp ce înfășoară frânghia, în timp ce două șuvițe continuau să se răsucească.
Pentru ca șuvițele frânghiei să nu se încurce în timpul înfășurării, am făcut o bară de distanță. Și-a aruncat o privire pe dispozitivul de pe Internet.
Mi s-a părut că este mai ușor și mai rapid să-l fac decât să ascuți un glonț (con) de la distanță pe un strung. După mai multe teste, sa dovedit că bara are capacitatea de a se depărta dintr-o poziție orizontală și de a sta pe o margine. Ceea ce a creat anumite probleme atunci când lucrați cu ea. Am îmbunătățit un pic adăugând ghiduri pentru șuvițe.
Dar nici acest lucru nu a ajutat.
Apoi, m-am hotărât să sculptez încă un con.
Am încercat să lucrez cu el. Și cu cât lucram la cablu, stăpânind înțelepciunea de a lucra cu acesta, am devenit din ce în ce mai convins că bara și conul erau detalii de prisos. Era mai ușor să împiedici șuvițele frânghiei să se încurce cu mâna stângă cu degetele întinse.
Mai mult, cea dreaptă a menținut sarcina de la rotație, până când a fost ridicată la o înălțime de aproximativ 1/10 din lungimea funiei înfășurate. Apoi Trosomotul s-a oprit (s-a oprit), s-a eliberat sarcina și s-a făcut o înfășurare a frânghiei. Aici nu trebuie să ratăm momentul opririi rotației încărcăturii și schimbarea direcției de rotație a acesteia. În acest moment, sarcina era ținută de mână, iar încuietorile erau fixate cu clei „Second”. Apoi, în partea superioară a frânghiei la joncțiunea șuvițelor, s-a făcut același lucru.
Iată rezultatul lucrării.
Am încercat diverse opțiuni de înfășurare. Aceasta se referă la înfășurarea cu o șuviță (1X3), două șuvițe (2X3) și trei șuvițe (3X3).
Sunt mulțumit de rezultatul muncii depuse.
4. Al patrulea pas. Concluzie.
Înainte de construcția Trosomot am crezut că îl voi face cât mai confortabil ...
Îmi explic schimbarea direcției de rotație a Trosomotului și așa mai departe și așa mai departe ... ... până la pornirea și oprirea de la distanță a Trosomotului în sine.
Dar, când l-am montat, l-am lansat și am lucrat.
Înțeles, în linii mari, acest lucru nu este necesar. Își îndeplinește îndatoririle care îi sunt atribuite și îndeplinește bine.
Totul este testat.
Astfel, am primit un alt „rătăcitor” pentru hobby-ul meu. Și nu regret.
Ei bine, asta este totul.
Vedeți, criticați, sfătuiți, întrebați.
Salutări, Starp.