În acest articol, Maestrul ne va prezenta opera sa - un planor de balsa. Potrivit acestuia, astfel de produse sunt foarte ieftine și pot fi reparate cu ușurință dacă sunt deteriorate. Le puteți folosi în interior sau în aer liber, puteți adăuga o gumă de pornire pentru a atinge distanțe lungi și înălțimi de zbor.
Instrumente și materiale:
-1 frunză de balsa 1,5 x 228 x 50 mm;
-1 frunză de balsa 1,5 mm x 406 x 101 mm;
-1 șină de balsa 4 x 8 x 228 mm;
- plastilina;
-Nozh;
-Karandash;
- Superglue;
gon;
-Deseuri de hârtie;
Pasul întâi: aripi
Pentru fabricarea aripilor utilizate balsa 1,5 mm x 406 x 101 mm.
Lungimea foii 406 mm. Măsurăm jumătate de la orice margine (203 mm) și trasăm o linie transversală.
La stânga și la dreapta, marcați punctele de la margine cu 25,4 mm.
Desenați o linie din punctele din dreapta și din stânga până în partea de sus a liniei divizante.
Tăiați excesul de balsa.
Cu un cuțit, faceți o incizie de-a lungul liniei transversale și îndoiți ușor aripa. Aplicați superglue de-a lungul liniei tăiate.
Acum trebuie să lustruiți lemnul. Folosind un burete de șlefuit sau o hârtie de șlefuire, șlefuiește partea din față aripii până la un vârf contondent. Grind spatele aripii la o formă conică. Aveți grijă atunci când macinați aripa, deoarece balsa se rupe ușor.
Pasul doi: stabilizator și chilă
O bucată de balsa 228 x 50 mm va fi folosită pentru această piesă. Marcați două puncte din partea superioară și inferioară două la o distanță de 152,4 mm. Conectați punctele cu o linie.
Tăiați de-a lungul liniei. Apoi lucrăm cu o piesă mare. Măsoară 76,2 mm și trasează o linie.
Marcați 6,35 mm de colțurile din stânga jos și dreapta. Conectați aceste puncte la partea de sus a liniei transversale.
Tăiați de-a lungul liniei. Pentru lucrări suplimentare, aveți nevoie de un triunghi mare (A) și unul mic (B).
Folosind un burete de șlefuire sau o hârtie de șlefuire, șlefuiește marginea frontală a triunghiului A până la marginea conică. Ștergeți și marginea frontală a triunghiului B. Triunghiul lipiciului B până la triunghiul A de-a lungul liniei centrale.
Pasul trei: Construiți un planor
Marcați 25,4 mm de la capătul șinei. Lipiți aripa pe șină. Punctul central din față al aripii se aliniază cu marcajul de pe șină. La lipire, trebuie să acordați atenție aceluiași unghi de înclinare a aripilor pe ambele părți, în raport cu șina. Din spatele personalului, marcați 50,8 mm. Lipiți stabilizatorul cu chila la șină, alinind partea din față a stabilizatorului și punctul marcat.
Pasul patru: Greutate
Pentru a acoperi planorul, trebuie să adăugați greutate în față. Pentru aceasta se va folosi plasticină.
Rotiți o bucată mică de plastilină într-un cilindru de aproximativ 25 mm lungime și 12,7 mm lățime. Atașați lutul la nas.
Pasul cinci: Lansare planor
Pentru a porni planorul, țineți șina sub centrul aripilor cu degetul mare și arătătorul. Îndoiți brațul înapoi, astfel încât avionul să fie la nivelul umerilor. Păstrând nivelul avionului, puneți mâna înainte cu viteză medie, avionul este ușor înclinat în sus. Eliberați-vă când aeronava este la aproximativ 30 cm de umăr.
Există un alt mod de a porni un planor - cu ajutorul unei benzi elastice. Pentru aceasta veți avea nevoie de: o diblă din lemn 11 x 305 mm, un ochi, o bandă elastică, o șină de balsa 6 mm x 6 mm x 127 mm.
La sfârșitul diblului, fixați ochiul.
Trageți gingia prin inel.
Tăiați o bucată de 6 mm din șină într-un unghi de 35º. Lipiți ornamentul până la partea inferioară a șinei, la aproximativ 5 cm de la nasul planorului. Când lipiciul se usucă, puteți pune pe al doilea capăt al gingiei pentru a trage planorul înapoi și a elibera.
Pasul șase: Depanare
Aruncare de mână
Dacă planorul s-a redus înainte, scoateți o parte din greutate din nasul planorului.
Dacă planorul zboară înainte și apoi cade înapoi, adăugați ceva greutate în față.
Alergare cu cauciuc
Dacă planorul nu decolează, ci se prăbușește, adaugă mai multă greutate.
Dacă planorul decolează în aer și apoi se scufundă, trebuie să îndepărtați puțină lut din față. De asemenea, puteți încerca să adăugați o cantitate foarte mică de argilă pe partea din spate a grinzii.