Salut tuturor, vehiculele electrice sunt introduse din ce în ce mai profund în ziua de azi și mulți meșteri au început să le facă fă-o singur. Astăzi vom analiza cum se fac cărți simple pe o roată a motorului. haleală produs home-made de la o baterie de litiu de 48V și o capacitate de 30Ah. Puterea motorului este suficientă pentru a trage cardurile în sine și cel puțin încă doi pasageri. Cadrul de casă este sudat de la țevi de profil, autorul a folosit tijele de legătură gata. Pentru a controla bateria, pe volan este instalat un voltmetru digital și există și un vitezometru digital. Din păcate, caracteristicile tehnice ale produsului de casă rămân necunoscute. Dacă sunteți interesat de proiect, vă propun să îl studiați mai detaliat!
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- ;
- conducte de profil;
- și vitezometru;
- amortizoare de la un moped;
- cherestea rotunda;
- conducte rotunde;
- tracțiune de direcție;
- tabla de otel;
- foaie de plastic sau material similar;
- doua roti (pot fi adaptate din carute).
Lista instrumentelor:
- ferăstrău de mitrare;
- aparat de sudat;
- polizor;
- chei, surubelnite;
- ruletă.
Procesul de fabricație de casă:
Primul pas. Fabricarea punții față
Să facem puntea față, pe ea vor fi volanele față. Ca material, o bucată dintr-o țeavă de profil este potrivită, țeava trebuie să fie luată mai groasă, astfel încât să poată rezista la o sarcină mare.
La capetele țevii trebuie să sudați urechile, acestea pot fi sudate din bucățile colțului. Axele cu roți sunt fixate pivot de aceste urechi. Desigur, este foarte de dorit ca balamalele să fie pe rulmenți, apoi conducerea pe hartă va fi mult mai plăcută și mai sigură.
Pasul doi Partea principală a cadrului
În continuare, sudăm partea principală a cadrului de la țevi de profil. Pentru a face coturi, trebuie doar să tăiați bucăți de metal din țeavă și îndoiți țeava, apoi sudați. Datorită acestui design de cadru, se obține o gardă excelentă la sol, iar cărțile nu se vor agăța de umflături cu burta.
În mod similar, sudăm furca din spate de la țevile de profil, sudăm urechile la ea pentru fixarea roții motorului, precum și elemente de fixare pentru amortizoare. Furca este fixată pivot de cadrul principal. Autorul a făcut o balamală dintr-o bucată destul de masivă de cherestea rotundă, prin care a fost găurită o gaură pentru ac de păr. O bucată de țeavă de profil este sudată pe cherestea rotundă, care este apoi sudată la cadru.
Pasul trei Amortizatoare
Furca din spate a amortizoarelor, ca urmare, harta este mult mai confortabilă de condus, iar rulmenții roților motorii nu se vor prăbuși atât de repede. Atașăm amortizoare la furcă cu șuruburi și piulițe, iar pentru partea superioară sudăm un accent de la țevile de profil la cadru, un știft este sudat la acest accent. În loc de știft, șuruburile sau tijele filetate pot fi sudate la capetele țevii. Drept urmare, suspensia din spate funcționează bine, dar este mai bine ca amortizoarele să aibă capacitatea de a regla rigiditatea.
Pasul patru director
Executăm direcția, ca arbore de direcție, autorul a folosit o bucată din țeava de profil. Selectăm pentru această țeavă o bucată de țeavă cu un diametru mai mare pentru a realiza bucși (rulmenți simpli). Dacă se dorește, dacă țeava este prea mare, atunci diametrul acesteia poate fi redus prin tăiere și sudare, drept urmare, trebuie obținută o reacție minimă. Desigur, pe arborele de direcție trebuie să instalați opriri.
La sfârșitul arborelui de direcție, sudăm un suport din tablă de oțel și prin el conectăm tije de direcție la roți. În consecință, rămâne să se facă un volan pentru munca de casă, reamintește autorul ciclu. Dacă doriți, volanul poate fi făcut rotund, dar bicicleta va fi mai ușoară, iar raza de rotire la ax va fi mică.
Pasul cinci asamblare
Vopsim toate părțile cadrului astfel încât produsul de casă să încânte ochiul și să nu ruginească. Ca decor, puteți utiliza, de asemenea, o varietate de folii autoadezive. Instalăm un scaun pe cărți, puteți adapta partea de pe scaunul de plastic tăind picioarele de pe el.
Autorul a instalat bateria în polcom, bateria este într-o carcasă metalică. De asemenea, instalăm regulatorul motorului într-un loc sigur, astfel încât să nu se ude și să se murdărească.
La final, rămâne să instalați scutul frontal și comenzile. Pe o roată este stabilit electronic buton de accelerație, voltmetru digital, vitezometru, cheie de aprindere și, dacă doriți, faruri. De asemenea, conectăm frâna de mână, în cazul nostru este hidraulică. După aceea, puteți deja să testați cărțile. Autorul se îndepărtează destul de ușor, de asemenea mașina trage ușor și doi pasageri.
Viteza maximă și raza de acțiune a mașinii rămâne necunoscută. La acest proiect poate fi considerat finalizat, sper că ți-a plăcut produsul de casă și ai găsit gânduri utile pentru tine. Noroc și inspirație creativă, dacă decideți să repetați acest lucru. Nu uitați să vă împărtășiți ideile și lucrurile de casă cu noi!