Salut tuturor fanilor să meargă, astăzi vom lua în considerare modul de realizare modelul folosind avionul. Modelul s-a dovedit a fi experimental, zboară prost datorită faptului că autorul nu a calculat centrul de greutate, dar produs home-made demonstrează capacitățile motorului 775. Aceste motoare sunt caracterizate prin cuplu mare, precum și viteze mari. Desigur, greutatea unui astfel de motor este prea mare pentru un model de avion, dar poate fi foarte bine compensată cu puterea motorului, dacă centrul de greutate este organizat corespunzător. Este posibilă alimentarea motorului 775 de la o tensiune de 12 până la 24V, cu cât tensiunea și curentul sunt mai mari, cu atât puterea motorului este mai mare. Dacă sunteți interesat de proiect, vă propun să îl studiați mai detaliat!
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- ;
- electronică pentru control radio;
- două servomotoare;
- baterii (nevoie de tensiune 12V);
- elice;
- placi de tavan;
- tije din fibra de carbon;
- vopsea.
Lista instrumentelor:
- fier de lipit;
- conducător;
- cutit clerical;
- pistol cu clei.
Procesul de fabricație de casă:
Primul pas. Făcând o aripă
Aripă modelului este solidă, ca bază, veți avea nevoie de o bandă lungă de gresie sau de alt material similar. Aripa autorului este curbată în partea superioară, datorită căreia trebuie creată forța de ridicare. În interiorul aripii este gol, va trebui să faceți salturi sub formă de semicercuri de la tavan pentru a îndoi aripa corect. Ca adeziv, puteți utiliza lipici fierbinte.
Desigur, dacă faceți o astfel de aripă doar din plăci de tavan, nu va fi rigid și se va rupe. Pentru a crește rezistența structurală, autorul a instalat tije din fibră de carbon în aripa, acest material este ușor și durabil.
Pasul doi Fuselage și coadă
Fuzelajul este, de asemenea, lipit cu un pistol adeziv de pe placi de tavan. Punem tije de carbon de-a lungul fuselajului pentru a obține o rigiditate bună și fiabilitatea structurii. Când fuselajul este gata, lipiți aripa cu ajutorul unui pistol adeziv. Desigur, este mai bine să folosiți un alt adeziv, care poate fi aplicat într-un strat subțire, lipiciul fierbinte va cântări mult.
Pasul trei Motor și electronică
Instalăm motorul nostru 775 în arc; autorul are un suport special din plastic pentru acesta. Fixăm elementele de fixare în fuselaj folosind lipici fierbinte. Asta e tot, fixăm motorul cu șuruburi, este important să facem și geamuri de ventilație, astfel încât motorul să se răcească.
Conectăm regulatorul de viteză și radioul la motor, remediem totul în interiorul fuselajului. De asemenea, introducem baterii. Este extrem de important să amplasați toate componentele, astfel încât centrul de greutate să fie undeva în zona aripilor. În caz contrar, avionul va cădea în jos sau va cădea înapoi, așa cum a făcut autorul.
Pasul patru Ghidoane
Volanul, precum și liftul sunt amplasate în spate. Facem volane din plăci de tavan în două straturi și le puteți fixa articulate cu bandă adezivă. Conectăm pârghiile la cârme, care vor fi apoi conectate la servomotoare. Pe măsură ce pârghia se potrivește cu spițele bicicletei. Toate rosturile de plastic necesare ale autorului erau deja disponibile.
Pasul cinci Atingeri finale și asamblare
La final, autorul a pictat cutii de spray de casă. Dacă aplicați mai multe straturi de vopsea și lac, obțineți o acoperire durabilă simplificată, care va crește rigiditatea materialului.
Ei bine, atunci rămâne să repari toate componentele electronice din interior. De asemenea, autorul a făcut roți primitive, astfel încât avionul să aibă cel puțin un sprijin.
Puteți testa modelul, mai întâi avionul a decolat de la autor ca o rachetă, vertical în sus. În urma mai multor lansări, autorul a reușit să mențină cursul aeronavei timp de ceva timp. Desigur, gospodăria a fost făcută fără cunoștințe în domeniul modelării, prin urmare, planifică ca un topor, dar atunci am văzut că motorul 775 este capabil să facă asta. Noroc și inspirație creativă, dacă decideți să repetați acest lucru. Nu uitați să vă împărtășiți ideile și lucrurile de casă cu noi!
