Buna ziua dragi oaspeti!
Vreau să vă povestesc modelul aeronave care existau doar în proiect. Recent, această fotografie a început să apară adesea pe internet.
Eram curioasă să aflu detaliile acestui proiect și după o cunoaștere mai atentă a acestuia, am avut dorința de a face acest proiect o realitate. Faceți imediat o rezervare că nu aveam de gând să fac o copie completă a acestei aeronave.
Un pic de istorie.
Din păcate, nu cunoaștem numele multor designeri de echipamente de aviație, printre care se număra A.S. Moskalyov, autorul multor aeronave care i-a plăcut însuși lui I.V. Stalin.
Pentru a-mi pune în aplicare ideea, am aplicat substratul meu preferat, simplu, pentru un laminat, dimensiunea 1000 X 500 X 5 mm.
Adeziv, ca de obicei, am folosit „KIN” - universal, impermeabil.
Am ales dimensiunile modelului aeronavei pe baza componentelor pe care le aveam disponibile.
Motoare - 3010С 1300kV. 480 W. Cu o mână de 1650 fiecare. - 2 buc.
Regulatoare - 60A. - 2 buc.
Șuruburi - 8X6 cu trei lame - 2 buc.
Servos - MG90S- 3 buc.
Bateria este de 1500 mAh. 20-30.
Rezultatul este:
lungime - 1600 mm.
întindere - 1350 mm.
greutate (fără baterie) - 1500 g
Modelul a fost realizat folosind aceste desene, pe care au fost stabilite dimensiunile de care aveam nevoie.
Baza modelului este o platformă de susținere care combină elemente dintr-un fuselaj larg și aripi.
Pe această platformă sunt atașate toate detaliile principale ale modelului.
Pentru a asigura aripii profilul și rezistența necesară, se fac și se lipesc coaste pe loc.
Deasupra acestor coaste, pielea aripii superioare este lipită.
Între coaste, pereții laterali și interni ai conductelor sunt lipiți.
Planul inferior al conductelor este lipit de aceste partiții.
Între cele două conducte, în centrul planului inferior al platformei de susținere, un piepten interior de rulment este lipit pe întreaga lungime a modelului.
Planul inferior de fuselaj este lipit de această creastă.
Vreau să notez că am realizat planul inferior dintr-un substrat de foaie sub un strat stratificat gros de 3 mm în două straturi.
Rezultatul este un astfel de design.
Vedere de sus și de jos.
Pe partea de sus a platformei de susținere, pe toată lungimea, este lipit aceeași coastă de rigidizare ca pe suprafața inferioară pe care este montată pielea exterioară, superioară a fuselajului.
Și-a tăiat chile și a încercat în locul lui.
Până când se montează partea din spate a carcasei superioare, ramele motorului sunt lipite, se realizează fante pentru rotirea șuruburilor, se montează servos și se așează fire din servos.
În partea de sus a nasului fuselajului încearcă pe un cockpit cu figuri de patru piloți.
În arcul fuselajului, sub cabină, se realizează o trapă și se montează un mecanism pentru rotirea angrenajului de aterizare față.
Lipesc spatele căptușelii superioare a fuselajului și petrec acoperirea locală a modelului cu bandă colorată.
Există o lucrare de proiectare.
Motoarele sunt instalate.
Șasiu montat și chei.
Suporturile pentru șasiu sunt confecționate din tablă de aluminiu, grosime de 2,5 mm. Roți second hand de la patine cu role vechi. Un pic greu, dar ferm și durabil.
Continuarea acoperirii modelului cu bandă colorată, continuă instalarea inscripțiilor și a detaliilor decorative.
Montez aileronii. Atârnez suprafețele de direcție pe o bandă adezivă, întărind-o cu benzi de bandă adezivă bilaterală, în loc de bucle.
La această lucrare de fabricare a modelelor de aeronave finalizate, au existat mici îmbunătățiri.
Ultimele momente pe pârtie.
După cum ați observat deja, am dat numele modelului - „Baryon”, care înseamnă „grea” în greacă.
Din când în când am construit deja modele de avioane similare și v-am prezentat la ele, dar acest model este semnificativ diferit de ele, în primul rând prin greutatea și fuselajul său larg. Și prin design, este LC - aripa zburătoare.
Așa arată modelul înaintea testelor de zbor.
Astăzi este tot ce voiam să vă spun. La revedere, ne vedem curând.
Valerianul tău.