S-a săturat să construiesc modele de aeronave experimentale și am decis să construiesc o aeronavă cu model clasic. Alegerea mea a căpătat, cunoscută mai multor modele de aeronave, aerobatic modelul Extra - 300Lx.
Voi construi un astfel de model ghidat de aceste fotografii și de recomandările autorului acestui articol, pe care vi le arăt încă o dată, împreună cu dumneavoastră, vreau să văd procesul de creare a acestui model.
Acest model este interesant în locația neobișnuită a aripii.
Crearea acestui model, autorul sugerează aici acest desen.
După realizarea șabloanelor, autorul își începe activitatea prin crearea fuselajului.
Autorul propune să facă din întregul model două straturi ale tavanului (țiglă de tavan).
Pereții laterali ai fuselajului sunt tăiați, benzi înguste de tavane sunt lipite de ele, care creează o rezistență structurală suplimentară și permit curbura suprafeței exterioare.
Toate acestea se lipesc împreună. Adezivul trebuie utilizat potrivit pentru lipirea plăcilor de tavan - impermeabil, titan universal "," CIN "sau alte altele.
În nasul fuzelajului lipirea se efectuează în 2-3 straturi ale tavanului, în funcție de abruptul părților curbate, forma fuselajului.
După lipire, se efectuează prelucrarea și modelarea fuzelajului.
Iată gluga modelului. Se face un capac detașabil.
În fabricarea de suporturi pentru motor, autorul a avut dificultăți, iar el a folosit materiale improvizate pentru ea.
Vă sugerez să realizați un suport motor din placaj, grosime de 3 mm. care se lipește de suporturi. Suporturile sunt confecționate din bucăți de izolație din foi Penoplex.
Tăiați o gaură pentru motor.
Va fi o baterie.
Felinarul cabinei este confecționat din izolație Penoplex. Cred că este posibil să se facă tavane din mai multe straturi lipite, dar atunci greutatea modelului va crește.
Încercăm pe cabină la locul de instalare.
Nu uitați să cosiți motorul în timp ce lipiți-l.
Stabilizatorul este format din două straturi ale tavanului și este întărit de șipci din rigle din lemn, studenți.
Pregătirea unui loc pentru montarea stabilizatorului.
Finalizarea fuzelajului este aproape de finalizare.
Lucrați cu chila, care este întărită și de șipci de lemn.
Când instalați unitatea de coadă, este foarte important să respectați un unghi drept.
Găurile formate între lumina cabinei și fuselaj sunt sigilate cu un tavan.
Se fac pregătiri pentru instalarea servos-urilor.
Hota este fixată pe fuselaj cu ochelari.
Roata de coadă este montată pe chilă cu o bucată de sârmă, puteți utiliza un clerical mare.
Începând să faceți aripi, trebuie să rostogoliți semifabricate din tavan cu un știft sau o țeavă cu diametrul mic.
Pentru a da un profil aripa, sunt lipite benzi de plăci de tavan și bara de lemn din rigle.
Am înțeles că ar trebui să se obțină o vârf cu un unghi în V. Acesta este aproximativ așa cum se arată în figura pentru modelul de aeronavă Cessna.
Se instalează mistreți, tracțiunea este montată pe coadă.
Aileronii sunt atârnați. Aileronul este montat pe bucle.
Aripă este montată la locul ei.
Servosele sunt instalate.
La instalarea motorului și la verificarea alinierii, autorul nu a avut suficientă lungime a părții din față a fuselajului, a trebuit să adăugăm mai multe straturi ale tavanului ... Așadar, aveți grijă atunci când determinați modelul CT.
Rafturile de șasiu și instalarea lor depind de capacitățile dvs. Autorul a folosit montura rămasă din modelul Cessna.
Regulatorul este montat de autor pe o clemă.
Autorul a făcut rafturi pentru șasiu dintr-un fir cu diametrul de 2 mm.
Sfaturi de aripi sunt făcute.
În continuare, autorul începe decorarea modelului său de aeronavă. Cred că această afacere depinde pur și simplu de gustul și imaginația fiecăruia dintre voi.
După terminarea lucrărilor de proiectare, autorul continuă să zboare în jurul creierului său.
Model gata la început.
Zbor video.
În viitor, modelul poate fi întotdeauna îmbunătățit, schimbându-și designul și aspectul.
Autorul a sugerat acest lucru electronică.
Motor - 1000KV.
(sooooo slab. Tracțiunea sa este puțin mai mult de jumătate din greutatea modelului. Pentru aerobatică nu este suficient. Recomand să o punem mai puternic, de exemplu, cu tracțiune în greutatea totală a modelului).
Regulatorul este de 40 A.
Șurub - 8x6.
Servos - orice. Cred că acestea vor fi corect - MG90S.
Baterie baterie - 3S 2200 mah.
Greutatea zborului - 650 de grame.
Span - 900 mm.
În acest sens, autorul își întrerupe povestea despre construcția modelului și nu am nimic de adăugat.
Sper să vă cunosc după construcția unui astfel de model.
Valerianul tău.