Instrucțiuni cu privire la modul de a da în mod independent un aspect nou și frumos unei brioșe vechi a unui scuter și, în același timp, îl fac mai liniștit.
Punctul 1. Trebuie să lucrăm.
materiale:
• O bucată de oțel inoxidabil subțire, 0,4-1 mm grosime.
• O bucată de material, absorbant de sunet rezistent la căldură, cu grosimea de 5 mm.
Instrumente:
• Dispozitiv semiautomatic de sudare.
• Polizor cu disc subțire de 1 mm.
Punctul 2. Motive.
De-a lungul timpului, chiar și cei mai cunoscuți producători de autovehicule, cum ar fi Honda, conectează complet toba de eșapament cu depozite de eșapament, după care motorul nu pornește și există doar două căi de ieșire, cumpără o tocăniță chineză nouă sau o demontează și o curăță pe cea veche.
Însă, deoarece sistemul de eșapament invers al valului este complet absent în mufflerul chinezesc, adică este doar o cutie goală, este, de asemenea, foarte subțire și, în consecință, pentru un motor în doi timpi, aceasta este o pierdere de putere de până la 50% și, în consecință, scuterul încetează complet să călărească!
Prin urmare, recomand tuturor să aleagă a doua opțiune, și nu un înlocuitor, ei bine, dacă nu pe Original!
În timpul dezasamblării tobei de eșapament, este necesar să îndepărtați amortizorul de sunet intern al carcasei din fibră de sticlă, după care sunetul scuterului de lucru devine mai tare și mai urât (sunetul), adică carcasa poate suna și rezonează, iar aspectul nu este la fel de îngrijit ca înainte.
Prin urmare, instalarea independentă a unei cutii decorative suplimentare cu un amortizor suplimentar va fi foarte utilă.
Postul 3. Producția și instalarea.
Opriți și îndepărtați toba.
Măsurăm circumferința cutiei de eșapament și lungimea dintre suduri.
La dimensiunea obținută a cercului adăugăm 2-3 cm pentru suprapunere și la o lățime de 2 cm pentru coturi.
Din oțel inoxidabil subțire am tăiat dreptunghiul de proiectare.
Pe ambele părți ale latului larg facem coturi de 5-6 mm.
Lustruim suprafața cu pastă GOE.
Realizăm tăieturi cu un disc subțire cu un pas de 5 mm.
Îndepărtăm marginile ascuțite și burlele.
În conformitate cu dimensiunile rezultate, tăiați o secțiune a amortizorului (de exemplu, țesătură de azbest, fibră de sticlă sau altele), astfel încât să se încadreze strâns între coturi.
Învelim malurile tobei, astfel încât îmbinarea să fie pe partea din spate.
Pentru confortul sudării, fixați cu cleme sau alte elemente de fixare (de exemplu, inele de cauciuc).
Executam sudare la fata locului.
Îndepărtăm elementele de fixare temporare, instalăm toba de eșapament pe scuter.
Începem, ascultăm cât de liniștit funcționează și ne bucurăm de strălucire!