» echipament » Toate vehiculele de teren » pe șenile »Vehicul pe toate terenurile pe șenile de la forma

ATV-ul pe șenile din forma

ATV-ul pe șenile din forma

Urmărirea vehiculului pe tot terenul din forma.
Un astfel de nume fabricarea de mașini și un scurt raport de construcție de pe forumul , unde autorul de casă acționează sub același pseudonim shap.
El este din Koryazhma și l-a construit pe al său vehicul cu toate terenurile în 2012.


După întâlnirea cu vehiculul pe tot terenul, aduc caracteristicile de performanță:
Motor ICE de la VAZ-2106, V - 1,6 litri.
Tip rotativ - diferențial, folosind puntea spate de la VAZ-2106.
Suspensie - echilibrată primăvara.
Garda la sol - 42 cm.
Viteza maximă este de 30 km / h.
Viteza minima este de 1,5 km / h.
Viteza medie între țări este de la 5-10 km / h.
Capacitatea estimată de încărcare - aproximativ 350 kg (3 persoane + bagaje).
Rolele de șină - patru bucăți, acestea sunt aruncate în perechi prin axa echilibrului.


Pinionul de acționare și ralanța sunt ridicate de pe axul rolelor de șină, ceea ce face posibilă depășirea urcărilor abrupte care se mișcă înainte și înapoi.

Construcția vehiculului pe tot terenul a durat aproximativ 5,5 luni.

Schema de transmisie în formă.

Axa echilibrului f30. Pe rulmenții conici cu role nr. 206.

Arcul de echilibrare este atașat cu un șurub M16. În partea de jos este o șaibă pătrată.

Osiile roților rutiere sunt fixate la capete diferite ale arcului.

Montare pe roată - sudare similară + aderentă de-a lungul axei arcului.

Arcurile sunt atașate de axa balansoară, arcurile de la motocicleta Ural sunt simple, nu sunt întărite.

Motorul de la VAZ-2106.

Mușterul este adus în aripă.

În spatele acestuia se află grila de admisie a aerului, iar în spatele acesteia radiadorul sistemului de răcire.

Dispunerea cabinei șoferului.

Transmiterea lanțului de la diferențial la axele stelelor conducătoare.

Transmisia cuplului de la motor la angrenajul punții spate folosind arborele de antrenare.

Scaunul șoferului, maneta de schimbare și rezervorul de combustibil.

Manetele de control și panoul de instrumente.

Axa roților motrice, un arbore cu un diametru de 30 mm de la St 45, un butuc dintr-un VAZ este montat pe arbore și scaldat.

Steaua de acționare este fabricată din R13.

Mecanismul tensiunii.

Un donator pentru un vehicul pe tot terenul că totul ar putea fi folosit din această mașină.

Trecerea peste un obstacol și echilibrarea muncii.



Dimensiunile unui vehicul pe tot terenul.


Rotirea diferențială este înlocuită prin dezactivarea alternativă a mișcării de rotație cu ajutorul ambreiajelor.

shap continuă să-și îmbunătățească vehiculul pe tot terenul, îi dorim succes.
8.5
7.3
7

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide
1 comentariu
Spre deosebire de majoritatea „fraților” săi (sau concurenții?), Acest vehicul pe tot terenul este echipat cu o suspensie eficientă, care a avut în mod clar un efect pozitiv asupra capacității și călătoriei de fond.
P.S. Țeava de evacuare este prea mică? Poate fi inundat.

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...