Destul de ușor de făcut vehicul cu toate terenurile a adunat tatăl și fiul de pe teritoriul Krasnoyarsk. Toate vehiculele de teren bortopovorotny Kansk a fost conceput ca un mijloc de transport pe zăpadă și apă și ar trebui să servească pentru a livra oameni și echipamente în locuri de pescuit, atât iarna cât și vara. Adică, în centrul său, este un rover ușor plin de zăpadă care se învârte lateral.
Ce detalii și proiecte au fost implicate în construcția acestui model de vehicul pe tot terenul:
1) Motor Izh-5 cu combustie internă cu acționare în lanț.
2) Din cele opt etrieruri de frână VAZ au fost împrumutate, precum și ambreiajul.
3) Camere de la gaz-66, maz, zil-131.
4) Profil metalic pentru cadru.
5) tablă pentru înveliș.
Luați în considerare etapele construcției.
Vehiculul cu toate terenurile a fost complet asamblat pe cont propriu. Inițial, autorii au sudat un cadru de la o țeavă de profil:
Și, de asemenea, principalele elemente structurale au fost sudate și pregătite:
Ca roți ale unui vehicul tot teren, s-au folosit camere de la gaz-66 12.00-18, peste care a fost îmbrăcată o cameră 320-508 maz, zil-131. Autorii au putut utiliza aceste camere, deoarece acestea erau disponibile, iar dacă alegeți să judecați după categoriile de preț, a fost posibil să instalați și anvelope din fabrica Shine.
Pe o suprafață plană, acest vehicul pe tot terenul este capabil să dezvolte o viteză maximă de aproximativ patruzeci de kilometri pe oră.
Greutatea estimată este de aproximativ 480 de kilograme, dar autorul nu a efectuat o cântărire precisă a vehiculului pe tot terenul.
Vehiculul cu toate tipurile de teren are două locuri în cabină, unde este cald și, de asemenea, pe capacul din spate pot ajunge și alți doi pasageri.
Conform calculelor, vehiculul pe tot terenul trebuie să stea în apă cu 10-20 de centimetri deasupra osiilor roților.
În ceea ce privește dimensiunile vehiculului pe tot terenul, înălțimea sa este de aproximativ doi metri, iar lățimea pe roți este de 240 de centimetri, în timp ce lungimea este de aproximativ 350 de centimetri.
Roțile au 104-110 centimetri înălțime și 40-50 centimetri lățime, ceea ce depinde de fapt de presiune, care este cuprinsă între 0,12 și 0,22 atmosfere. La presiune scăzută, este necesar să folosiți foarte atent pârghiile de control și gazul, deoarece camera poate fi rotită, la o presiune de 0,18, aceasta dispare.
Ansamblul roții cântărește în jur de 30 kg, precum și carcasa axului cu acesta 12 kg. În general, un cadru acoperit cu laturi galvanizate de 0,5 mm în fața spate, iar partea inferioară și tuneluri sub lanțul de 1 mm pictat cu carcase de osie sudate, două persoane pot ridica destul de mult, dar nu fără efort. Adică, designul cadrului cântărește separat aproximativ 100 +/- 20 kg.
Iată o fotografie a cadrului cu roțile instalate:
Apoi a procedat la învelișul cadrului:
Autovehiculul cu toate terenurile are aproape două metri pătrați de 40 de centimetri lățime pe roți, iar lungimea este de aproximativ trei metri, mai exact undeva 260-280.
Următorul motor a fost instalat pe un vehicul cu toate tipurile de teren: IZH-5 a fost ușor refăcut, tracțiunea în lanț de la Izh, ambreiajul a fost montat de la VAZ 08, etrierile de frână erau și din vază cu tracțiune față.
O fotografie care arată cum este organizat programul:
Baza ATV asamblată:
Fotografie a vehiculului complet finisat.
Vedere exterioară:
Vizualizați în cabină, scaunul șoferului:
Există material video cu teste ale vehiculelor pe tot terenul pe acoperire cu zăpadă.
Iată primele călătorii pe teren:
Autorul unui vehicul pe tot terenul cu porecla STACS din teritoriul Krasnoyarsk.