» echipament » Toate vehiculele de teren » pe șenile »Vehicul pe tot terenul pe șenile" Homa "

Vehicul pe tot terenul pe șenile "Homa"

ușor a urmărit vehiculul pe tot terenul "Homa" construit de Alexander Abakumov din orașul Kotlas, regiunea Arkhangelsk. Pe site-ul "Technoforum.com" este înregistrat sub porecla "SASHA AB" și vorbește despre al său vehicul cu toate terenurile. Iată momentul de pauză.

Alergând în apă și mlaștină. videoclipul

Caracteristicile performanței fabricarea de mașini:
1) Motorul "Lifan" cu o capacitate de 7 litri. a.
2) Curea ambreiajului.
3) Cutie de viteze de transmisie de la Opel cu patru trepte.
4) Conducerea finală din mașina Luaz.
5) Axa spate de la VAZ-2105 este utilizată.
6) Rotiți prin declanșarea diferențialului.
7) Frânele de tambur, buteliile de frână sunt instalate de la ambreiajul VAZ-2106
8) Coca navei este nituită.
9) Omida este realizată pe baza unei benzi transportoare grosime de 6 mm, lățime de 440 mm.
10) Piesele sunt realizate dintr-un colț de 25x25x3 mm.
11) Colțurile sunt realizate dintr-o bandă de 25x4 și 20x4 mm.

Dimensiunile vehiculului pe tot terenul:
Lungimea este de 2000 mm.
Lățimea este de 1760 mm.
Lățimea bărcii este de 700 mm.
Lungimea bărcii este de 2000 mm.
Înălțimea bărcii este de 570 mm.
Colanii împiedică omizii să se desprindă de pe roata de antrenare în timpul plimbărilor și virajelor.
Vehicul pe tot terenul pe șenile

Dimensiunile coloanelor. Înălțimea este de 75 mm.

Omida este asamblată.

Lățimea dintre cele două benzi transportoare este de 150 mm, ar trebui să fie puțin mai mare decât lățimea roților de antrenare și de susținere.

Dulapurile sunt sudate la șinele.

Omida este îmbrăcată pe roți.

O a treia axă este sudată în mijlocul navei pentru montarea roții de sprijin.

Axa este sudată la 5 cm sub axele roților de antrenare și ale ralantiului, ceea ce a dus la întoarceri îmbunătățite pe terenul dur, fără eforturi inutile.

Lungimea omizii nu a crescut.

Înclinarea pieselor a scăzut, iar suportul suplimentar a redus balansarea longitudinală a pistelor în timpul călătoriei.

Cadrul este sudat și sunt instalate toate mecanismele, ceea ce a făcut posibilă intrarea.

Reactivarea motorului la ralanti. videoclipul

Motorul este instalat.

Controlul motorului este afișat pe pârghii.

Managementul motorului. videoclipul


Barca este nituită.

Un loc pentru o roată de rezervă este de asemenea disponibil.

Inclus în rulotă.

La locul de operare și de intrare în continuare.

Greutatea mașinii a făcut aproximativ 300 kg.
Moment de pauză.video

0
0
0

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...