Deoarece rezervorul de spălare de pe VAZ 2110 este destul de departe de duze, procesul de modernizare trebuie abordat în mod cuprinzător. Dacă apa va fi folosită pentru spălare, atunci încălzirea acesteia în rezervor nu va fi suficientă, aceasta va îngheța pe drumul către duze sau în duze în sine. Prin urmare, trebuie de asemenea încălzite duze și tuburi, de-a lungul cărora va urma lichidul de spălare.
Materiale și instrumente pentru reglare:
- un sistem de încălzire a rezervorului Geyser sau a elementelor de încălzire pentru scaune (în funcție de metoda aleasă);
- furtunuri, tuburi, cleme;
- unealtă de tăiere;
- șurubelnițe, clește și alte unelte.
Materialele necesare depind de metoda de încălzire a unui anumit element al sistemului.
Procesul de modernizare a sistemului de spălare:
Primul pas. Rezervorul de spălare încălzit
Autorul oferă două modalități de încălzire a lichidului din rezervorul de spălare. Prima metodă implică utilizarea sistemului Geyser. Când utilizați un astfel de sistem, apa din starea de gheață este încălzită la 75 ° C în 15-20 de minute. La o temperatură a aerului de cel puțin -5 grade, puteți folosi apă. Dacă temperatura ambiantă este mai mică - 5 grade, atunci puteți adăuga antigel de înaltă calitate. Un astfel de sistem poate fi utilizat cu succes și în siguranță la temperaturi de până la -20 grade, iar sticla nu se va crăpa. Modul în care este instalat sistemul Geyser poate fi văzut în fotografie.
Un sistem similar poate fi asamblat independent, acest lucru va economisi. În aceste scopuri, veți avea nevoie de o jumătate de metru de tub de cupru cu un diametru de 8 mm. Este important să folosiți numai cupru, deoarece oțelul va cauza rugina. Patru cleme și un furtun al caloriferului cu abur vor mai fi necesare.
Tubul de cupru trebuie să fie îndoit, din el se poate realiza o spirală. Dar, potrivit autorului, chiar și un tub egal va fi suficient pentru a încălzi lichidul până la temperatura dorită.În loc de cupru, puteți utiliza un furtun de cauciuc, dar conductivitatea sa termică este scăzută, iar lichidul nu se va încălzi atât de eficient.
În continuare, tubul este introdus în rezervor în orice mod convenabil. Cel mai important este că nu apasă pe peretele rezervorului, altfel ar putea să crape îngheț.
Tubul este conectat la conducta de retur a sobei sau în contextul încălzirii ansamblului clapetei de accelerație.
Alternativ, puteți pune un alt rezervor în care va fi încălzit și conectați-l dacă este necesar.
Încălzirea rezervorului de spălare electrică
Există o altă opțiune pentru încălzirea lichidului în rezervor, în aceste scopuri, puteți utiliza electricitate. În aceste scopuri, un element de încălzire de pe scaune este potrivit, este instalat în rezervor. În principiu, un singur rezervor poate fi echipat cu încălzire, acest lucru va fi suficient dacă temperatura nu scade sub -10 grade. În caz contrar, trebuie să modificați sistemul în continuare.
Pasul doi Duzele de spălare a încălzitorului
Există, de asemenea, două modalități de încălzire a duzelor într-o mașină, folosind SOD și electricitate. Să luăm în considerare fiecare dintre ele în detaliu.
În primul caz, antigel sau antigel pot fi utilizate pentru încălzirea duzelor. Acest lucru se poate face dacă duzele sunt așezate pe frill și nu pe capotă.
În primul rând, de la rezervorul de expansiune trebuie să deconectați conducta de evacuare a aburului care pleacă de la sobă. În continuare, aveți nevoie de un tub de cupru de aproximativ 15 cm lungime, este introdus în capătul furtunului din rezervorul de expansiune și un nou furtun de abur este pus pe celălalt capăt. Acum trebuie să dezasamblați bobina și să așezați furtunurile direct sub duze. Acum, când motorul funcționează, tuburile se vor încălzi, astfel duzele se vor încălzi.
Folosirea energiei electrice pentru încălzirea duzelor
Puteți achiziționa duze speciale pentru încălzirea duzelor, dar uneori nu sunt atât de ușor de găsit. Dar aceasta nu este o problemă, ele pot fi făcute independent. Elementul de încălzire este asamblat din patru rezistențe de cip 1206 200 Ohm. Sunt conectate în paralel. În plastic, o tăietură este făcută din adâncimea necesară, este instalat un element de încălzire, iar apoi totul se toarnă cu epoxidice deasupra.
Puteți utiliza, de asemenea, două rezistențe de 0,25 watt și 150 ohmi, care sunt conectate în serie. Un al doilea rezistor este montat deasupra duzelor. Acest sistem vă permite să încălziți duza în interior la 56 de grade, iar temperatura duzelor este de 48 de grade. Sistemul este conectat la un buton separat sau la sistemul de încălzire a lunetei.
Pasul trei Tuburi de spălare încălzite
Pentru a încălzi tuburile, puteți utiliza soluția Termobox finită. Cum se conectează, se poate vedea în fotografie.
Puteți folosi și kitul de încălzire HotShot, acesta vă va permite să încălziți lichidul de răcire la o temperatură de 65 de grade.
Dacă abordați singur acest proces, tuburile pot fi izolate folosind material K-Flex. De asemenea, puteți înfășura tubul de spălare cu țeava de evacuare a aburului din sobă, acest lucru îi va permite să se degeleze pe vreme rece.
În astfel de moduri simple, puteți actualiza sistemul de spălare al mașinii.