În acest articol vă prezint o descriere detaliată a fabricării de schiuri pentru modele de avioane. Aceste schiuri sunt concepute pentru modele mici (aproximativ 500-800 grame). Pentru modelele mai mari, se recomandă ca în loc de riglă să se folosească un placaj mai larg de la cutii de fructe la modelul nu a căzut în zăpadă.
Materiale și instrumente:
- Conducători din lemn
- sârmă de oțel
- Adeziv PVA
- Jigsaw
- Clește rotunde și clește
- O șurubelniță cu un burghiu subțire
- Spălătorii de haine
- creion
- Vopsele acrilice
- Lac
- perie
Pasul 1. Îndoiți piesa de prelucrat.
Începem prin îndoirea semifabricatului pentru alergători de pe linie.
Fierbem apa într-un ibric și într-o tigaie pe aragaz. Punem o tigaie (50 cm) pe tigaie și o turnăm cu apă clocotită în centru.
După câteva minute, începem să îndoiți ușor rigla, cufundând partea centrală într-o tigaie cu apă clocotită. Cel mai important este să ai răbdare, deoarece rigla nu se va îndoi imediat, este nevoie de timp pentru ca fibrele de lemn să se ude. Dacă domnitorul crăpa, nu ar trebui să-l aruncați - continuați să vă îndoiți. Până la urmă, schiurile vor funcționa în continuare, numai nu foarte îndoite.
Puteți să fixați capetele piesei de lucru cu orice: pâlpii de haine, un vici, benzi elastice ... Am folosit o anvelopă de la o roată model.
Vă recomand să lăsați să se usuce toată noaptea. Între timp, baza se usucă, poți face schi.
Pasul 2. Realizarea suprapunerilor.
Tăiați tampoanele cu un puzzle de la o riglă sau din placaj subțire. Tăiem astfel încât fibrele de lemn ale părților lungi și cele scurte centrale să fie transversale. Lungimea căptușelii - 10 cm Înălțimea - 1,5 cm (partea centrală - 2 cm).
Lipim piesele centrale scurte cu lipici PVA și le fixăm cu pâlpile de haine. Recomand cu multă adezivul PVA Moment într-un tub. Apucând în câteva minute și după o jumătate de oră nu mai rupe.
Pasul 3. Lipiți schiurile.
Decupăm semifabricatul îndoit, așezăm jumătățile în ceva cu arcul, măsurăm și am văzut cam 5-7 cm și șlefuim suprafața glisantă a schiurilor cu șmirghel fin.
Foram găuri în plăcuțe pentru diametrul axelor șasiuului, apoi lipim plăcuțele pe alunecările schiurilor, retrăgându-se din spatele schiului cu 1,5 cm.
Pasul 4. Pictura și arcurile.
Vopsim cu vopsea acrilică în orice culoare potrivită. Am vopsit în negru, deoarece vopseaua acrilică ușoară nu pictează peste numere și marcaje pe riglă deloc. Pentru o mai bună lizibilitate a modelului în aer, numai partea superioară a schiurilor poate fi vopsită, lăsând suprafața de alunecare inferioară intactă.Dar aceasta este o chestiune de gust și schema de culori generală a modelului final.
În timp ce vopseaua se usucă, îndoim arcurile, pentru care luăm două bucăți de sârmă de oțel lungime de 12 cm. Pe o parte a arcului există un cârlig, cu ea arcul se va agăța de aterizatorul, iar pe de altă parte, îl lăsăm drept.
Acoperim schiurile finite cu lac. Este mai bine să acoperiți de mai multe ori suprafața glisantă.
Când lacul este uscat, cântăriți schiurile (pentru a centra în continuare modelul aeronavei). Aceste schiuri cântăresc 24 de grame.
Pasul 5. Schimbați avionul.
Scoatem rotile din model, fixăm arcurile de sârmă (este posibil să fie nevoie să le lipim) și să le așezăm pe axa schiului. Vârfurile arcurilor trebuie direcționate spre coada modelului și privite în jos (aproximativ 15 grade în jos de la orizontală).
Îndepărtăm capetele arcurilor cu clește (cotul nu este mai mare de 1 cm), găurim găurile în plăcuțele de schi și introducem capetele îndoite în aceste găuri. Rămâne doar să reparați schiurile cu clipsuri sau blocuri terminale achiziționate.
Capetele frontale ale schiurilor, la ridicarea modelului, datorită acțiunii arcului, trebuie să se ridice. Acest lucru este necesar pentru ca la aterizarea schiurilor să nu se „scufunde” în zăpadă, ceea ce face ca modelul să se răstoarnă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, scurtați capetele arcurilor sau luați un fir mai gros.
Unul dintre modelele mele de schi este prezentat în fotografie.
La modelele mici, nu este necesar să faci schi pe coadă - atunci când modelul accelerează la decolare, partea de coadă se ridică deasupra suprafeței, iar avionul merge la schi fără a atinge zăpada cu roata din spate.
Există un videoclip despre zborurile de iarnă: