În viața fiecărui model de aeronavă, vine un moment în care doriți să atașați un fel de dispozitiv video la avion, astfel încât să vă puteți bucura de privirea pasăre. Pentru a nu cumpăra o cameră serioasă pentru câteva mii de lemn, puteți face pentru prima dată o remake a vechiului DVR.
Acest articol vă va spune cum puteți remedia DVR-ul în asemănarea unei camere de acțiune (deși acesta este un nume foarte tare, dar principalul lucru este eliminat!)
Materiale și instrumente:
- Placi de plafon (garniture)
- Banda scotiană
- Plastic dintr-o sticlă sau ambalaj
- sârmă de oțel
- Tin
- Cuțit
- foarfece
- fier de lipit
- șurubelnițe
- Piața
- Marker pentru discuri
Pasul 1. Demontarea registratorului.
Folosind o șurubelniță, dezasamblăm înregistratorul.
Desfacem placa și o separam cu grijă de carcasă.
Deconectăm ecranul și lipim bateria de la placă. Vom folosi bateria nativă, pentru a nu deranja conectarea la puterea plăcii.
Pentru distracție, am reunit o grămadă de părți din plastic și am cântărit. Au ieșit 60 de grame, iar întregul electronică - 55 grame.
Îndepărtăm tot plasticul în lateral și trecem la următorul pas.
Pasul 2. Lipirea înregistratorului cu un tavan.
Desigur, puteți umple întreaga placă cu bateria introdusă modelul, dar obiectivul a fost de a realiza un aparat universal detașabil și, prin urmare, să încercați să-i dați o formă.
Tăiem și lipim un perete, adăugăm mici fâșii de tavan la margini și la mijloc, dar astfel încât acestea să nu cadă pe microcircuite puternic proeminente.
Pe de altă parte, facem același lucru, principalul lucru este să nu lipim conectorul pentru ecran, slotul pentru cardul de memorie și obiectivul.
Întoarcem ecranul în sine, astfel încât să fie îndreptat către exterior și lipit pe banda dublu.
Butoanele, s-a decis să nu se lipească, lăsându-le pe părțile laterale ale golului. Da, acest dispozitiv se va teme de apă, dar avem nevoie de el pentru zboruri și călătorii, și nu către un submarin.
Lipim plăcile de tavan în jurul ecranului.
Bateria în acest pas poate fi livrată înapoi.În același timp, verificăm operabilitatea dispozitivului.
În jurul bateriei lipim benzi de tavane, similare cu ecranul.
Lipiți o bucată de plastic transparent pe ecran pentru a proteja matricea de zgârieturi.
Pasul 3. Realizarea atașamentului aeronavei.
Acest pas poate varia foarte mult datorită diferitelor variații ale angrenajului de aterizare. Dar principiul general va fi clar în fotografie.
Am sudat un jumper din sârmă de oțel la aterizarea.
Tăiem o bucată de staniu și facem găuri în ea care trebuie să coincidă cu orificiile pentru montarea șasiului. Ca o opțiune, facem o singură gaură, iar în partea inferioară a fuselajului lipim o mică platformă de placaj sub un șurub mic cu autofiletare.
Pe o bucată de placaj, fixăm această parte din staniu cu șuruburi și lipim două cârlige cu fir lung. Măsurăm lungimea astfel încât structura finisată să se cupleze pe jumperul de pe șasiu, iar găurile din foaie să coincidă cu orificiile din fuselaj. Și, desigur, astfel încât distanța de la găuri la cârlig să fie mai mare decât registratorul.
Atașăm suportul brațat la corp și facem tăietorul mici adâncimi sub sârmă.
Punem montura în canelurile decupate și o sigilăm cu un tavan.
Bateria poate fi sigilată și cu un tavan.
Pasul 4. Lipirea cu bandă adezivă.
Începem să lipim corpul cu bandă. Culoarea este la latitudinea ta, dar negrul este mai bine să sigilezi toate mărcile cu un marker și sloturi, și de aceea m-am așezat pe el.
Inițial, a existat o idee de a simplifica forma, dar ar fi dificil de lipit cu bandă adezivă și, prin urmare, forma a rămas aproape de original.
După lipire, verificăm cum funcționează înregistratorul.
Pasul 5. Montarea pe aeronavă.
Deșurubăm partea din spate a șasiuului, agățăm aparatul de înregistrare cu cârlige pe jumper, fixăm camera la fuselaj împreună cu șasiul. Dacă șasiul are un format diferit, atunci pur și simplu agățăm cârligele de pe jumper și îl fixăm pe fuselaj.
Am ales în avans unghiul de filmare, am vrut ca modelul să filmeze atât înainte, cât și în jos, pentru asta am estimat unghiul de la balcon. Pe protector, unghiul de deviere de la orizont este de aproximativ 20 de grade.
Întrucât modelul aeronavei a fost realizat fără a se baza pe cameră, înregistratorul a fost inițial decis să fie montat mai aproape de centrul de greutate. Adevărat, a existat încă o ușoară schimbare în centrul de greutate, dar este corectată cu ușurință prin schimbarea bateriei.
Greutatea finală a acestei camere de acțiune este de 67 de grame. Având în vedere că 60 de grame au fost eliminate de la bun început, iar după lipire, aparatul foto a crescut cu doar 12 grame mai gros - a meritat.
La sfârșit, ca de obicei, câteva videoclipuri cu zboruri și călătorii de la bord. Data și ora greșite din videoclip sunt graba și reticența mea de a o configura în înregistrator. Și faptul că, atunci când călătorești cu susul în jos, este o caracteristică a fixării pe o motocicletă.
Aceasta este o cameră în zbor (chiar a surprins un mic accident):
Și aceasta este o cameră pentru snowmobile: