Idee pentru cules motocicletă a apărut din disponibilitatea timpului liber și din dorința de a face ceva cu mâinile sale. Și am vrut să despărțesc cumva motocicleta de masa totală de transport pe drumuri. Drept urmare, am decis să fac un desen în stilul lui Khokhloma, acesta poate fi spus pe baza picturii populare rusești. Trăind în străinătate foarte curând vei începe să-ți lipsească patria și tot rusul, vrei ceva al tău. Începând să fac proiectul, mi-am imaginat-o ca un model galben pe un fond roșu, simplu, mare și nu foarte complicat, astfel încât totul să poată fi făcut în acasă condiții fără echipamente și instrumente speciale. Ce a apărut în cele din urmă, citește mai departe ...
Materiale și instrumente:
1 motocicleta Kawasaky Vulkan EN400
2 bandă adezivă oracală
3 bandă de mascare
4 bandă simplă
5 vopsea din aur acrilic Windsor & Newton
6 Vopsea albă prin spray Sanol
7 spray de vopsea roșie de Sanol
8 Lac pentru masina
9 Primer
10 Solvent
11 Hârtie smălțuită de diferite dimensiuni de cereale (60, 150, 400, 1200, 2000)
12 Set cheie
13 clesti
14 șurubelniță
15 dosar
16 Creion
17 Perii (ușor diferite)
18 Marcaj permanent (5 identici) Am avut două fețe cu un stilou gros și subțire.
19 Ruleta
20 cuțit de papetărie
21 foarfece
Pasul 1: Demontați motocicleta.
Îndepărtăm toate părțile vopsite: rezervor de gaz, aripa din spate și căptușeala triunghiulară sub șa. Aripă față a decis să nu picteze, deoarece în versiunea din fabrică este cromată și s-a păstrat bine.
Pentru a înlătura toate detaliile, a trebuit să tinc un pic, mai ales cu aripa din spate. Prin intermediul acestuia, cablarea din lumina din spate, semnalele de întoarcere și trece cablul de blocare a scaunului. Totul s-a complicat puțin prin faptul că mi-am propus să plimb o motocicletă în timpul lucrărilor de vopsire, așa că totul, cu excepția elementelor pictate, trebuia pus la loc și fixat. Ei bine, organizează ceva în locul unui rezervor de gaz (dar asta este o altă poveste)
În continuare, a fost luată o bucată de plastic inutilă (am ales special o piesă cu geometrie complexă - colțuri de îndoire) și experimentele au început cu colorarea, combinații de culori, metode pentru aplicarea unui strat galben, opțiuni pentru lovitură și alte perii de vopsea. Înainte de asta, nu pictasem niciodată ceva de genul acesta, un gard maxim în țară sau ceva de genul acesta.Drept urmare, am decis să realizez modelul principal al vopselei acrilice din aur și să-l aplic cu o perie printr-un stencil. Traseul conturului era cel mai bun și mai ușor de făcut cu un marker permanent, în orice alt mod era dezastruos dificil, precum un apus de mână fără mănuși de azbest. Și fără un accident vascular cerebral, imaginea părea kutse și nescrisă.
Pasul 2: Șlefuire, pungere, grund.
Pentru a elimina vopseaua veche, am avut ceea ce se numește până la metal. Deoarece desenul din fabrică avea trei culori și până când toată vopseaua s-a stins, relieful a rămas dintr-o fâșie subțire între culori gri și visiniu. În fotografie este aproape invizibil, este făcut din oracal (film autoadeziv), iar vopseaua nu a ars sub ea, de aceea avea o densitate diferită de restul acoperirii. A jupuit cu șmirghel mare 60cw și 150cw, turnând constant apă.
Putty, aveam destul de mult, literalmente un centimetru pătrat pe rezervorul de gaz (era o mică bontă)
Și dintr-un anumit motiv nu am ghicit să fotografiez aceste etape, cumva am făcut totul într-o singură clipă și am amorsat-o. Și abia atunci mi-am amintit despre aparatul foto.
În absența unei arme de pulverizare și a unui grund în cutiile de pulverizare, a fost necesară aplicarea solului cu o perie, apoi șlefuirea cu atenție (hârtie de nisip-400 cw). Am luat chit și grund la cea mai apropiată stație de service, chiar le-am oferit bani mai târziu - nu l-au luat. Singurul lucru pe care l-am cumpărat a fost un subțire primă pentru a menține straturile uniform.
Apoi s-a uscat. Ei spun că nu puteți uda grundul cu apă, încă nu înțeleg de ce, dar, în caz, pielea se usucă.
Pasul 3: colorare.
În primul rând, a aplicat un strat alb, astfel încât roșul principal părea să strălucească și, în general, era mai luminos. Un strat era suficient pentru alb, dar roșul era deja stabilit în trei. Am cumpărat vopsea în conserve (cea mai ieftină), de care am regretat ulterior de mai multe ori, dar nu am putut găsi nimic mai potrivit. Drept urmare, pot spune că vopseaua Sanol este destul de bună și, în general, nu au existat reclamații cu privire la aplicație. Dar această infecție se usucă de aproximativ un an și jumătate (atunci nu am bănuit-o încă) și nu glumesc deloc! Poate că poate fi uscat de zece ori mai repede într-o cameră de uscare cu ultraviolete, dar am avut doar un balcon vitrat.
Problema vopselei care nu se usucă a fost agravată de faptul că a fost planificată lipirea peste toate detaliile cu stenciluri din folie autoadezivă. Nu-mi amintesc exact câte luni am așteptat, dar întregul proiect a durat mai mult de un an. Această întârziere cea mai sălbatică m-a învățat să nu mai folosesc vopsea spray. Am cumpărat chiar și un pistol electric cu spray ieftin, dar asta a fost după terminarea lucrărilor la această motocicletă ...
Pasul 4: Stenile și aplicarea „aurului”.
În această etapă, abilitățile mele artistice nu mai erau suficiente. Mai degrabă, inițial nu puteau fi suficiente, de aceea, tot ce ține de desen și lucruri similare, le-am rugat prietenilor să-mi ajute. Cei patru am tăiat știfturile și ne-au luat aproximativ cinci ore și asta în afară de dezvoltarea desenului în sine, fabricarea modelelor și transferul autoadezivului la suprafață.
În general, puteți să-l desenați pe computer seara și să-l tăiați pe un plotter într-o oră, proiectul nostru a fost realizat în străinătate și o mulțime de lucruri din Rusia ar putea fi rezolvate cu ușurință în câteva minute, a creat probleme grave. Poate doar cu un vultur pe rezervor - am găsit o imagine în format vectorial (prin modul în care am descărcat-o de pe site-ul Kremlinului) și am comandat o tăiere de plotter într-un studio de publicitate. Deoarece nu aveam nevoie decât de contur, am lipit vulturul însuși pe cutia de instrumente. S-a dovedit că cel mai dificil stencil a fost făcut în 2 minute.
Vopseaua aurie a fost aplicată cu o perie în lovituri lungi. El a îndepărtat excesul de vopsea dintre straturi cu șmirghel după uscare, manipulând șmirghel direct pe partea superioară a autocolantei (șmirghel 1200cw). La stratul de finisare, am salvat în mod special textura de la perie, astfel încât imaginea să pară „mai bogată”. Au fost necesare trei straturi, uneori patru, astfel încât fundalul roșu a încetat să strălucească. Este mai bine să nu terminați stratul extrem până la capăt, așa că va fi mai ușor să îndepărtați stencilele.
În stânga se suprapune un strat, în dreapta două
Pasul 5: Îndepărtați stencilele.
Cu grijă, fără mișcări bruște, îndepărtați filmul, înarmat cu un cuțit clerical.Vopseaua acrilică, dacă trageți brusc stencilul se poate decoji, în special în locurile în care stratul este gros - în astfel de locuri tăiem vopseaua de-a lungul conturului cu un cuțit. Și verificați și îndepărtați imediat petele aleatoare de vopsea aurie, dacă există, în timpul operației. Le puteți freca ușor cu un cuțit sau le puteți șterge cu apă (acrilicul se dizolvă cu apă), dar așa cum s-a arătat cu un cuțit, este mai ușor și mai convenabil.
Vopseaua roșie a fost puțin deformată de la contactul lung cu pelicula (pentru că stenculele au fost lipite fără să aștept să se usuce complet) Dar când am aplicat un strat subțire de lac pentru a repara acrilul și ușurința de accident vascular cerebral, toată rugozitatea stratului roșu a dispărut, deoarece lacul a dizolvat ușor stratul roșu și suprafața " îndreptat ".
aici este vizibilă deteriorarea stratului roșu
și aici deja un strat de nereguli fixate pentru lac
rezervorul este deja sub un strat de lac
după îndepărtarea stenculelor
Pasul 6: accident vascular cerebral.
Deși acest lucru ar putea fi numit un accident vascular cerebral doar la începutul proiectului, când era planificat să încerci pur și simplu modelele aurii în jurul perimetrului cu un marker negru și să limitezi acest lucru. Pe parcursul proiectului, accidentul vascular cerebral a devenit un desen cu drepturi depline, iar pentru mine personal, cu abilitățile mele de artă șchiop, implementarea lui a devenit imposibilă. Din fericire pentru mine, o fată cu o educație de artă m-a ajutat cu arta. Și să fiu sincer, ea a fost cea care a rafinat ideea mea la un asemenea nivel. Mi-a explicat că, așa cum vreau, va fi rău și că trebuie făcut altfel. Putem spune că totul s-a dovedit frumos, aproape contrar ideilor mele.
Dar înapoi la partea tehnică. Mai întâi, am înconjurat modelele pe toate elementele din jurul perimetrului, apoi am început să „pictăm” cu mici detalii și tot felul de bucle. Și când am terminat, ni s-a părut că lacunele dintre tipare trebuie să fie umplute și cu tipare. Aceasta a combinat toate elementele într-o singură compoziție, roșu ușor înmulțit și culori aurii evidențiate. În continuare, fotografiile veți vedea cât de bine a devenit. De fapt, întregul proiect a luat naștere din mers și totul a fost planificat mult mai simplu și, în general, puțin diferit.
Pasul 7: strat de lac de protecție.
După ce am aflat din greșelile mele, am decis să abandonez lacul în conserve. Deoarece în acest stadiu a fost necesară aplicarea stratului extrem al întregului înveliș și, dacă se usucă un an, nu pot să suport, voi pune piesele pe motocicletă și, bineînțeles, să strâng toate lucrările făcute. Și din moment ce nu aveam pistol pulverizator, iar aplicarea unei vopsele auto cu o perie a fost doar o prostie, a trebuit să duc piesele la stația de service și să plătesc pentru aplicarea mai multor straturi de lac și uscare. La prețurile de piață, m-au luat destul de ieftin, dar în raport cu toate costurile proiectului este foarte vizibil.
Deja la stația de service era o altă problemă. Stăpânul a spus că întreaga suprafață a valvei este acoperită cu mâini (au fost vopsite fără mănuși și nu s-au gândit deloc) și trebuie fie degresate cu alcool, fie trecute cu șmirghel fin. Opțiunea cu alcool a fost exclusă, deoarece alcoolul - va șterge întregul desen realizat de marker. A trebuit să șlefuiesc (șmirghel de 2000cw) și apoi să trag linii negre unde erau deteriorate. A durat o jumătate de zi, fără a lua în calcul aplicarea lacului.
Era necesar să plătească pentru trei straturi de lac mai mult decât se cheltuia la toate celelalte cheltuieli. Dar tot merita, pentru că după o zi am luat părțile care puteau fi atinse deja, fără teama de a deteriora acoperirea. Și după o săptămână de uscare pe balcon, a fost posibilă începerea montării.
În această etapă, mi-am dat seama că nu puteți atinge straturile intermediare ale picturii cu mâinile, altfel stratul de finisare se poate desprinde, deoarece există întotdeauna grăsime pe mâinile persoanei (indiferent de curățenia mâinilor). Lucrați doar cu mănuși!
Partea superioară a aripii din spate a fost lăcuită cu un strat de două ori mai gros, pentru că acolo merg de obicei cu un rucsac și alte bagaje. Întreaga suprafață la atingere s-a dovedit a fi în relief, a fost posibil să o faceți netedă doar prin lustruire, dar mi s-a părut că este și mai interesant.
Pasul 8: Construiți.
În timpul procesului de asamblare nu au apărut dificultăți. Rezultatul muncii depuse a satisfăcut mai mult decât toți participanții la proiect. Detaliile pozei s-au dovedit atât de înalte încât chiar și în prim-planuri există ceva de admirat.Motocicleta a început să atragă atenția asupra ei pe drumuri și în parcările pentru a se strânge în jurul ei, uneori mulțimi întregi de oameni care au atins-o și au examinat-o, cu excepția unei lupi. În apropierea centrelor comerciale, uneori trebuia să aștept ca oamenii să termine fotografiile pe fundalul bicicletei și abia apoi să pornească și să conduc. Apropo, la stația de serviciu, muncitorii le-a fost teamă să aplice lacul ei înșiși - au sunat proprietarul, a sosit și personal a făcut totul.
În această țară (unde s-a realizat proiectul), în general, nu este acceptat ca cineva să facă ceva singur, aici toate cele mai mici lucrări sunt efectuate în locuri specializate. Faptul că desenul a fost făcut independent la domiciliu a provocat furori.
Concluzie.
Întregul proiect a durat aproximativ un an și jumătate. Dacă utilizați materiale de înaltă calitate, atunci puteți reduce această perioadă la aproximativ o lună și dacă aveți experiență în realizarea unei astfel de lucrări, chiar și o săptămână sau chiar mai puțin.
Aproximativ 2.000 de ruble au fost cheltuite pentru materiale, plus 3.000 de ruble pentru serviciile de la stația de service. S-au făcut multe concluzii, s-a acumulat și mai multă experiență, am încercat să conturez toate nuanțele pe care proiectul nostru a fost „ars” în text.
În timpul asamblării, s-a dovedit că plăcuțele de identificare (emblemele fabricii) nu se armonizau deloc cu noua vopsea și s-a decis să nu le atașeze deloc.
În Rusia, am apreciat aplicarea unui astfel de desen de 100 de mii de ruble. Calitatea de execuție ar fi, desigur, de câteva ori mai mare, dar 100, la naiba, mii!
Implicați-vă produse de casă - Este interesant, util și foarte profitabil.
Vă mulțumim pentru atenție.
