Sfera preselor hidraulice este destul de largă: pot fi utilizate în atelierele de reparații auto pentru presare, presare rulmenți, angrenaje, arbori etc. De asemenea, sunt utilizate pentru ștanțarea pieselor metalice, presarea copacului din lemn, plastic, cauciuc. Mașinile pregătite costă de la 100 de mii de ruble. În acest articol, autorul descrie un design destul de bugetar și, în același timp, de înaltă calitate a unei prese hidraulice care poate oferi o forță maximă de 35 de tone la 50 de centimetri pătrați.
Crearea unei mașini va necesita acces la următoarele echipamente:
- strung;
- Masina de gaurit;
- Mașina de sudat.
Instrumente precum un polizor și un burghiu vor fi, de asemenea, necesare.
Materialele necesare creării vor fi enumerate în articol.
În procesul de creare a ramei mașinii, este important să acordați o atenție deosebită rezistenței sale, deoarece va fi supusă unei solicitări mecanice extraordinare. Grosimea metalului aici ar trebui să fie suficientă pentru a rezista forțelor exercitate de cilindrul hidraulic și pentru a nu se îndoi. Autorul articolului a folosit 14 raze T ca bază. Un cadru în formă de „P” este fiert din el, baza pe care se va așeza este realizată mai jos din canale și colțuri mai subțiri.
Aproximativ la mijloc, este sudată o platformă de lucru cu două canale groase:
Inițial, autorul a folosit o altă fixare a cilindrului hidraulic, dar a vomitat din pat, așa că s-a decis demontarea și realizarea unuia nou. Dacă anterior, cilindrul era sudat simplu la grindă, acum s-a decis plantarea acestuia prin flanșă pe o placă de 20 mm. Placa în sine va fi amplasată pe două fascicule T.
Pentru a plasa cilindrul în flanșă, cilindrul este prelucrat pe un strung.
Iată rezultatul:
Flansa este realizată dintr-un butuc auto, prelucrat pe aceeași mașină:
Apoi s-a folosit o placă metalică de 20 mm grosime. Pentru a face o gaură pentru un cilindru, trebuie să fie fixat cumva în mașină.Pentru a face acest lucru, un șef rotund este sudat în centrul plăcii. Căci placa ei este montată în mașină.
Urmează lucrările de sudură. Placa este sudată pe grinzi:
Flansa este așezată pe cilindru și scaldată într-un cerc:
Pentru ca cilindrul să stea uniform, suprafața adiacentă a flanșei este prelucrată pe un strung:
La locul său este instalată o placă cu grinzi sudate la ea și sudată:
În plus, găurile sunt găurite prin orificiile butucului din placă, prin care vor trece șuruburile de fixare.
Pentru ca cilindrul să fie atașat nu numai la un moment dat, o altă flanșă este prelucrată, așezată pe partea superioară a cilindrului și sudată la grinzi.
Grinzile T din partea superioară sunt sudate împreună și structura este gata. În continuare, este instalată o stație de alimentare, furtunurile de alimentare și mașina este gata.