Eugeniu locuiește în Belarus și își construiește a lui vehicule de teren. V-am prezentat deja, dragi cititori, construită de Eugene împreună cu fiul său.
Toate datele pentru poveste au fost preluate de pe site-ul forumului "Technoforum.com", unde Eugene este înregistrat sub porecla "103".
Vehiculul ușor urmărit pe tot terenul Mars-3 s-a dovedit la fel de rapid și ușor.
În videoclip, vehiculul pe tot terenul plutește.
Caracteristicile performanței.
Motorul de la VAZ-2106.
Cutie de viteze cutie de viteze KPP-4.
Cutie de transfer de la „Niva”.
Rotația diferențială.
Tracțiune cu roți din față, mutor pentru omidă, role de șină R13, trei pe fiecare parte.
Caterpillar dintr-o bandă de 10 mm grosime în 3 straturi de un cordon.
Piste de la un profil de 40x20x2 mm. apăsat cu o lână.
Fangs din armătură cu un diametru de 10 mm în formă de V.
Barcă sigilată din tablă cu o grosime de 1,5 mm. Latime-1800 mm, lungime-4200 mm, inaltime-820 mm.
Greutatea aproximativă este de 500-600 kg, capacitatea de transport este de 2 persoane + 100 kg marfă.
Motor VAZ-2106 și cutie de viteze.
Cutie de transfer de la „Niva”.
Etrierile de frână și butucurile.
Banda transportoare grosime de 10 mm.
Alburi pentru camioane dintr-o conductă de profil.
Piesele sunt apăsate pe un astfel de dispozitiv.
Piesele sunt împinse și găurite.
Plăci pentru fixarea pieselor pe o bandă.
Organe de asamblare.
Reajustarea ciorapiului podului este refăcută
Pe punte este instalat un etrier cu frâne cu disc.
Podul este curățat înainte de vopsire.
Sunt pregătite brațele de suspendare.
Brațele de suspendare își iau locul.
Manetele și axele de suspendare a pârghiilor.
Osia de antrenare este montată pe coada bărcii.
Dimensiunile bărcii sunt setate, iar partea inferioară este fiartă.
Roata jockey R13.
Frânele sunt montate pe osia de antrenare.
Roți jockey
Amortizoarele sunt montate pe brațele de suspendare ale roților de sprijin.
Toate roțile de sprijin sunt instalate.
Roata de întindere și mecanismul de tensiune.
Estimarea lungimii traseului.
Estimarea cazului de transfer de la „Niva”.
Cutia de viteze are 4 viteze.
Adaptor pentru conectarea a două cutii.
Conexiunea celor două cutii.
Mecanismul tensiunii.
Butucul pinionului de antrenare este sudat.
Vor fi 8 dinți pe stea.
Fangurile de limitare au început să se îndoaie.
Au sosit semifabricate de dinti stele.
Primul camion este sudat.
Bucățile de HDPE (polietilenă de joasă presiune) sunt prelucrate manual.
Mila de piese terminate este în creștere.
Piulițele pentru fixarea dinților sunt sudate pe butucul pinionului de antrenare. Butucul era acoperit cu o bandă transportoare.
Dintele este înșurubat pe butuc.
Două variante ale stelei conducătoare.
Stelele sunt terminate.
Cutie instalată.
Motorul își ia locul.
Motorul este instalat și fixat la locul său.
Tabloul de bord va fi aici.
Dulapurile sunt sudate la șinele.
Verificarea spațiilor libere pe piste de pe dinți.
Prima omidă este gata de la 44 de piese.
Omida este îmbrăcată.
Montajul celei de-a doua piese.
Mașină pentru strunjire.
Barca și cadrul sunt scaldate.
Ștecherul de scurgere este făcut.
Partea inferioară a bărcii.
Pereții laterali cresc.
Rămâne să fiarbă cocoșul.
Motorul este instalat.
Cum se face ventilația compartimentului motorului?
Manetele de control.
Sistemul de frânare este finalizat.
Sângerarea frânelor.
Instalarea pedalelor și a cuplajelor cu gaz.
Cablu de gaz de casă și totul funcționează.
Managementul este gata.
Pentru blocarea celui de-al doilea circuit și reducerea pârghiei, se introduce o inserție și o ieșire este înmulțită în primul cilindru.
Mufflerul este sudat.
Muffler este instalat pe un model de mașină.
Este instalat un radiator de la VAZ-2108.
Mufflerul este vopsit în negru.
Compartimentul motorului
Cablarea este supra-alimentată.
Scaun instalat.
Prima ieșire. videoclipul
Față din aluminiu acoperit.
Al doilea scaun de pasageri este instalat.
Faruri instalate.
A doua ieșire. videoclipul
Se finalizează cabina, iar cabina este acoperită cu o copertină.
Rezervorul a fost mutat într-un alt loc, mai sigur.
Compartiment volumetric de marfă-pasageri.
Toldul este cusut pe cadru.
Această înfățișare a fost obținută din vehiculul cu toate tipurile Mars-3.
Și din nou, alergarea.
Ușile sunt terminate.
Aft sistem de răcire.
Hrana se închide ermetic, astfel încât să poți înota.
Și din nou pe teren pentru o alergare.
Mars-3 este gata de operare, iar Eugene și fiul său lucrează deja la o nouă fabrică auto. Noroc pentru ei.