Generator de gaz auto sau mașină cu ardere lemne

În zilele noastre, din ce în ce mai des se pune întrebarea cu privire la sursele alternative de energie și combustibil, prețurile la energie ajung să fie mai scumpe în fiecare an, întrucât petrolul și gazele sunt minerale care nu-și restabilesc resursele, ci doar scad. Tycoons de petrol nu doresc să-și piardă piața liberă și nu permit dezvoltarea de surse alternative de combustibil. Dar totuși există viteji curajoși care sfidează dependența de gaz și sclavia. Acest lucru s-a întâmplat deja în istorie, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când industria petrolieră a lucrat pentru apărare și front, benzina a fost în aprovizionare scurtă, s-a pus problema înlocuirii combustibilului cu altceva, iar tații inginerilor au dezvoltat un generator de gaz care a lucrat exclusiv la lemn și a produs gaz în timpul pirolizei СО la oamenii obișnuiți "monoxid de carbon". Iată cum dovezile acelor ani, autorul dă un exemplu în fotografie.
Până și rezervoarele erau cu un generator de gaz
Și inspirat de exemplul anilor trecuți, culegând informații, desene, fotografii vechi ale mașinilor cu un generator de gaz bit cu pic, a început să îndeplinească ideea prețuită. La început, autorul oferă o scurtă explicație despre ce este un generator de gaz, principiul său de funcționare, desene și schițe.
Generatorul de gaz este o unitate pentru transformarea combustibilului solid în gaz combustibil prin piroliză, într-o lună comună, principiul de funcționare este același. Această unitate constă dintr-o grătară a unui calorifer pentru răcirea filtrelor fine și grosiere.

Instrumentele pe care autorul trebuia să lucreze a fost: o mașină de sudat, o râșniță, un set de chei, un ciocan, tăietori de sârmă, electrozi, un burghiu.

materiale: cilindru de propan folosit, stingător de incendiu vechi, radiator, găleți vechi de vopsea, fitinguri, colțuri, tuburi metalice. Totul a fost luat practic din depozitul de gunoi și din punctul de colectare a metalelor, unul vechi ruginit, dar în fotografie un exemplu de mașină finlandeză, toate detaliile sunt realizate din oțel inoxidabil și sunt fabricate în fabrică.

Primul pas al autorului este pregătirea unei buncăruri de încărcare pentru lemn de foc, folosind o sticlă cu gaz.

În continuare, râșnița taie părțile superioare și inferioare ca în fotografie
După aceea, totul este șlefuit pentru a evita zgârieturile și tăieturile.
Apoi, autorul a tăiat capacul buncărului și partea inferioară pentru grătare din metal gros, deoarece temperatura din zona de ardere este ridicată
Un capac din azbest este atașat la capacul din interior, deoarece temperatura este decentă
Autorul face o zonă de ardere în partea inferioară a cilindrului, a tăiat și a introdus un grătar pentru zona de combustie, găuri găurite pentru furnizarea de aer către zona de ardere
Următorul pas este un ciclon de filtru grosier de la un extinctor tăiat și supărat; partea superioară este un tub metalic sudat

Apoi, radiatorul pentru răcirea cu gaz, autorul a luat un calorifer convențional de la o baterie de încălzire, dimensiunile acestuia sunt foarte potrivite pentru răcirea netedă a gazului
Iar ultima etapă a filtrului fin este formată din două găleți vechi de vopsea din lână minerală din claydit în partea superioară a vatăi din partea inferioară a pietricelului
Totul este asamblat și aici avem o unitate minune pe lemn