Pentru cei interesați de crearea unui tocător de biciclete, puteți recomanda acest proiect. produs home-made asamblate cu costuri minime și folosind numărul maxim de piese vechi de biciclete.
Ca bază pentru munca de casă, autorul a luat o bicicletă de curse pentru femei vechi, Wisp Raleigh, care are deja peste 25 de ani. Rezultatul a fost un croazier foarte bun și elegant.
Materiale și instrumente pentru casă:
- aparat de sudat;
- donator de biciclete;
- conducte din oțel (furcile sunt din ele, trebuie să fie puternice și nu trebuie să se îndoaie sub sarcină);
- țevi de oțel pentru prelungirea elementelor cadrului (acestea trebuie să aibă un diametru mai mare sau mai mic față de conductele utilizate în cadrul bicicletei. Acest lucru le va permite să fie conectate între ele mai calitativ și mai fiabil);
- mai multe foi de oțel cu o grosime de 1,4 mm (necesare pentru crearea de plăci pentru crucier);
- lanțuri de biciclete (Deoarece cadrul va deveni semnificativ mai lung, lanțul autohton nu se va mai potrivi. Calea de ieșire a acestei situații este de a conecta două lanțuri împreună);
- mașină de îndoit țeavă (va fi necesară dacă trebuie să schimbați radical unghiurile cadrului).
Procesul de fabricație al tocătorului:
Primul pas. Punerea furcii frontale
Pentru a face furculița din față, aveți nevoie de două conducte puternice de oțel. Când călărești, o sarcină considerabilă va acționa asupra lor, deci nu trebuie să se îndoaie.
Pentru a selecta lungimea dorită, bicicleta este instalată în poziția dorită, vechea furculiță și ghidon trebuie scoase. Autorul a pus bicicleta pe o bancă, în timp ce distanța de la vârful coloanei de direcție până la puntea față a bicicletei a fost de 1,22 metri.
În concluzie, conductele trebuie să fie aliniate cu atenție în lungime și curățate de contaminanți.
Pasul doi Producția abandonului
Pentru a putea înșuruba roata la o viitoare furcă, va trebui să faceți două suporturi pentru osie. Acestea trebuie să fie durabile, deoarece, dacă nu este cazul, roata poate să se desprindă în timpul conducerii și se va produce o situație periculoasă.
Pentru realizarea renunțărilor, sunt potrivite plăci de oțel cu o grosime de 3 mm sau mai mult. De la ei, folosind o mașină de măcinat, trebuie să tăiați piese de lungime necesare, apoi să efectuați tăieturi pentru osie, prin analogie cu o furcă pentru bicicletă din fabrică. Scaunele nu trebuie să aibă un decalaj mare între axe, decalajul ar trebui să fie cât mai mic.
În concluzie, picăturile sunt prelucrate cu șmirghel sau pe o mașină de măcinat și reglate la conducte, în același stadiu sunt determinate locurile de instalare ale acestora.
Atunci când sunt abandonate, acestea pot fi sudate la conducte. Pentru a fixa placa pe țeavă, autorul a folosit un magnet. Există o singură avertizare, trebuie să fie sudate nu în centrul conductei, ci la una dintre margini. În caz contrar, roata se poate agăța de furcă după instalare.
După toate lucrările, trebuie să vă asigurați că abandonurile sunt sudate în siguranță.
Pasul trei Realizarea unui blat
După ce două conducte cu picături sunt gata, puteți continua să creați partea superioară a dopului. În partea de sus a dopului trebuie să creați un fir, este mai ușor să rezolvați această problemă prin sudarea unui șurub cu un dop.
Pentru o astfel de muncă vor fi necesare mai multe șuruburi, piulițe și șaibe. În aceste scopuri, a fost achiziționat un pachet de șuruburi M10, precum și o pereche de șaibe ieftine M10 cu un diametru de 10 mm. Un astfel de kit nu va costa scump și poate fi găsit în orice magazin de hardware.
Este necesar să asamblați șurubul, șaiba și piulița, apoi sudați fiecare față a piuliței la șaibă. Apoi șaiba este așezată pe partea superioară a furculiței cu piulița în jos și sudată în siguranță la țeavă. Astfel, pe partea superioară a dopului, se formează o montare puternică în care se poate înșuruba un șurub.
Continuăm să creăm o furculiță ...
Acum trebuie să tăiați picioarele de la vechea furculiță, drept urmare, baza ar trebui să iasă cât mai plat. După aceea, puteți începe să creați un șablon de coroană, care va conecta toate cele trei țevi între ele. Pentru fabricarea șablonului va fi nevoie de carton. După ce șablonul este gata, se aplică pe tabla de oțel, se înconjoară și apoi se taie piesa necesară. În concluzie, placa de bază fabricată este sudată la coroană. Înainte de sudare, este indicat să înșurubați roata la furculiță pentru a determina dacă toate măsurătorile au fost corecte.
pierdere
De asemenea, în această etapă va fi necesară realizarea unei preluări, pentru aceasta puteți tăia partea superioară a decolării existente. Autorul a decis să facă o scurgere de la zero. S-a găsit o conductă al cărei diametru corespundea perfect cu diametrul interior al tijei dopului. Un capăt al conductei trebuie tăiat la un unghi de 45 de grade folosind o mașină de măcinat, cât de exact se poate vedea în fotografie.
Și în final, țeava trebuie să fie scurtată, astfel încât să se încadreze sub șurubul și tija.
Dacă toate elementele sunt perfect montate, acum trebuie să asamblați și să sudați coroana la furculiță. Autorul în acest scop fixează structura cu o centură. Dar este mai bine pentru aceste scopuri să ceri ajutor și un asistent, dacă este cazul.
Pentru a strânge complet totul, pentru partea superioară a furcii va trebui să faceți o placă cu trei găuri, una în centru și două pe părțile laterale pentru șuruburile furcii. După aceea, mufa poate fi asamblată și procesul de lucru poate fi considerat finalizat.
Pasul patru Rama Chopper
Rama bicicletei trebuie să fie prelungită, pentru aceasta trebuie mai întâi tăiată în locuri strategice. Aici totul depinde de ce tip de cadru vrea să obțină maestrul. La început, trebuie să creați un layout pentru cadrul viitor.
Când măsurați cadrul, trebuie să instalați roțile pentru a vă da seama cât de ridicat ar trebui să fie rama de la drum. De asemenea, este important să se ia în considerare lungimea tijelor de legătură, deoarece atunci când conduceți cu un cadru prea jos, acestea se pot agăța de sol.
În cazul în care este dificil de sudat conductele, autorul folosește plăci metalice pentru a se conecta. Mai întâi, face un șablon din carton, apoi puteți tăia cu ușurință partea necesară pe el.
În timpul procesului de asamblare, este important să nu uitați de rezistența cadrului. La urma urmei, cu cât bicicleta este mai lungă, cu atât încărcătura va acționa pe bicicletă în centrul cadrului. Acest loc trebuie consolidat în continuare.
Pasul cinci Șaua cu tocător
Șaua este asamblată din plăci obișnuite.Pentru moale, este acoperit cu cauciuc spumos sau alt material de tapițerie.
Pasul șase Roata de tocat
Volanul pentru tocător este selectat individual, totul depinde de preferințele maestrului. Puteți instala volanul vechi, puteți face cel mai nou sau puteți alege unul finalizat de pe altă bicicletă.
Al șaptelea pas. Sistem de frânare
Desigur, sistemul de frână va trebui să fie redirecționat, în primul rând, va fi necesară prelungirea cablurilor dacă frânele sunt manuale. Dacă frânele sunt la picior, nu trebuie să existe probleme.
Pasul opt. Faza finală de construire
Având în vedere că autorul a decis să renunțe la sistemul de schimbare de viteze existent, pe roata din spate a fost instalat un adaptor cu o singură viteză.
După efectuarea testului, bicicleta poate fi dezasamblată din nou, pregătită pentru vopsire și în cele din urmă vopsită.
Pe viitor, autorul a decis să modifice bicicleta încă ceva mai mult. Iată o fotografie a procesului și a rezultatului.
