Acest articol descrie procesul de fabricație detaliat al hotei pentru un model de aeronavă din colanți din nylon și lipici epoxidic. Mulți au colanți vechi, dar dacă sunteți burlac și nu purtați colanți, puteți cumpăra orice într-un supermarket.
Aș dori să vă avertizez imediat - procesul de fabricație a unei hote sau a unei lanterne poate dura câteva zile, deoarece epoxidul se usucă mult timp. În opinia mea, este mai bine să porniți hota și felinarul în faza inițială de fabricație a fuzelajului, și nu la sfârșitul construcției modelului.
Și încă o remarcă mică (experiență proprie): este mai bine să lucrați cu epoxy într-o cameră caldă și uscată. Când am făcut gluga pe ploaie pe un balcon rece, epoxidicul a absorbit atât de multă umiditate încât nu s-a uscat aproape o săptămână. A trebuit să încălzesc hota în cuptor.
materiale:
- Penoplex
- Placi de plafon
- Colanți din nylon
- Adeziv epoxidic (nu se întărește rapid)
- Adeziv pentru tavan
Instrumentele:
- Un cuțit clerical ascuțit
- Marker pentru discuri
- Șmirghel
- Piața
- bagheta
- Carduri din plastic
- sârmă
- Un pahar sau o cutie
- Minidrill
Pasul 1. Desenarea șabloanelor
Desenăm arcul, motorul și cocsul pe carton, fără să uităm grosimea pielii de fuselaj și desenăm forma hotei în trei proiecții.
Tăiați tiparele. Un cerc cu un diametru puțin mai mare decât baza coca este necesar pentru a da o formă mai eficientă hotei și pentru a determina mai ușor locația orificiului viitor.
Pasul 2. Lipirea semifabricatului
Pe foaia penoplexă marcăm dreptunghiurile puțin mai mari decât șablonul. Numărul dreptunghiurilor depinde în mod direct de dimensiunea capotei viitoare.
Le lipim într-un bloc mare cu lipici de tavan. Deoarece spuma este mai netedă și nu absoarbe adezivul, recomand să se usuce mai întâi părțile tencuite.
Pasul 3. Tăierea semifabricatelor
Desenăm pe bara finisată conform șablonului contururile viitoarei hote. Apoi desenăm perpendiculare de-a lungul pătratului pentru a desena mai exact contururile pe partea inversă.
În mod similar, desenați contururile laterale.
Cu un cuțit clerical ascuțit, tăiați profilul lateral și trasați o linie (axa de simetrie).
Pe această axă aplicăm un șablon, desenăm contururi și, pe baza contururilor de pe cealaltă parte a discului, decupăm profilul frontal.
Tăiați al treilea profil și lipiți cercul din tavan.
Șmirghel prelucrăm un cap de bloc pentru a obține o suprafață plană.
Pasul 4. Lucrul epoxidic
Învelim capul într-o pungă de plastic (pentru ca mai târziu să fie mai ușor să scoatem capota finisată) și tragem colanții în ea într-un singur strat.
Răsucim dresurile de jos, astfel încât toate pliurile să fie dispărute, fixăm cu un fir și lipim două bare de spumă de spumă pe adezivul de tavan, apoi să punem capul drept.
Ridicăm un epoxid într-un pahar și începem să-l acoperim cu un cap de bloc folosind o carte de plastic.
Procesul nu este rapid, deoarece este necesar să vă asigurați că epoxidicul impregnează uniform colanții și nu provoacă manevre puternice în partea inferioară, în condiții de iluminare bună. Când blocul este complet acoperit cu epoxidice, poate fi pus pe un dulap pentru a se usca.
După uscarea epoxidului, tăiem excesul de colanți din partea de jos și rupem barele de spumă.
Poate începe Pasul 4 la început, doar pachetul nu mai este necesar. Pentru o rezistență normală, ai nevoie de cel puțin trei straturi de colanți, adică Pasul 4 trebuie făcut de trei ori.
Pasul 5. Etapele finale
După ce al treilea strat de epoxid s-a uscat, obținem o glugă foarte puternică și uniformă.
Acum rămâne să eliminați blocajul. Pentru a face acest lucru, trageți o linie de-a lungul marginii de jos cu un marker și utilizați un mini-burghiu (în absența unui astfel de instrument, puteți utiliza un ferăstrău pentru metal sau un fișier) tăiați excesul de pe el. Lucrările sunt foarte prăfuite și de aceea vă sfătuiesc să folosiți echipament de protecție (respirator și ochelari de protecție).
Tăiați o gaură pentru motor.
Stoarcem capota din gaură și separam filmul în care a fost învelit de capotă.
Totul, gluga este gata.
Puteți încerca pe viitorul fuselaj.
Lanterna este fabricată în mod similar. Fotografia este deja pictată cu acrilice.
Pe Yak-11. Pictat cu un marker negru.
Pe Cessna de doi metri. Da, o bucată de bloc de spumă servea drept material pentru doodle. De asemenea, este foarte bine manipulat cu un ferăstrău convențional și șmirghel, doar o opțiune mai prăfuită.
Pe Yak-54. Vopsit și cu un marker.
