În acest articol, vom analiza cum puteți crea un biplan. Tehnologia de asamblare aici este similară cu fabricarea modelului Puff, adică fuselajul este realizat dreptunghiular, iar aripile sunt plane cu două straturi ale tavanului. În versiunea originală, aeronava este asamblată din EPP de 9 mm. Desene pentru model pot fi găsite
Materiale și instrumente:
- placi de tavan;
- instrument de desen;
- hârtie;
- lipici pentru tavan;
- banda adeziva;
- foarfece;
- cutit clerical;
- motor cu șurub;
- regulator;
- servomotoare;
- piese pentru fabricarea șasiului;
- bandă adezivă multicoloră pentru decorare;
- baterie;
- receptor și lucruri.
Procesul de fabricație model:
Primul pas. desene
Mai întâi, desenele trebuie tipărite pe o foaie cât mai mare. În plus, autorul lipeste foile astfel încât să obțină un singur desen mare. Apoi, detaliile necesare pot fi tăiate. Piesele lungi trebuie amplasate de-a lungul fibrelor tavanului. șablonul este lipit de tavan cu un stick de lipici.
Pentru a avea mai multe șabloane în stoc, autorul recomandă realizarea mai multor desene simultan.
Pasul doi fuzelaj
În primul rând, autorul lipeste două plăci de tavan împreună. Ei bine, atunci șablonul este lipit și la fel ca primul pas, elementele necesare sunt decupate. Dificultatea este că desenul a fost creat pentru SWU și trebuie adaptat la tavan. Aceasta înseamnă o diferență de grosime de 5..5,5 mm.
În această etapă, sparul central este instalat și în fuzelaj. De asemenea, autorul a tăiat ulterior patru distanțe de aripă, care nu au fost incluse în fotografie.
Pasul trei coadă
Autorul face pene de coadă dintr-un tavan cu un singur strat cu armătură. Cărbunele cu diametrul de 1 mm este perfect ca armătură.
Pasul patru Kiel
În această etapă, se face o chelă cu cârma.
Pasul cinci Carcase de carcasă
Mai întâi, autorul decupează elementele exterioare, iar apoi cele interioare, care au o adâncitură sub roți. Autorul are un diametru al roții de 30 mm.
baza ramei este realizată dintr-o bucată de spumă. Lățimea deschiderii dintre pereții laterali întăriți este de 36 mm.Mai departe, carosarea șasiului este lipită. Proiectarea trebuie lăsată sub presiune.
Pasul șase Boom Moto
Acum trebuie să decideți cu privire la dimensiunea motorului și a bateriei pentru a face un cadru.
Gurile pentru ventilație și fire trebuie să fie, de asemenea, făcute în cadru.
Al șaptelea pas. Aripile de legătură
În acest stadiu, jumătățile aripilor se lipesc.
Aripile sunt întărite cu fibră de carbon.
Pasul opt. Rame jumătate și raftul superior al compartimentului bateriei
Pasul Nou. Quelă nouă
În locul celui vechi, autorul face o chilă nouă, apoi se prăbușește în elemente orizontale. În elementele de sub acesta, trebuie să faceți goluri.
Pasul zece Ansamblu de combustibil
Pasul unsprezece. Roata de coadă
Roțile pot fi realizate de la constructorul Lego. Și poți ridica din jucăriile vechi. Principalul lucru este că cântărește puțin.
Pentru a consolida șasiul, autorul a decupat 4 părți. Aceste elemente aderă perfect la tavan folosind adeziv Titan.
Proces suplimentar de asamblare
Modul de realizare a rafturilor pentru șasiu
Marginea frontală a elevatorului trebuie tăiată la un unghi de 45 de grade. Este, de asemenea, consolidat cu bambus.
După lipirea fuselajului, trebuie să tăiați marginile suplimentare și apoi să le prelucrați cu șmirghel, aducând forma dorită.
Ei bine, atunci modelul poate fi vopsit. Pentru a face acest lucru, șabloanele necesare (mască) sunt lipite pe el.
Instalare electronică, motoare și vopsire
vopsea
Pentru a face sticlă de cabină, veți avea nevoie de o sticlă PET sau alt material similar.
Drept urmare, modelul va cântări în intervalul 400-420 de grame. Aruncarea șurubului este de 900 de grame. Șuruburile vor fi selectate dintre 9x5DD, 10x4.7 și 10x3.8.
Continuăm să instalăm componente
Așa că am ajuns la felinar. Trebuie să se încadreze sub fuselaj
Continuați asamblarea
Realizarea unui pilot
Asta a sfârșit
Câteva videoclipuri până la urmă: