roată

Autorii acestui vehicul pe tot terenul au avut de mult timp gânduri pentru a crea o mașină care să satisfacă toate cerințele mediei laice ale regiunilor îndepărtate. Ceea ce era nevoie era o mașină care să fie stabilă și

Acest vehicul fără teren este complet diferit de celelalte. Se remarcă nu numai prin dispunerea celor patru axe, dar și designul în sine este foarte neobișnuit. Autorul este angajat profesional în construcția unor astfel de lucrări

Acest vehicul fără teren a fost colectat de către autor în principal pentru a conduce traseele forestiere, precum și mlaștini și turburi. Această abordare se datorează faptului că scopul principal al vehiculului pe tot terenul este călătoriile de vânătoare. prin urmare

Un model de vehicul interesant, cu două axe pe viraj lateral. Vehiculul cu toate terenurile mergea pentru excursii de vânătoare și pescuit, deci ar trebui să treacă cu ușurință prin drumuri forestiere și mlaștini, chiar și în afara sezonului,

Un alt vehicul ușor off-road pentru toate terenurile. A fost construit în principal pentru a se deplasa în jurul pădurii pentru vânătoare, cules fructe de pădure, ciuperci și altele asemenea. În general, un vehicul complet simplu pentru toate terenurile

Autorul acestui vehicul cu toate tipurile de teren a avut o idee de a construi un mic vehicul compact cu toate tipurile de teren, care nu ar fi scump pentru a fi construit și încadrat cu ușurință într-o remorcă pentru transport. Drept urmare, autorul a ajuns la concluzia că

Începând să construiască acest vehicul pe tot terenul, autorul și-a pus sarcina de a face o mașină fiabilă pentru deplasarea în zone împădurite. Deoarece locul principal de exploatare a pădurii, vehiculul pe tot terenul ar trebui să fie

Vehiculul cu toate terenurile a fost construit pentru trenuri de vânătoare și pescuit în zonele mlăștinoase. A fost construit ca un fel de adăugare la modelele existente. Vehiculul pe tot terenul trebuie să găzduiască cel puțin trei persoane

Materiale și mecanisme utilizate la construcția acestui vehicul pe tot terenul: 1) Lifan 190 cu combustie internă cu o capacitate de 15 CP 2) curele A1120 3) Salutați cutii de viteze 5 în cantitate de o pereche de piese 4) Din

Vehicul cu toate tipurile de teren cu funcție de viraj lateral, diferențial. transmisia este construită pe lanțuri. Înainte de a începe construcția vehiculului pe tot terenul, autorul a planificat să întâlnească doar 250 de mii de ruble, dar cheltuit

Abilitatea transfrontalieră a unui astfel de vehicul pe tot terenul nu este satisfăcătoare, cu toate acestea, există o serie de dezavantaje. Prea greu de gestionat. Cu o încărcare grea datorită proiectării vehiculului pe tot terenul, nici măcar servodirecția nu este

Construcția acestui vehicul pe tot terenul a durat doar patru luni. Autorul a dorit să obțină un vehicul pneumatic cu toate terenurile, manevrabil și, cel mai important, destul de funcțional, care ar trebui să poată înota.

Acest vehicul fără teren a fost creat de autor pentru simplu pokatushek, el nu are scopuri speciale decât distracția. Deși în viitor, autorul nu exclude posibilitatea modernizării pentru diverse capricii. K

Autorul acestui vehicul pe tot terenul este angajat serios în construcția unor astfel de mașini și are o experiență vastă. Prin urmare, după ce și-a vândut vehiculul anterior pe tot terenul, a decis să înceapă să construiască ceva mai neobișnuit și